Αμερικανική «αρωγή» περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, το βέλτιστο σενάριο που θα φέρει στη ζωή το δεύτερο FSRU της χώρας παραπλεύρως του υφιστάμενου ανοικτά της Αλεξανδρούπολης και το οποίο λειτουργεί από την εταιρεία Gastrade.
Ειδικότερα, όπως ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Gastrade Κωστής Σιφναίος μιλώντας εχθές σε δημοσιογράφους εν πλω από το «conference room» του καραβιού στην Αλεξανδρούπολη, η εταιρεία βρίσκεται σε συζητήσεις με την κρατική αναπτυξιακή τράπεζα των ΗΠΑ DFC (Development Finance Corporation) και την EXIM (Export-Ιmport Bank of the United States) προκειμένου να «στηρίξουν» το εγχείρημα του δεύτερου τρίτου FSRU στα ελληνικά ύδατα και 3η εθνική πύλη για την υποδοχή υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Το εν λόγω ενδιαφέρον των αμερικανικών, δεδομένης και της φυσιογνωμίας που έχουν οι αντισυμβαλλόμενοι, αφορά την προοπτική δανειοδότησης για την χρηματοδότηση του έργου ή εναλλακτικά την συμμετοχή τους στην μετοχική σύνθεση του έργου.
Υπενθυμίζεται, όπως έχει γράψει σε σχετικό προηγούμενο ρεπορτάζ η «Ν», ο προϋπολογισμός του έργου με την ονομασία «FSRU Θράκης» εκτιμάται περί τα 550 με 600 εκατομμύρια ευρώ και έρχεται να υπηρετήσει τον εξαγωγικό προσανατολισμό του ελληνικού συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου ως σημείο εκκίνησης του «Κάθετου Διαδρόμου» και σε συνθήκες που πλέον τίθεται επί τάπητος η κατάργηση του ρωσικού αερίου, γεγονός που αναμένεται να δημιουργήσει ένα «κενό» στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης της τάξης των 35 bcm με περισσότερο «μετριοπαθείς» εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για 25 συνολικά δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (bcm), αθροίζοντας τόσο την «έλλειψη» του ρωσικού αερίου όσο και την οργανική ανάπτυξη των αγορών στην περιοχή.
Υπό αυτό το πρίσμα, ο υφιστάμενος σχεδιασμός της εταιρείας «ευθυγραμμίζεται» με την ενεργειακή πραγματικότητα που διαμορφώνεται και θέλει τέτοιες υποδομές «στην πρίζα» μόλις διακοπεί το ρωσικό αέριο, προσδίδοντας έτσι και το ανάλογα θετικό πρόσημο στη βιωσιμότητά τους.
Σε αυτή την κατεύθυνση, η εταιρεία βρίσκεται σε αναζήτηση χρηματοδότησης με το αμερικανικό ενδιαφέρον να αξιολογείται υψηλά στην ατζέντα, αναγνωρίζοντας την ίδια στιγμή, την κρισιμότητα να υπάρξει «ορατότητα» σε βάθος χρόνου που θα δικαιώνει το εγχείρημα και η οποία θα προκύψει από την σύναψη μακροχρόνιων συμβάσεων.
30 δισ. σε ορίζοντα 15 ετών
Με άλλα λόγια, όπως υπογράμμισε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Gastrade, η ανάπτυξη ενός χαρτοφυλακίου συμβάσεων περί τα 50-60 φορτία το χρόνο συνδυαστικά με το εν λειτουργία FSRU στη βάση 15ετών συμφωνιών συνιστά ευνοϊκό έδαφος για την λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης. Μια τέτοια ποσότητα μεταφράζεται σε 2 δισεκατομμύρια δολάρια το χρόνο, 30 δισεκατομμύρια σε βάθος 15 ετών, νούμερα που καθιστούν βιώσιμη την επένδυση για ένα δεύτερο FSRU στην Αλεξανδρούπολη.
Η τελευταία και εφόσον ευοδωθεί η «σκοπιμότητα» του έργου, αναμένεται να ληφθεί εντός του 2026 με το αργότερο σενάριο να θέλει το πρώτο τρίμηνο του 2027 προκειμένου το έργο να είναι έτοιμο το 2028 όταν και θα απαιτηθεί να υποκατασταθούν οι ροές του ρωσικού αερίου που θα έχουν τερματιστεί ήδη από το φθινόπωρο του 2027. Αξίζει να σημειωθεί ότι η εταιρεία «προσβλέπει» ακόμη και σε ευρωπαϊκή χρηματοδότηση αν και για την ώρα το σενάριο αποκλείεται «εκ του νόμου» διάθεση πόρων σε έργα συμβατικών καυσίμων.
Ωστόσο, όπως υπογράμμισε χαρακτηριστικά ο κ. Σιφναίος, υπάρχει σημαντική πίεση προς την Κομισιόν να «αναθεωρήσει» μερικώς τις «πράσινες» αρχές στο πλαίσιο να στηρίξει το εγχείρημα της απεξάρτησης από το ρωσικό αέριο που αντικειμενικά αναμένεται να αλλάξει άρδην τα δεδομένα στον ενεργειακό χάρτη της Ευρώπης.
Σε κάθε περίπτωση, η σχετική συζήτηση αναμένεται να καταλήξει εντός του 2026 πράγμα που θα προσδώσει ακόμη μεγαλύτερη «καθαρότητα» στις επιλογές της Gastrade για να προχωρήσει στις κρίσιμες αποφάσεις υλοποίησης του έργου.
Σημειώνεται τέλος ότι το έργο αναμένεται να λειτουργήσει συμπληρωτικά με το υφιστάμενο FSRU στην Αλεξανδρούπολης, ενισχύοντας την δυνατότητα αεριοποίησης LNG κατά 5,5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως, ενισχύοντας αναλόγως και την εξαγωγική ικανότητα της χώρας που σήμερα σε πραγματικούς αριθμούς περιορίζεται περί τα 2 με 2,5 bcm.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
