Η ασφαλής επιχείρηση εξόδου των πλοίων από τον Περσικό Κόλπο θα γίνει σε στενή συνεργασία με το Ιράν, το Ομάν, τις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) και τα υπόλοιπα παράκτια κράτη.
Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία από την εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας diaplous, αυτή τη στιγμή εντός του Περσικού Κόλπου με ενεργοποιημένο το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης (AIS) βρίσκονται συνολικά 47 πλοία ελληνικών συμφερόντων, εκ των οποίων τρία φέρουν ελληνική σημαία.
Επίσης ο μεγαλύτερος αριθμός πλοίων φέρει σημαία Κομορών (90 πλοία), ακολουθούν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα με 89 πλοία, οι Νήσοι Μάρσαλ με 57, η Λιβερία με 55, το Σεντ Κιτς και Νέβις με 26, η Σιγκαπούρη με 21, το Τόγκο με 15 και η Ινδία με 14 πλοία.
Σύμφωνα με τον Γενικό Γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), Αρσένιο Ντομίνγκεζ, έχουν ήδη επαληθευτεί οι συνθήκες ασφαλούς διέλευσης, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη ο σχεδιασμός για την απομάκρυνση περισσότερων από 11.000 ναυτικών που εξακολουθούν να βρίσκονται εγκλωβισμένοι στην ευρύτερη περιοχή.
Να σημειωθεί ότι ΗΠΑ και Ιράν προχώρησαν στη δημιουργία ειδικής γραμμής επικοινωνίας, με στόχο την αποτροπή τυχόν ατυχημάτων ή παρεξηγήσεων στα Στενά του Ορμούζ, κατά τη μεταβατική περίοδο 60 ημερών που ακολουθεί τη συμφωνία. Βασικός στόχος της πρωτοβουλίας είναι η αποφυγή περιστατικών κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων αποναρκοθέτησης που βρίσκονται σε εξέλιξη, οι οποίες αναμένεται να ολοκληρωθούν το επόμενο διάστημα, όπως προβλέπεται από το σχετικό Μνημόνιο Συνεργασίας
Οδηγίες ναυσιπλοϊας από το Ομάν
Στο μεταξύ νέες οδηγίες για τη διέλευση των εμπορικών πλοίων από συγκεκριμένο ναυτιλιακό διάδρομο από τα Στενά του Ορμούζ εξέδωσε το Σουλτανάτο του Ομάν, σε συντονισμό με τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO), στο πλαίσιο της σταδιακής αποκατάστασης της ναυσιπλοΐας και των συνεχιζόμενων επιχειρήσεων αποναρκοθέτησης στην περιοχή.
Σύμφωνα με ναυτική προειδοποίηση της Εθνικής Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Ομάν, η χώρα δεσμεύεται να διασφαλίσει την ελεύθερη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ χωρίς την επιβολή τελών διέλευσης, σε συνέχεια των συμφωνιών αποκλιμάκωσης που επιτεύχθηκαν μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.
Οι αρχές του Ομάν επισημαίνουν ότι το υφιστάμενο Σύστημα Διαχωρισμού Κυκλοφορίας (Traffic Separation Scheme – TSS) δεν θεωρείται προς το παρόν πλήρως ασφαλές, με αποτέλεσμα να έχουν δημιουργηθεί δύο προσωρινοί διάδρομοι διέλευσης, ένας βόρεια και ένας νότια του TSS.
Η διαχείριση της κυκλοφορίας πραγματοποιείται με ελεγχόμενο τρόπο και βάσει ομάδων πλοίων, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος συγκρούσεων και να διευκολυνθούν οι εργασίες εκκαθάρισης της περιοχής.
Για τα πλοία που κατευθύνονται ανατολικά μέσω των χωρικών υδάτων του Ομάν έχει εγκριθεί συγκεκριμένος προσωρινός ναυτιλιακός διάδρομος, ο οποίος ορίζεται από έξι διαδοχικά σημεία αναφοράς (waypoints), με πρώτο στίγμα το 26°02’43.080″N / 056°00’41.040″E και τελευταίο το 26°00’00.000″N / 056°33’18.000″E.
Παράλληλα, τα πλοία καλούνται να διατηρούν ενεργοποιημένα τα συστήματα AIS και LRIT(σσδιεθνές σύστημα αναγνώρισης και παρακολούθησης πλοίων σε μεγάλες αποστάσεις ) να βρίσκονται σε συνεχή επικοινωνία με τις παράκτιες αρχές μέσω VHF και να αναμένουν σχετική άδεια πριν από τη διέλευσή τους.
Οι αρχές προειδοποιούν ότι η κυκλοφορία ενδέχεται να αναστέλλεται προσωρινά για λόγους ασφαλείας ή για την αποφυγή σύγκρουσης με πολεμικά πλοία που επιχειρούν στην περιοχή.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
