Το συνολικό ύψος βροχής μέχρι τις 23:40 της 21ης Ιανουαρίου στον μετεωρολογικό σταθμό στου Παπάγου έφτασε τα 174 χιλιοστά, το μεγαλύτερο σε όλη την επικράτεια την Τετάρτη, με τις δύο ανθρώπινες απώλειες.
Ο δήμος, όμως, δεν έγινε Τερψιθέα (Άνω Γλυφάδα), αν και τον Υμηττό έχουν κι οι δύο παρέα. Ακόμη κι εμείς που δεν είμαστε ειδικοί, κατανοούμε ότι δεν είναι η ποσότητα του νερού μόνο που ανοίγει στα προβλήματα δρόμο.
Δεν αμφισβητούμε ότι ρόλο έπαιξε και η γεωλογική δομή του νότιου τμήματος του βουνού. Οι ασβεστόλιθοι και οι σχιστόλιθοι διαβρώνονται εύκολα και παράγουν μεγάλες ποσότητες φερτών υλικών, πολλαπλασιάζοντας τον όγκο και τη δυναμική των ροών.
Μήπως, όμως, εκεί στον Νότο έχτισαν προς το βουνό, χωρίς ασφαλή σχεδιασμό; «Οι ίδιες παθογένειες επαναλαμβάνονται διαχρονικά. Πρώτα πολεοδομούσαμε και μετά προσπαθούσαμε να αντιμετωπίσουμε τα προβλήματα» ανέφερε ο καθηγητής Δυναμικής Τεκτονικής, Εφαρμογών της Γεωλογίας και Διαχείρισης Φυσικών Καταστροφών του ΕΚΠΑ, Ευθύμης Λέκκας.
Κάναμε λανθασμένες επιλογές για χρόνια πολλά, ο αστικός ιστός αναπτύχθηκε ανεξέλεγκτα και κατέλαβε κοίτες ποταμών και πλημμυρικά πεδία, ανατρέπεται, όμως, αυτή η πολεοδομική πραγματικότητα; Μη λέμε τα αυτονόητα. Θα έπρεπε να γκρεμιστεί ένα μέρος της πόλης. Παλιότερα το έδαφος απορροφούσε χονδρικά το 80% του νερού της βροχής και το 20% χυνόταν στη θάλασσα, αλλά τώρα με την αποδάσωση και την τσιμεντοποίηση έχει αντιστραφεί η αναλογία.
Άρα, τι; Περιμένουμε την επόμενη βροχή, καταρρακτώδη ή ποτιστική, και αναπέμπουμε προσευχή, κλειδαμπαρωμένοι, επειδή δεν υπάρχει πρόνοια πέρα από το 112; Προφανώς, είναι χρήσιμο εργαλείο, αλλά δεν είναι υποκατάστατο παρεμβάσεων.
Οι υποδομές είναι παλιές, το νερό έχει μνήμη και η δική μας φρεσκάρεται κάθε φορά που πλημμυρίζουμε, γιατί πέφτουν τις βροχής οι στάλες σε περιορισμένες και κυρίως αστικές περιοχές, αντί για φυσικές λεκάνες απορροής ή ταμιευτήρες, όπου το νερό θα μπορούσε να αξιοποιηθεί.
Μια αλλαγή προσέγγισης, με βάση τη φύση, θα ήταν μία καλή αρχή. Αν κολλήσουμε στα ίδια, ξέρουμε τι θα ξανασυμβεί.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
