Επιτυχημένη μπορεί να θεωρηθεί η πρώτη «πτήση» του Γιώργου Καλλιμασιά, ο οποίος από τον Φεβρουάριο βρίσκεται στο «πιλοτήριο» του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.
Ο νέος manager, ο οποίος ανήκει στο δυναμικό της εισηγμένης τα τελευταία 27 (!) χρόνια, γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα τη σημασία της πρόσφατης έκδοσης του διεθνούς ομολόγου των 500 εκατ. ευρώ. Οι προσφορές των 2,6 δισ. ευρώ, η υπερκάλυψη του ζητούμενου ποσού κατά 5,2 φορές και το ελκυστικό επιτόκιο του 3,75%, το οποίο εξασφαλίζει ένα χαμηλότερο κόστος δανεισμού, αποτελούν… παράσημα στον ώμο του CEO. Φυσικά, το ίδιο ισχύει και για την απόδοση επενδυτικής βαθμίδας από τους έγκυρους οίκους Moody’s και S&P.
Όλα αυτά έρχονται να δώσουν ώθηση στον Γιώργο Καλλιμασιά, ο οποίος καλείται να αντεπεξέλθει σε μια σειρά απαιτητικών προκλήσεων. Κυριότερη όλων είναι η mega-επέκταση των υποδομών του αεροδρομίου. Αυτήν τη στιγμή, σε άμεση προτεραιότητα τελούν τα κατασκευαστικά έργα για το πολυώροφο πάρκινγκ αυτοκινήτων (3.365 νέες θέσειες) αλλά και για τον βορειοδυτικό χώρο στάθμευσης αεροσκαφών (32 νέες θέσεις).
Παράλληλα, ο CEO τρέχει και τη διαγωνιστική διαδικασία για τον βασικό όγκο των εργασιών, με τον ανάδοχο να επιλέγεται εντός του β’ τριμήνου. Το θετικό νέο είναι ότι η χρηματοδότηση είναι εξασφαλισμένη έως το 2028, κάτι το οποίο τον γλιτώνει από περιττούς πονοκεφάλους και… εκπλήξεις της τελευταίας στιγμής.
Σε κάθε περίπτωση, ο κ. Καλλιμασιάς γνωρίζει τις όποιες δυσκολίες αλλά και τις όποιες προοπτικές από το στρατηγικό σχέδιο της επέκτασης. Αναμφίβολα, ένα τόσο ευρύ «λίφτινγκ», ενόσω παράλληλα το αεροδρόμιο υποδέχεται ρεκόρ-επιβατών κάθε χρόνο, δεν αποτελεί μια εύκολη υπόθεση. Το ακριβώς αντίθετο.
Ωστόσο, ο αρμονικός συντονισμός, ο έγκαιρος προγραμματισμός και η αποτελεσματική διαχείριση συνιστούν παράγοντες, οι οποίοι μπορούν να τον βοηθήσουν να ολοκληρώσει με επιτυχία το project, αντιμετωπίζοντας τις δεδομένες προκλήσεις που θα προκύψουν, με την όσο το δυνατόν μικρότερη παρεμβατικότητα στην καθημερινότητα του αερολιμένα.
Όλα αυτά δεν περνούν απαρατήρητα από την επενδυτική κοινότητα, η οποία παρακολουθεί τον κ. Καλλιμασιά να υλοποιεί ένα περίπλοκο και πολυσύνθετο έργο εντός αυστηρών προθεσμιών. Δεν είναι τυχαίο ότι η τιμή της μετοχής στο ταμπλό του Χρηματιστηρίου έχει σταθεροποιηθεί άνω των 10 ευρώ, μην χάνοντας την επαφή με τα ρεκόρ του Φεβρουαρίου (11,7 ευρώ).
Το σταθερά υψηλό μέρισμα, η ανθεκτικότητα στις γεωπολιτικές προκλήσεις και η ενίσχυση των εσόδων από τις μη αεροπορικές δραστηριότητας προσφέρουν ορισμένα επιπλέον «συν» στον CEO, ο οποίος καλείται να μην χάσει τον θετικό βηματισμό των πρώτων μηνών της θητείας του.
Τα δύο «πρόσωπα» ενός νέου… δισεκατομμυριούχου στο Χρηματιστήριο
(Τα παραπάνω αποτελούν προϊόν δημοσιογραφικής έρευνας και δεν συνιστούν προτροπή για αγορά, πώληση ή διακράτηση οποιασδήποτε μετοχής)
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
