Η πολύπαθη Boeing προχωρά στην άντληση τουλάχιστον 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την πώληση νέων μετοχών, σε μια προσπάθεια να σταθεροποιήσει τα ολοένα και πιο επισφαλή οικονομικά της.
Ο κατασκευαστής αεροσκαφών, σε δύο ρυθμιστικές ανακοινώσεις την Τρίτη, δήλωσε στους επενδυτές ότι θα μπορούσε να εκδώσει έως και 25 δισ. δολάρια σε μετοχές ή ομόλογα κατά τη διάρκεια των επόμενων τριών ετών, ενώ παράλληλα θα συνάψει νέα πιστωτική συμφωνία με τους δανειστές.
Η Boeing αναμένεται να επιδιώξει μια προσφορά μετοχών που θα συγκεντρώσει περίπου 10 δισ. δολάρια, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν το θέμα.
Έχει να «δει» κέρδη από το 2018
Η απεργία του μεγαλύτερου συνδικάτου της Boeing επιδεινώνει τα οικονομικά προβλήματα της εταιρείας κατασκευής αεροσκαφών, η οποία για τελευταία φορά εμφάνισε κέρδη το 2018.
Η Boeing έκλεισε τον Σεπτέμβριο με 10,3 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και τίτλους, κοντά στο ελάχιστο ποσό που η εταιρεία έχει δηλώσει ότι χρειάζεται για να λειτουργήσει.
Η νέα πιστωτική συμφωνία ύψους 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων προστίθεται σε περίπου 10 δισεκατομμύρια δολάρια σε υφιστάμενες, πιστωτικές συμφωνίες που δεν έχουν αξιοποιηθεί. Η Boeing έχει καθαρό χρέος ύψους 45 δισ. δολαρίων.
«Πρόκειται για δύο συνετά βήματα για τη στήριξη της πρόσβασης της εταιρείας σε ρευστότητα», ανέφερε η Boeing σε ανακοίνωσή της. Οι μετοχές της Boeing, οι οποίες ξεκίνησαν το έτος γύρω στα 250 δολάρια, μεταβλήθηκαν ελάχιστα κατά τις προσυνεδριακές συναλλαγές.
Οι οίκοι αξιολόγησης έχουν προειδοποιήσει ότι η εταιρεία χρειάζεται να αντλήσει κεφάλαια και ότι το χρέος της θα μπορούσε να υποβαθμιστεί σε καθεστώς junk (σκουπιδιών).
Το Σάββατο η Boeing ανακοίνωσε την περικοπή 17.000 θέσεων εργασίας. Η αμερικανική εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ότι σχεδιάζει να καθυστερήσει την πρώτη παράδοση του εμπορικού αεροσκάφους 777X κατά ένα χρόνο.
Με πληροφορίες από WSJ
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
