Στον πάγο παραμένει το story του Γιώργου Στέγγου για τη χρηματιστηριακή επανεκκίνηση της Τεχνικής Ολυμπιακής.
Ο διευθύνων σύμβουλος, ο οποίος έχει πάρει το δαχτυλίδι της διαδοχής από τον πατέρα του και ιδρυτή της εισηγμένης, Κωνσταντίνο, μπορεί να έχει εκπέμψει ένα ελπιδοφόρο μήνυμα για την επόμενη ημέρα, αλλά η αγορά προς το παρόν δεν δείχνει να συμμερίζεται την ίδια αισιοδοξία. Κι αυτό, παρά το γεγονός ότι η χρηματοοικονομική εικόνα έχει πράγματι βελτιωθεί τα τελευταία χρόνια, χάρη στην απόφαση – ορόσημο για την είσοδο στον κλάδο της ναυτιλίας.
Ο επιχειρηματίας έχει κληρονομήσει ορισμένα «αμαρτήματα» του παρελθόντος, τα οποία προς το παρόν δεν του επιτρέπουν να ανοίξει περαιτέρω τα φτερά του. Κυριότερο όλων είναι οι ζημιές στις αποτιμήσεις προηγούμενων ετών, οι οποίες ανάβουν «κόκκινο φως» στην κάνουλα με τις μερισματικές διανομές.
Κι αυτό είναι κάτι, το οποίο δεν αρέσει στην επενδυτική κοινότητα, ιδίως αν αναλογιστούμε ότι διανύουμε μια εποχή, στην οποία «βρέχει» μετρητά από τις υπόλοιπες εισηγμένες. Μάλιστα, θα χρειαστούν εκτός απροόπτου περίπου 2-3 χρόνια ακόμη έως ότου οι συνθήκες οδηγήσουν στην επανεκκίνηση των τακτικών επιβραβεύσεων, οι οποίες αγνοούνται από το 2006!
Από την άλλη πλευρά, βέβαια, ο Γιώργος Στέγγος, μαζί με τον πατέρα του και την υπόλοιπη διοικητική ομάδα, δείχνει να κάνει κινήσεις για την περαιτέρω βελτίωση της εταιρικής υγείας. Τα σταθερά έσοδα από τις επενδύσεις στη ναυτιλία αναμένεται να διανθιστούν με την ενίσχυση των αποδόσεων από το χαρτοφυλάκιο των ακινήτων, το οποίο ολοένα και κερδίζει μερίδιο (διπλασιασμός του τζίρου το 2025).
Το project στα Πηγαδάκια της Βούλας, το ξενοδοχειακό κτήριο στη Φρανκφούρτη, η τουριστική επένδυση στη Φλόριντα και τα εκατοντάδες ακίνητα από τα τραπεζικά πακέτα Vesta – Arrow, δίνουν μια ικανοποιητική υπόσχεση όχι μόνο για το 2026 αλλά και για τα επόμενα έτη. Από κοντά έρχεται να ακολουθήσει και η αισιόδοξη εκτίμηση για τη μαρίνα στη Σάμο, όπου αναμένεται αύξηση των μεγεθών κατά έως +20% μέσα στην τρέχουσα χρονιά.
Σίγουρα, όλα αυτά προσδίδουν έξτρα δυναμική στις προσπάθειες του Γιώργου Στέγγου, οι οποίες έρχονται να υποστηριχθούν από τον αρνητικό καθαρό δανεισμό (-44,7 εκατ. ευρώ) και τα «πλούσια» ίδια κεφάλαια (187,9 εκατ. ευρώ).
Ωστόσο, για να αποτυπωθούν τα παραπάνω στο ταμπλό του Χρηματιστηρίου, όπου η μετοχή είναι κολλημένη στα ίδια επίπεδα με τον Ιούνιο του 2023 (2,5 ευρώ), απαιτούνται περαιτέρω πρωτοβουλίες από την πλευρά του CEO, ο οποίος καλείται να αυξήσει την εμπορευσιμότητα, να αξιοποιήσει το όπλο των ιδίων μετοχών, να ενισχύσει την καθαρή κερδοφορία (3,6 εκατ. ευρώ το 2025) και κυρίως να κλείσει όλες τις εκκρεμότητες του παρελθόντος, συμπεριλαμβανομένης και της πώλησης του Πόρτο Καρράς, η οποία τυπικά σέρνεται εδώ και μια 6ετία.
Το «παιδί-θαύμα» από τη Μεσσηνία ετοιμάζεται να… ενηλικιωθεί
(Τα παραπάνω αποτελούν προϊόν δημοσιογραφικής έρευνας και δεν συνιστούν προτροπή για αγορά, πώληση ή διακράτηση οποιασδήποτε μετοχής)
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
