ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ

Η διαθεσιμότητα των νέων καυσίμων, το υψηλό κόστος τους και η ανάγκη διαμόρφωσης ενός σαφούς και σταθερού ρυθμιστικού πλαισίου εξακολουθούν να αποτελούν τις βασικές προϋποθέσεις προκειμένου να επιταχυνθεί η απανθρακοποίηση…

Στη χρηματοδότηση της πράσινης μετάβασης της ελληνικής ναυτιλίας και των λιμενικών υποδομών θα κατευθυνθούν τα έσοδα που θα προκύπτουν από την εφαρμογή του ευρωπαϊκού κανονισμού FuelEU Maritime. Αυτό προβλέπει διάταξη…

Με την ενίσχυση του momentum γύρω από την ευρωπαϊκή αλυσίδα υγροποιημένου υδρογόνου (LH2), η EcoLog -συμφερόντων Πήτερ Λιβανού- βλέπει το project της στο Άμστερνταμ να αποκτά ισχυρότερη τεχνολογική, βιομηχανική και…

Το Gold Award στην κατηγορία Industry Partnership Leader Award των ESG Shipping Awards International 2026, σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία με τη συμμετοχή μεγάλων και σημαντικών εταιρειών της ελληνικής και…

Το υγροποιημένο φυσικό αέριο «ψηφίζει» η ναυτιλιακή βιομηχανία ως πρώτη επιλογή στα εναλλακτικά καύσιμα για τα εμπορικά πλοία. Αν και σε θεσμικό επίπεδο τα κράτη-μέλη του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού δεν…

Ευρωπαϊκών συμφερόντων είναι σήμερα περισσότερα από ένα στα τρία πλοία του παγκόσμιου στόλου, και ειδικότερα το 34,5% σε όρους χωρητικότητας, σε όλους τους τομείς. Αυτό δείχνει νέα έρευνα των Ευρωπαίων…

Σαφή προειδοποίηση για μια δομική αναντιστοιχία σε παγκόσμιο επίπεδο μεταξύ των δεσμευτικών στόχων που επιδιώκονται από την πρόταση για το πλαίσιο καθαρών μηδενικών ρύπων (NZF) στη ναυτιλία και της ετοιμότητας…

Εν αναμονή της συνόδου MEPC 84 στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO), όπου το βασικό ζητούμενο παραμένει η διαμόρφωση κοινού εδάφους και εφαρμόσιμων λύσεων για την πορεία απανθρακοποίησης της ναυτιλίας, τα…

Ένα ακόμη βήμα προς την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας πραγματοποίησε η CMA CGM,πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της οποίας είναι Rodolphe Saadé. Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων CMA CGM OSMIUM έγινε το πρώτο…

Οι ελλείψεις σε υποδομές ανεφοδιασμού, το υψηλό κόστος και η μεγάλη πολυπλοκότητα στη χρήση αποτελούν τα βασικά εμπόδια για την υιοθέτηση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου. Όπως προκύπτει από την…

Την κατάργηση των περιφερειακών ναυτιλιακών κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μόλις ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) καταλήξει σε παγκόσμια συμφωνία για το NetZero Framework (NZF), ζήτησε η Ευρωπαϊκή Ένωση Εφοπλιστών (ECSA).…

Μήνυμα ότι τα λεγόμενα εναλλακτικά καύσιμα, όπως το LNG, η μεθανόλη, η αμμωνία, ακόμη και η αιολική πρόωση, παραμένουν στο «παιχνίδι» της ενεργειακής μετάβασης, χωρίς ξεκάθαρο νικητή, έστειλε ο Jason…

Μετά το γαλλικό fund, νέος «μνηστήρας» ανάλογης υπόστασης φέρεται να προσεγγίζει την Hellenic Hydrogen για μειοψηφική συμμετοχή στην υπό ανάπτυξη μονάδα παραγωγής πράσινου υδρογόνου στο Αμύνταιο. Τα παραπάνω τόνισε, μεταξύ…

Κάμψη στις παραγγελίες πλοίων με εναλλακτικά καύσιμα δείχνουν τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία της πλατφόρμας Alternative Fuels Insight (AFI) του DNV, με τη δυναμική του πράσινου orderbook να παρουσιάζει σημάδια κόπωσης.…

Η Ναυτιλία βρίσκεται στη δίνη της ταχύτερης ενεργειακής μετάβασης στην ιστορία της και το υδρογόνο αναδεικνύεται ως μία από τις πλέον φιλόδοξες λύσεις για την απανθρακοποίηση του κλάδου. Ωστόσο, σύμφωνα…

Μεγαλύτερα μερίδια στις νέες παραγγελίες πλοίων με εναλλακτικά καύσιμα κατέκτησε το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) μέσα στο 2025, αφού έχει γίνει πρώτη επιλογή για τους πλοιοκτήτες. Συνολικά υπογράφηκαν 275 νέες…

Σε μια περίοδο που η ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας ελίσσεται ανάμεσα σε κανονισμούς, κόστος και τεχνολογικές αβεβαιότητες, μια συμμαχία μεγάλων φορτωτών και διεθνών brands στέλνει σαφές μήνυμα προς την αγορά…

Μέσα στο 2025 πραγματοποιήθηκε η πρώτη παράδοση ναυτιλιακών καυσίμων με βιοκαύσιμα στην Ελλάδα. Από τον όμιλο της Motor Oil και την εταιρεία Coral Marine στο κρουαζιερόπλοιο Celestyal Discovery, της Celestyal…

Ο εκτελεστικός διευθυντής της IBIA (Διεθνής Ένωση Βιομηχανίας Καυσίμων), Αλέξανδρος Προκοπάκης, ήταν ο κεντρικός ομιλητής στο συνέδριο Biofuel Conference που διοργάνωσε η Bunker Partner στην Αθήνα, παρουσιάζοντας το θέμα «Πώς…

«Φρένο» καταγράφεται στις παραγγελίες νέων πλοίων εναλλακτικών καυσίμων, καθώς η αναβολή της ψήφισης του Net-Zero Framework από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) φαίνεται ότι «πάγωσε» τις αποφάσεις των ναυτιλιακών εταιρειών.…

Την εμπειρία της στην υιοθέτηση βιοκαυσίμων, ως η πρώτη εταιρεία που το εφάρμοσε στην πράξη στην Ελλάδα, ανέδειξε η Celestyal, κατά τη διάρκεια του συνεδρίου ESG Shipping Awards 2025 The…

Πολυετές πρόγραμμα για το «πρασίνισμα» του στόλου της υλοποιεί η Star Bulk Carriers, συμφερόντων του Πέτρου Παππά, μέσω ναυπηγήσεων νέας γενιάς πλοίων, αναβαθμίσεων υφιστάμενων μονάδων και σταδιακής απόσυρσης των παλαιότερων,…

Ενίσχυση των νέων παραγγελιών πλοίων με συμβατικά καύσιμα θα επιφέρει η αναβολή, για έναν -τουλάχιστον- χρόνο, της συζήτησης στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό, που αφορά τον οδικό χάρτη απανθρακοποίησης της ναυτιλίας…

Ισχυρή παραμένει η προτίμηση των μεγάλων ναυτιλιακών γραμμών (liners) στο υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), παρά το γεγονός ότι ο διεθνής ναυτιλιακός οργανισμός ΙΜΟ δεν το κινητροδοτεί αλλά θα του επιβάλλει…

Σε πρωταγωνιστή της απανθρακοποίησης της ναυτιλίας αναδεικνύεται το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), που ευθύνεται για περίπου το 3% των παγκόσμιων εκπομπών. Δεδομένων των εμποδίων στην ανάπτυξη εναλλακτικών καυσίμων, όπως η…

Συνέχεια στο φιλόδοξο επενδυτικό της πρόγραμμα δίνει η εισηγμένη Danaos Corporation, συμφερόντων του δρ. Ιωάννη Κούστα, ανακοινώνοντας νέα παραγγελία για δύο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χωρητικότητας 7.165 TEUs έκαστο. Παράλληλα, η…

Σε ένα από τα πλέον καίρια ερωτήματα στη ναυτιλία, για τον παγκόσμιο φόρο άνθρακα και το πώς αυτός θα χρησιμοποιηθεί, απάντησε ο γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, Αρσένιο Ντομίνγκεζ,…

Μέχρι το 2030, ο στόλος των containerships με εναλλακτικά καύσιμα αναμένεται να φτάσει τα 837 πλοία, αριθμός που αντιστοιχεί σε πάνω από το 25% της παγκόσμιας χωρητικότητας. Σύμφωνα με ανάλυση…

Μπροστά σε μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις της ιστορίας της βρίσκεται η ναυτιλία: τη μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα σε «πράσινες», βιώσιμες λύσεις, που θα της επιτρέψουν να ανταποκριθεί στους…

Η επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης αλλάζει τους κανόνες του παιχνιδιού στη ναυτιλία – και η ελληνική πλοιοκτησία δείχνει έτοιμη να ανταποκριθεί. Με 8% του στόλου ήδη συμβατό με εναλλακτικά καύσιμα…