Στη δημοσιότητα δόθηκαν από την Qantas φωτογραφίες του νέου επιβατικού αεροσκάφους Airbus A350-1000ULR που θα μπορεί να πραγματοποιεί απευθείας πτήσεις, χωρίς στάση, από το Σίδνεϊ στο Λονδίνο και τη Νέα Υόρκη.
Οι φωτογραφίες δείχνουν το αεροσκάφο που βρίσκεται υπό συναρμολόγηση, το οποίο με προσαρμογές φέρει μια κεντρική δεξαμενή καυσίμου 20.000 λίτρων στο πίσω μέρος. Έτσι λοιπόν, το Airbus A350-1000ULR θα μπορεί να πετάει για έως και 22 ώρες συνεχόμενα.
Our first @Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range) aircraft is now on the final assembly line in Toulouse!
This marks a significant step in #ProjectSunrise, which will conquer the final frontier of long-haul travel with non-stop flights between Australia’s east coast and… pic.twitter.com/VqxtRMBzUm
— Qantas (@Qantas) November 6, 2025
Η Qantas έχει ονομάσει το σχέδιό της για πτήσεις εξαιρετικά μεγάλης εμβέλειας «Project Sunrise», επειδή οι πτήσεις διαρκούν τόσο πολύ που μπορούν να συναντήσουν δύο ξεχωριστές αυγές του ηλίου.
Το 2027 οι πρώτες πτήσεις
Όταν οι εμπορικές πτήσεις προγραμματιστούν να ξεκινήσουν το πρώτο εξάμηνο του 2027, θα μειώσουν έως και τέσσερις ώρες τον χρόνο που χρειάζεται σήμερα για να φτάσει κανείς στην ανατολική ακτή της Αυστραλίας από το Λονδίνο ή τη Νέα Υόρκη.
Παρόλο που το 787-9 Dreamliner της Boeing μπορεί να πετάξει 17 ώρες χωρίς στάση προς το Περθ, στη δυτική ακτή της Αυστραλίας, η προσέγγιση στην άλλη πλευρά της χώρας έχει αποδειχθεί «το τελευταίο σύνορο της αεροπορίας», όπως το χαρακτήρισε η Qantas σε μια ανάρτηση στο Instagram την Παρασκευή.
Η αεροπορική εταιρεία εργάζεται πάνω στο project από το 2017, αν και καθυστέρησε λόγω της πανδημίας Covid-19, η οποία καθήλωσε προσωρινά μεγάλο μέρος της αεροπορικής βιομηχανίας.
Το 2022, παρήγγειλε 12 Airbus A350-1000ULR για μακρινές διαδρομές από και προς την Αυστραλία και το πρώτο έχει προγραμματιστεί να παραδοθεί τον Οκτώβριο του επόμενου έτους.
Στην τελευταία της ενημέρωση σχετικά με το έργο, η Qantas αποκάλυψε νέες εικόνες και πλάνα του αεροπλάνου, που δείχνουν τα διάφορα στάδια συναρμολόγησής του στα κεντρικά γραφεία της Airbus στην Τουλούζη της Γαλλίας.
Αρχικά, η άτρακτος του αεροσκάφους αναδύθηκε από το εσωτερικό ενός εξειδικευμένου μεταγωγικού αεροπλάνου, γνωστού ως Airbus Beluga λόγω της ομοιότητάς του με τις φάλαινες beluga.
Στη συνέχεια, η άτρακτος οδηγήθηκε σε ένα υπόστεγο, όπου οι μηχανικοί συνέδεσαν τα άλλα μέρη του αεροπλάνου σε αυτήν. Όλα τα βασικά μέρη του αεροσκάφους έχουν πλέον συναρμολογηθεί και θα μεταφερθεί σε ένα νέο υπόστεγο για την εγκατάσταση κινητήρων και οργάνων δοκιμών πτήσης, δήλωσε η Qantas.
Αλλάζει ο τρόπος των ταξιδίων εξαιρετικά μεγάλων αποστάσεων
Εκτός από τον πρωτοποριακό χρόνο πτήσης, το έργο στοχεύει να «μεταμορφώσει τον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι βιώνουν τα ταξίδια εξαιρετικά μεγάλων αποστάσεων, μέσω επιστημονικά τεκμηριωμένου σχεδιασμού για την ελαχιστοποίηση του jetlag και τη μεγιστοποίηση της ευεξίας», δήλωσε σε ανακοίνωσή της η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Qantas, Βανέσα Χάντσον.
Θα υπάρχουν μόνο 238 θέσεις στο αεροσκάφος, σε σύγκριση με περίπου 400 θέσεις σε άλλα A350-1000. Αντ’ αυτού, θα υπάρχει χώρος για μια «Ζώνη Ευεξίας ειδικά κατασκευασμένη» μεταξύ των καμπινών premium economy και economy, καθώς και σουίτες πρώτης θέσης.
Με πληροφορίες από CNN
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
