Skip to main content

Πότε ξέρετε ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε αυτοκίνητο – Ο κανόνας του 50%

Αργά ή γρήγορα έρχεται το μεγάλο δίλημμα - Ποιο είναι το βασικό κριτήριο που πρέπει να λάβετε υπόψη

Προσθέστε την «Ν» ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Η αγορά ενός καινούργιου αυτοκινήτου δεν ήταν ποτέ τόσο ακριβή. Μέσα σε μία δεκαετία, η μέση τιμή ενός νέου οχήματος διεθνώς έχει αυξηθεί κατά περίπου 15.000 δολάρια.

Δεν προκαλεί έκπληξη ότι ολοένα περισσότεροι οδηγοί επιλέγουν να διατηρούν το αυτοκίνητό τους για περισσότερα χρόνια. Αργά ή γρήγορα όμως έρχεται η στιγμή που μια σοβαρή βλάβη θέτει το μεγάλο δίλημμα: αξίζει η επισκευή ή είναι προτιμότερη η αντικατάσταση;

Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι δεν υπάρχει ένας απόλυτος κανόνας. Υπάρχουν όμως ένα βασικό κριτήριο που μπορεί να οδηγήσουν στη σωστή απόφαση.

Ο κανόνας του 50%

Η πρώτη ένδειξη είναι ο λεγόμενος «κανόνας του 50%», που χρησιμοποιεί και η Αμερικανική Ένωση Αυτοκινήτου (AAA).

Εάν το κόστος της επισκευής πλησιάζει ή ξεπερνά το 50% της σημερινής αξίας του αυτοκινήτου, τότε αξίζει να εξετάσετε σοβαρά το ενδεχόμενο αντικατάστασης.

Για παράδειγμα, εάν ένα αυτοκίνητο αποτιμάται σήμερα στις 8.000 ευρώ και απαιτεί επισκευή ύψους 4.000 ευρώ, ίσως είναι προτιμότερο να αναζητήσετε άλλη λύση.

Οι ειδικοί, πάντως, προειδοποιούν ότι ο κανόνας αυτός δεν αποτελεί απόλυτο κριτήριο. Μια μεγάλη επισκευή μπορεί να χαρίσει αρκετά ακόμη χρόνια ζωής σε ένα κατά τα άλλα αξιόπιστο όχημα.

Το σημαντικότερο; Η εμπιστοσύνη

Εξίσου σημαντικό είναι να αξιολογήσετε εάν πρόκειται για μια μεμονωμένη βλάβη ή για ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται πλέον μόνιμα στο συνεργείο.

Ένα πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στον συμπιεστή του κλιματισμού δεν σημαίνει απαραίτητα ότι το αυτοκίνητο πρέπει να αντικατασταθεί, εφόσον όλα τα υπόλοιπα λειτουργούν σωστά.

Αν όμως οι επισκευές διαδέχονται η μία την άλλη και κάθε λίγους μήνες καλείστε να πληρώσετε 1.000 ή 2.000 ευρώ, τότε ίσως έχει έρθει η στιγμή να αλλάξετε όχημα.

«Η ιδιοκτησία ενός αυτοκινήτου μοιάζει με μια προσωπική σχέση. Το σημαντικότερο στοιχείο είναι η εμπιστοσύνη», σημειώνει στο CNBC ο αναλυτής της Edmunds, Ιβάν Ντρούρι.

Όπως εξηγεί, τα χιλιόμετρα δεν λένε πάντα την αλήθεια. Κάποιοι σταματούν να εμπιστεύονται το αυτοκίνητό τους στις 70.000 χιλιόμετρα, άλλοι συνεχίζουν να το οδηγούν χωρίς άγχος ακόμη και μετά τις 400.000.

Βάλτε κάτω τα πραγματικά κόστη

Εάν σκέφτεστε να αγοράσετε νέο αυτοκίνητο, οι οικονομικοί σύμβουλοι συνιστούν να μην συγκρίνετε μόνο τη μηνιαία δόση.

Στον υπολογισμό πρέπει να μπουν η ασφάλεια, τα τέλη, η κατανάλωση, οι αναμενόμενες επισκευές, αλλά και η αξία μεταπώλησης του σημερινού οχήματος ή το υπόλοιπο του δανείου, εφόσον υπάρχει.

Για όσους έχουν ήδη εξοφλήσει το αυτοκίνητό τους, η εξίσωση είναι απλούστερη: υπολογίστε πόσο σας κόστισαν συνολικά οι επισκευές και η συντήρηση τον τελευταίο χρόνο και συγκρίνετε το ποσό αυτό με το πραγματικό μηνιαίο κόστος ενός νέου αυτοκινήτου.

Όπως λένε οι ειδικοί στο CNBC, ένα εξοφλημένο αυτοκίνητο έχει μία βασική αποστολή: να κοστίζει λιγότερο από την αντικατάστασή του. Από τη στιγμή που παύει να το κάνει, τότε πιθανότατα έχει έρθει η ώρα για αλλαγή.

Προτιμώμενη πηγή στην Google

Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.