Τα Τέμπη, τον Φεβρουάριο του 2023, έδειξαν -για μια ακόμα φορά- ότι το κράτος στην Ελλάδα υπολειτουργεί, με την ανοχή της κάθε κυβέρνησης, που, αφού δεν μπορεί να το μεταρρυθμίσει, αρκείται σε κάποιες μικροεπεμβάσεις.
Τη σύγκρουση των τρένων ακολούθησε ένας οργασμός συνεδριάσεων διαφόρων οργάνων, κυβερνητικών ανακοινώσεων και πολλών συμπερασμάτων περί του πώς φθάσαμε στην τραγωδία…
Ακούστηκαν τα πάντα για την παλαιά ή νέα τηλεδιοίκηση, τα καλώδια που κλέβονταν από τις γραμμές και ένας σωρός άλλα, που πλούτισαν αρχεία, αλλά είναι άγνωστο πόσο συνέβαλαν στο να είναι τα τρένα πραγματικά ασφαλή ακόμα και σήμερα…
Πριν από λίγες ημέρες ήταν το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών, για την αιτία του οποίου ακούστηκαν πολλά και αντιφατικά από τις διάφορες υπηρεσίες που έχει το κράτος. Και ανεξάρτητα από το αν η αιτία ήταν εχθρική κυβερνοεπίθεση ή τεχνικό πρόβλημα, η εικόνα των αντιφατικών εξηγήσεων που ακολούθησε απ’ τους αρμοδίους δημιουργεί ερωτήματα για το είδος και τη σκοπιμότητα των θεσμών που διατηρούμε.
Και ευτυχώς μας φύλαξε ο Θεός, ο καιρός ήταν καλός εκείνη την ημέρα και δεν συνέβη κάποιο ατύχημα με τα αεροσκάφη που προσγειώθηκαν μόνο με αεροβοηθήματα και χωρίς επικοινωνία με πύργο ελέγχου. Η ΕΔΕ που διατάχθηκε εν συνεχεία από τον υπουργό Μεταφορών Χρίστο Δήμα (για να ανακαλύψει τις αιτίες – αν τις ανακαλύψει ποτέ) σε μια χώρα που ζει κυριολεκτικά από τον τουρισμό, προσπαθεί να καλύψει με μια θεσμική ευπρέπεια αυτό που συνεχώς ανακαλύπτουμε: ότι το χάλι με τις προβληματικές υποδομές είναι γενικό και καλυπτόμενο κάτω από μια επίφαση καλής λειτουργίας.
Και όπως είπε μετά το συμβάν ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, το σύστημα εκσυγχρονίζεται με την ανάπτυξη από το υπουργείο Μεταφορών 364 δράσεων… που -όπως και να το κάνουμε- θα έπρεπε να είχαν γίνει ώστε να μη νεκρώσει ο εθνικός εναέριος χώρος.
Όποια και να είναι εν κατακλείδι η αιτία, η χώρα ρεζιλεύτηκε διεθνώς και η εικόνα αυτή έδωσε πόντους στην Τουρκία, ο πρόεδρος της οποίας στο πρωτοχρονιάτικο μήνυμά του μιλούσε για νησιά -εννοώντας τα δικά μας του Αν. Αιγαίου- που θέλουν να επιστρέψουν στη μητέρα πατρίδα.
Και την Τουρκία, που επιχειρούμε με διακηρύξεις σαν αυτή των Αθηνών να εξευμενίσουμε, το μόνο που τη σταματά αποτελεσματικά, αν υπάρχει, είναι η δύναμη της αποτροπής και ο φόβος ότι θα υποστεί τα επίχειρα των πράξεών της. Όλα τα άλλα έρχονται μετά, όπως και το διεθνές δίκαιο, στο οποίο μετά τη χρεοκοπία του 2010 αναθέσαμε να μας φυλάει… ελλείψει πόρων.
Η Ελλάδα στον κόσμο που δημιουργείται φαίνεται ακόμα να κινείται με τις παλιές παραστάσεις. Πολιτική αρχών πρέπει να υπάρχει, αλλά δεν αρκεί για να μας σώσει αν χρειαστεί. Εμείς είμαστε υπεύθυνοι για τις υποδομές μας και εμείς πρέπει να φροντίζουμε να διατηρούμε ισχυρή αποτροπή και ικανό συσχετισμό δυνάμεων ώστε να μας παίρνουν οι άλλοι στα σοβαρά.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
