Λόγω των γεωπολιτικών αναταραχών υπάρχει η ανάγκη αναζήτησης νέων δρόμων που θα είναι πιο ασφαλείς, σημείωσε αναφερόμενος στις παγκόσμιες ανατροπές στο διεθνές εμπόριο ο αναπληρωτής καθηγητής Πολυτεχνείου Κρήτης, Γιώργος Ατσαλάκης, μιλώντας στο κανάλι της Ναυτεμπορικής και την εκπομπή In Business με τον Παύλο Πανταζόπουλο.
Ο κ. Ατσαλάκης σημείωσε ότι μέσω θαλάσσης γίνεται το 90% του εμπορίου, ωστόσο, όπως τόνισε, μέρος αυτού του εμπορίου προσπαθεί να περάσει από περισσότερο ασφαλείς χερσαίες διόδους.
3 χερσαίοι διάδρομοι
Επεσήμανε, δε, ότι έχουμε τρεις χερσαίους διαδρόμους μεταφορών:
- Ο βόρειος δρόμος που πηγαίνει από την Κίνα μέσω Ρωσίας και είναι ανενεργός λόγω του πολέμου στην Ουκρανία.
- Ο μεσαίος δρόμος που έχει μεγάλη σημασία και περνάει από Κίνα, Καζακστάν, Κεντρική Ασία και διακλαδίζεται προς Τουρκία και, μέσα από τη Μαύρη Θάλασσα, φτάνει σε Ρουμανία – Βουλγαρία και Ευρώπη.
- Ο νότιος διάδρομος που έρχεται από Κίνα, περνάει από το Ιράν και διακλαδίζεται προς άλλες χώρες της Μέσης Ανατολής, την Τουρκία και τη Μεσόγειο, για να καταλήξει στην Ευρώπη. «Εκεί ο ρόλος του Ιράν είναι πολύ σημαντικός» επεσήμανε.
Σε ό,τι αφορά τιμές των προϊόντων, ο καθηγητής τόνισε ότι «ένα μέρος του διεθνούς πληθωρισμού οφείλεται στις υψηλές τιμές ενέργειας και η διακίνηση με τα φορτηγά σημαίνει καύσιμα. Η ακριβή ενέργεια επηρεάζει τις τιμές σε όλα τα προϊόντα».
Προτιμώμενη πηγή στην Google
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
