Υπάρχουν σύνοδοι που αφήνουν πίσω τους ανακοινωθέντα. Και υπάρχουν εκείνες που αφήνουν μια αίσθηση.
Η χθεσινή στην Άγκυρα μάλλον ανήκει στη δεύτερη κατηγορία. Γιατί, όσο κι αν στην Αθήνα επιμένουν ότι το casus belli μπήκε ξανά στο τραπέζι και ο Κυριάκος Μητσοτάκης το έθεσε ευθέως στον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, η συνολική εικόνα που αποκόμισαν αρκετοί διπλωμάτες ήταν διαφορετική: η Τουρκία δεν έφυγε απολογούμενη. Έφυγε αναβαθμισμένη.
Και δεν είναι μόνο οι δημόσιες φιλοφρονήσεις των Ευρωπαίων για τον «κομβικό ρόλο» της στην ασφάλεια της Συμμαχίας. Είναι και το γεγονός ότι οι άλλοτε κόκκινες γραμμές δείχνουν να ξεθωριάζουν. Τα F-35, που μέχρι πριν από λίγους μήνες αντιμετωπίζονταν ως δύσκολη πολιτική εξίσωση, δεν φαίνεται πλέον να προκαλούν την ίδια αμηχανία ούτε στην Ουάσιγκτον ούτε σε αρκετές ευρωπαϊκές πρωτεύουσες.
Σαν να μην έφτανε αυτό, η Άγκυρα διεκδικεί πλέον θέση και στο ευρωπαϊκό ταμείο αμυντικής βιομηχανίας SAFE. Παρά το casus belli που εξακολουθεί να βαραίνει την Ελλάδα. Παρά τη συνεχιζόμενη κατοχή του βόρειου τμήματος της Κύπρου. Κι όμως, το επιχείρημα που φαίνεται να κερδίζει έδαφος στις Βρυξέλλες είναι άλλο: ότι η Τουρκία είναι «πολύ σημαντική για να μείνει εκτός».
Και υπάρχει ακόμη ένα, λιγότερο προβεβλημένο, αλλά ίσως πιο ουσιαστικό μέτωπο. Η Άγκυρα επιδιώκει να επαναφέρει στο προσκήνιο τον επιχειρησιακό ρόλο του ΝΑΤΟ στην Ανατολική Μεσόγειο, με σημείο αναφοράς το Πολυεθνικό Στρατηγείο των Αδάνων. Αν αυτό προχωρήσει, δεν θα πρόκειται απλώς για μια ακόμη στρατιωτική διευθέτηση. Θα πρόκειται για μια αναβάθμιση του τουρκικού γεωστρατηγικού αποτυπώματος, με άμεσες προεκτάσεις για την Κύπρο και τις ισορροπίες στην περιοχή.
Γι’ αυτό και ίσως το σημαντικότερο συμπέρασμα της Συνόδου να μην κρύβεται στις επίσημες δηλώσεις, αλλά στις εντυπώσεις που άφησε πίσω της. Η Αθήνα πέτυχε να βάλει στην ατζέντα το casus belli. Η Άγκυρα, όμως, έφυγε με την εικόνα του απαραίτητου συμμάχου. Και, στις διεθνείς σχέσεις, η εικόνα συχνά αποδεικνύεται πιο ισχυρή από τα πρακτικά των συναντήσεων.
Ο τελευταίος να κλείσει την πόρτα
Συνεχίζονται οι αποχωρήσεις στελεχών από τον ΣΥΡΙΖΑ, λίγες ηµέρες πριν από την κρίσιµη συνεδρίαση της Κεντρικής Επιτροπής, που θα κληθεί να επικυρώσει την απόφαση ότι ο ΣΥΡΙΖΑ δεν θα κατεβάσει αντιπαραθετικό ψηφοδέλτιο στις εκλογές. Χθες ήταν η σειρά της Κατερίνας Νοτοπούλου να παραιτηθεί από τη βουλευτική έδρα, ακολουθώντας τον δρόµο του Γιώργου Καραµέρου.
Προφανώς µια σειρά από στελέχη έχουν αποφασίσει να συµµετάσχουν «δίχως προκρατήσεις» στο εγχείρηµα του Αλέξη Τσίπρα. Σύµφωνα µε πληροφορίες από τα παρασκήνια είναι µία ακόµη δωδεκάδα βουλευτών που σκέπτονται να ακολουθήσουν τον ίδιο δρόµο. Τώρα, να παραιτούνται από βουλευτές δίχως την ελπίδα ότι θα διεκδικήσουν εκ νέου µία θέση στο Κοινοβούλιο, φαίνεται κοµµατάκι δύσκολο. Το γενικότερο ερώτηµα είναι ποιος έχει πλέον την πλειοψηφία στην Κεντρική Επιτροπή, κάτι που θα φανεί το Σάββατο.
Το «μάζεμα» για… σεμινάριο από ΔΕΗ, Motor Oil και Aktor
Από έντονες κι απότομες ρευστοποιήσεις, οι οποίες οδήγησαν στην απώλεια μιας κεφαλαιοποίησης της τάξης των 4 δισ. ευρώ, χαρακτηρίστηκε η χθεσινή συνεδρίαση στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Αλλά, αυτό δεν εμπόδισε να υπάρξουν… ευχάριστες εκπλήξεις, καθώς υπήρξαν τουλάχιστον τρεις περιπτώσεις εισηγμένων, οι οποίες κατάφεραν να ξεχωρίσουν για θετικό λόγο.
Πρόκειται για τις ΔΕΗ, Motor Oil και Aktor Group. Κοινό στοιχείο και των τριών ήταν το εντυπωσιακό «μάζεμα» από το χαμηλό της ημέρας. Μια εξέλιξη, η οποία αποδίδεται από τους χρηματιστές στο… γκελ που συνεχίζουν να κάνουν τα συγκεκριμένα «χαρτιά» στην επενδυτική κοινότητα. Η τελευταία μόλις διαπίστωσε την ευκαιρία της χαμηλής τιμής εισόδου, αποφάσισε να δράσει και να προχωρήσει σε μαζικές αγορές, αδιαφορώντας για τον γεωπολιτικό κίνδυνο και «ποντάροντας» στην φιλόδοξη επόμενη ημέρα.
Έτσι, το Euronext Athens είδε τη ΔΕΗ να αντιδρά από το ημερήσιο ναδίρ των 23,44 ευρώ και να τερματίζει στα 23,90 ευρώ, δηλαδή πολύ κοντά στα πρόσφατα υψηλά των 24,1 ευρώ. Μάλιστα, ο τζίρος ξεπέρασε τα 27 εκατ. ευρώ. Ακόμη πιο έντονο «happy end» είχε η συνεδρίαση για τη Motor Oil, η οποία αφενός ανέκαμψε από το χαμηλό των 41,6 ευρώ, αφετέρου «γύρισε» σε θετικό έδαφος, κλείνοντας στο +0,61% και τα 42,84 ευρώ. Τέλος, η μετοχή της Aktor Group έφυγε με αμυδρές… γρατζουνιές από τη συνεδρίαση, καθώς παρότι έφθασε να υποχωρεί έως τα 13,7 ευρώ, τελικά είπε «αντίο» από το -0,28% και τα 14,26 ευρώ.
Πάλι τα ίδια
Στο ίδιο έργο θεατές βρίσκονται και πάλι οι Θεσσαλονικείς όσον αφορά ακόµη ένα πολύ σηµαντικό µεγάλο έργο που θέλει να υλοποιήσει η δηµοτική αρχή. Ο λόγος για το έργο της ανάπλασης του άξονα και της Πλατείας Αριστοτέλους, για το οποίο κατατέθηκαν δύο προσφυγές από τον δεύτερο και τον τρίτο µειοδότη του σχετικού διαγωνισµού.
Χωρίς να αµφισβητείται το νόµιµο δικαίωµα ελέγχου των αποτελεσµάτων τέτοιων διαγωνισµών, η πείρα έχει δείξει ότι συχνά τέτοιες προσφυγές είναι παρελκυστικές και το µόνο αποτέλεσµα που έχουν είναι να καθυστερούν έργα που είναι σηµαντικά για την πόλη, όπως έγινε λ.χ. µε τις αλλεπάλληλες προσφυγές µειοδότη στον διαγωνισµό για την ανάπλαση της Πλατείας Ελευθερίας.
Εύλογα ο δήµαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, απευθύνει έκκληση σε όλους να βάλουν το συµφέρον της πόλης πάνω από οποιοδήποτε άλλο συµφέρον. Η ∆ικαιοσύνη θα δείξει και θα αποδείξει, σε κάθε περίπτωση, εάν όντως πρόκειται για τη γνωστή κακοδαιµονία των δηµοσίων έργων ή όχι. Το σίγουρο είναι, πάντως, η καθυστέρηση ενός σηµαντικού για την πόλη έργου.
Κοινή πορεία 14 ετών
SKAG και Henkel ανακοίνωσαν τη συνέχιση της εµπορικής τους συνεργασίας στην ελληνική αγορά, µια σύµπραξη που ξεκίνησε το 2012 και µετρά πλέον 14 χρόνια κοινής πορείας. Η ελληνική εταιρεία διατηρεί την αποκλειστική διανοµή των σηµάτων Loctite και Pritt, εξασφαλίζοντας την τροφοδοσία του δικτύου χαρτοσχολικών µε συγκολλητικά προϊόντα καθηµερινής χρήσης.
Παρά την απουσία νέας επιχειρηµατικής είδησης ή αλλαγής στους όρους της συµφωνίας, η ανανέωση της εµπιστοσύνης µεταξύ των δύο πλευρών στοχεύει στη διατήρηση του µεριδίου αγοράς. Η στρατηγική εστιάζει στη σταθερή διαθεσιµότητα των προϊόντων και στην υποστήριξη του εγχώριου δικτύου συνεργατών της SKAG.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
