Η J.H.I. Steamship Co, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιάννη Ιγγλέση, φέρεται να προχώρησε στην πώληση του MT «Samos», αξιοποιώντας τις υψηλές αξίες στη δευτερογενή αγορά δεξαμενόπλοιων.
Το LR2 aframax product carrier, χωρητικότητας 104.649 dwt και κατασκευής 2010 στο ιαπωνικό ναυπηγείο Sumitomo, πωλήθηκε σε αγοραστές που δεν κατονομάζονται έναντι -όπως αναφέρουν ναυλομεσιτικές πηγές- περίπου 44,5 εκατ. δολαρίων.
Το «Samos» ήταν το παλαιότερο LR2 aframax του στόλου της εταιρείας, ενώ η κίνηση εντάσσεται σε μια περίοδο ενεργότερης παρουσίας της J.H.I. Steamship στην αγορά, καθώς η εταιρεία έχει ενισχύσει σημαντικά το επενδυτικό της αποτύπωμα στις νέες ναυπηγήσεις.
Πρόσφατα, όπως έχει γράψει η «Ν», ανέθεσε στη Hanwha Ocean την κατασκευή ενός VLCC 320.000 dwt, με παράδοση το 2029, ανεβάζοντας τις συνολικές δαπάνες για νέα δεξαμενόπλοια πάνω από τα 500 εκατ. δολάρια.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
