Σήμερα μιλάμε για φρεγάτες. Από τη Γαλλία. Δεν είναι παρά οι απόγονοι των θωρηκτών «Ύδρα», «Σπέτσαι» και «Ψαρά», που ο Χαρίλαος Τρικούπης παρήγγειλε στα ναυπηγεία της Χάβρης. Να πω ότι ήταν τυχερά; Αντιμετώπισαν τον αποδυναμωμένο τουρκικό στόλο στον ελληνοτουρκικό πόλεμο του 1897, αδυνατώντας, όμως, να επιδράσουν αποτελεσματικά στην έκβασή του.
Στον ίδιο χρησιμοποιήθηκαν και τα τέσσερα πολεμικά, που παραγγέλθηκαν το 1880 στη Γαλλία και τους έδωσαν τα ονόματα: «Σφακτηρία», «Μυκάλη», «Ναυπακτία» και «Αμβρακία». Είχαν εκτόπισμα 52 τόνους και μέγιστη ταχύτητα 10 κόμβους, τότε μια χαρά ταχύτητα. Τον οπλισμό τους αποτελούσε ένα πυροβόλο Krupp των 12cm και δύο επακόντιες τορπίλες, που δεν ήταν και τόσο αποτελεσματικές, καθώς έπρεπε τα δύο αντίπαλα πλοία να έλθουν σχεδόν σε επαφή. Την επόμενη χρονιά οι «Σιδηραί κανονιοφόροι» μετονομάστηκαν, κατά σειρά, σε: «Α», «Β», «Γ» και «Δ» και λίγο αργότερα τους αφαιρέθηκαν οι επακόντιες τορπίλες. Τα σκάφη αυτά παροπλίστηκαν αμέσως μετά τους Βαλκανικούς Πολέμους.
Κι άλλες παραγγελίες στη Γαλλία, στα ναυπηγεία La Seyne, για πέντε σκάφη, τορπιλοβόλα: «Φερενίκη», «Τερψιχόρη», «Περσεφόνη», «Τερψιθέα» και «Καλλιθέα».
Σήμερα, όμως, μιλάμε για φρεγάτες. Από Γαλλία, βεβαίως, βεβαίως. «Κίμων», «Νέαρχος», «Φορμίων», κι από το 2028 «Θεμιστοκλής», «παράφορος προς δόξαν είναι και πράξεων μεγάλων υπό φιλοτιμίας εραστής».
Σήμερα, μιλάμε για την Belharra «Κίμων» στα ελληνικά νερά, την πρώτη ένταξη φρεγάτας στον ελληνικό στόλο από τον Ιανουάριο του 1999, τότε που παρελήφθη η Φ/Γ ΣΑΛΑΜΙΣ (F-455), τύπου ΜΕΚΟ 200 ΗΝ, γερμανικής σχεδίασης, που ναυπηγήθηκε στον Σκαραμαγκά.
Είχαμε κι άλλον «Κίμωνα», αντιτορπιλικό τύπου Charles F. Adams, επί 30 χρόνια στο Αμερικανικό Ναυτικό κι από το 1992 μέχρι το 2004 στο ελληνικό δυναμικό.
Ίσως υπήρχε στον στόλο κι άλλος «Κίμωνας», ο Αθηναίος στρατηγός και πολιτικός, άλλωστε, ήταν μεγάλος, «ούτε γαρ τόλμη Μιλτιάδου λειπόμενος ούτε συνέσει Θεμιστοκλέους, δικαιότερος αμφοίν ομολογείται γενέσθαι». (Βίοι Παράλληλοι)
Τέτοιος ναυσικράτης κι ηγεμών και νεκρός ενίκα.
Ζωντανή η φιλοδοξία του έθνους για ασφάλεια, πρόοδο και ευημερία. Στάζει αλμύρα η προσδοκία για καλά ταξίδια της φρεγάτας «Ελλάς».
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
