Skip to main content

Reuters: Ο αγωγός Ντρούζμπα μετέφερε εκτός από ρωσικό και ουκρανικό πετρέλαιο πριν από την επίθεση

REUTERS/Gleb Garanich/File Photo

Η Ουκρανία σχεδιάζει εδώ και καιρό να χρησιμοποιήσει τον αγωγό Ντρούζμπα για την άντληση πετρελαίου από την Κασπία στην Ευρώπη

Προσθέστε την «Ν» ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Ο αγωγός Ντρούζμπα εξήγαγε κάποια ποσότητα ουκρανικού πετρελαίου, καθώς και πολύ μεγαλύτερες ποσότητες ρωσικού αργού πετρελαίου, πριν υποστεί ζημιές πριν από ένα μήνα από ρωσική επίθεση που οδήγησε σε διακοπή της προσφοράς, ανέφεραν τρεις πηγές του κλάδου που γνωρίζουν το θέμα.

Οι αποστολές πετρελαίου προς την Ουγγαρία και τη Σλοβακία μέσω του αγωγού που λειτουργεί κυρίως από τη Ρωσία έχουν ανασταλεί από τις 27 Ιανουαρίου μετά από αυτό που το Κίεβο λέει ότι ήταν ρωσική επίθεση σε εγκαταστάσεις άντλησης στη δυτική Ουκρανία, προκαλώντας διαμάχη εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και προσπάθειες της Ουγγαρίας να εμποδίσει νέες κυρώσεις κατά της Ρωσίας.

Η χρήση του αγωγού Ντρούζμπα για την εξαγωγή ουκρανικού πετρελαίου στα μέλη της ΕΕ, την Ουγγαρία και τη Σλοβακία, δεν έχει αναφερθεί προηγουμένως. Η αναστολή στερεί από την Ουκρανία μια πηγή εσόδων από εξαγωγές και χρηματοδότησης που χρειάζεται για να περιορίσει το έλλειμμα του προϋπολογισμού της. Θα μπορούσε να αναγκάσει το Κίεβο να σταματήσει την παραγωγή πετρελαίου εάν αυτό συνεχιστεί, ανέφεραν πηγές του κλάδου.

Το υπουργείο Ενέργειας της Ουκρανίας δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό. Από την ρωσική εισβολή πριν από τέσσερα χρόνια, η Ουκρανία έχει διαβαθμίσει όλες τις πληροφορίες σχετικά με την επεξεργασία και τις εξαγωγές πετρελαίου.

Η Ρωσία στοχεύει την παραγωγή πετρελαίου της Ουκρανίας

Η Ουκρανία παρήγαγε περίπου 1,7 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου το 2021. Εισήγαγε επίσης σημαντικούς όγκους που υποβλήθηκαν σε επεξεργασία στο διυλιστήριο Kremenchuk – το οποίο έχει χωρητικότητα 19 εκατομμυρίων μετρικών τόνων ετησίως – καθώς και σε πολλά μικρότερα εργοστάσια.

Στην έναρξη του πολέμου τον Φεβρουάριο του 2022, η Ρωσία άρχισε να στοχεύει τα διυλιστήρια της Ουκρανίας.
Η ουσιαστική καταστροφή της τελευταίας ικανότητας διύλισης της Ουκρανίας στα μέσα του 2025 ανάγκασε τους εμπόρους να αυξήσουν τις εισαγωγές καυσίμων και δημιούργησε ένα δίλημμα για το τι να κάνουν με την παραγωγή πετρελαίου της Ουκρανίας, ανέφερε μία από τις πηγές.

Μη έχοντας εγχώρια ικανότητα διύλισης, η Ουκρανία αναγκάστηκε να εξάγει πετρέλαιο και η Ντρούζμπα ήταν η μόνη διαθέσιμη διαδρομή, ανέφερε η πηγή. Το τμήμα του δικτύου αγωγών στην Ουκρανία ανήκει στο Ταμείο Κρατικής Ιδιοκτησίας.

Το Reuters δεν μπόρεσε να προσδιορίσει το τρέχον επίπεδο παραγωγής πετρελαίου της Ουκρανίας. Τα ουκρανικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι το 2024 η μεγαλύτερη πετρελαϊκή εταιρεία της Ουκρανίας, η Ukrnafta, παρήγαγε 1,4 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου, περίπου το ίδιο με το 2023.

Η Ουκρανία διοχέτευε περίπου 40.000 μετρικούς τόνους πετρελαίου μηνιαίως στον αγωγό Ντρούζμπα πριν από την επίθεση της Ρωσίας, σύμφωνα με μια δεύτερη πηγή του κλάδου. Οι άλλες πηγές επιβεβαίωσαν ότι υπήρχαν εξαγωγές, αλλά δεν παρείχαν καμία εκτίμηση των όγκων. Και οι τρεις πηγές ζήτησαν να μην κατονομαστούν λόγω της ευαισθησίας του ζητήματος.

Η δεύτερη πηγή του κλάδου ανέφερε ότι η Ουκρανία είχε διοχετεύσει αργό πετρέλαιο στον αγωγό στο Μπρόντι, στα δυτικά της χώρας, για αρκετούς μήνες πριν από τη ρωσική επίθεση τον Ιανουάριο, για παράδοση στην Ευρώπη.

Το πετρέλαιο που παραδίδεται μέσω του αγωγού υποβάλλεται σε επεξεργασία στα διυλιστήρια της ουγγρικής πολυεθνικής εταιρείας πετρελαίου MOL. Η MOL δεν απάντησε αμέσως στο αίτημα του Reuters για σχολιασμό σχετικά με το εάν λάμβανε ουκρανικό πετρέλαιο μέσω αγωγού και σε ποιες ποσότητες.

Οι κυβερνήσεις της Ουγγαρίας και της Σλοβακίας δεν απάντησαν αμέσως σε αιτήματα για σχολιασμό την Παρασκευή.
Ενώ άλλες χώρες της ΕΕ έχουν σταματήσει να χρησιμοποιούν ρωσικό πετρέλαιο, η Ουγγαρία και η Σλοβακία έχουν διατηρήσει την εξάρτησή τους από αυτό και έχουν κατηγορήσει την Ουκρανία ότι παρατείνει σκόπιμα τη διακοπή του αγωγού.

Επιπλέον, η Ουγγαρία κατηγόρησε την Ουκρανία ότι παρενέβη στις εκλογές του Απριλίου, σταμάτησε ένα δάνειο της ΕΕ ύψους 90 δισεκατομμυρίων ευρώ από το οποίο εξαρτάται το Κίεβο και μπλόκαρε έναν νέο γύρο ευρωπαϊκών κυρώσεων κατά της Ρωσίας.

Ένας από τους μεγαλύτερους αγωγούς στον κόσμο

Το πετρέλαιο ρωσικής προέλευσης παραδοσιακά αντιπροσώπευε το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου που μεταφέρεται στην κεντρική Ευρώπη μέσω του νότιου κλάδου του Ντρούζμπα, ο οποίος κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1960 κατά τη σοβιετική εποχή. Το όνομα του αγωγού σημαίνει φιλία στα αγγλικά.

Η Μόσχα έχει κατηγορήσει το Κίεβο ότι απειλεί την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης, σταματώντας τη ροή ρωσικού πετρελαίου μέσω του αγωγού.

Ένας από τους μεγαλύτερους αγωγούς στον κόσμο, με δυνατότητα άντλησης περισσότερων από 2 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα, ο Ντρούζμπα έχει χάσει τη σημασία του μετά την πλήρη εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία και τις επακόλουθες ευρωπαϊκές κυρώσεις.

Η διαμετακόμιση μέσω του νότιου κλάδου το 2025 έφτασε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 10 ετών, στα 9,7 εκατομμύρια τόνους, δήλωσε η εταιρεία συμβούλων πετρελαίου Expro με έδρα το Κίεβο. Η ExPro δήλωσε ότι η Σλοβακία έλαβε 4,9 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου, ενώ οι αποστολές προς την Ουγγαρία ήταν 4,35 εκατομμύρια τόνοι. Η Τσεχική Δημοκρατία σταμάτησε να χρησιμοποιεί ρωσικό πετρέλαιο τον Απρίλιο του 2025.

Το βόρειο σκέλος του αγωγού, το οποίο ήταν κάποτε η κύρια γραμμή εφοδιασμού για την Πολωνία, χρησιμοποιεί μόνο ένα μικρό κλάσμα της χωρητικότητάς του για την αποστολή καζακικού πετρελαίου στη Γερμανία.

Η Ουκρανία σχεδιάζει εδώ και καιρό να χρησιμοποιήσει τον αγωγό Ντρούζμπα για την άντληση πετρελαίου από την Κασπία στην Ευρώπη.

Το 2002, ολοκλήρωσε την κατασκευή του αγωγού Οδησσού-Μπρόντι για τη σύνδεση των τερματικών σταθμών πετρελαίου της Μαύρης Θάλασσας με την Ντρούζμπα, αλλά έκτοτε μεταφέρει λίγο πετρέλαιο.

Ο πρόεδρος της Ουκρανίας, Βολοντίμιρ Ζελένσκι, δήλωσε την Τετάρτη ότι αυτό το τμήμα του αγωγού δέχτηκε επίσης επίθεση κατά τη διάρκεια του πολέμου.

Οι Βρυξέλλες δεν έχουν ταχθεί με κανένα από τα μέρη στη διαμάχη για την Ντρούζμπα, αλλά έχουν προτρέψει τον Ούγγρο πρωθυπουργό Βίκτορ Όρμπαν να σεβαστεί τη συμφωνία δανείου της ΕΕ για την Ουκρανία και σχεδιάζει να υποβάλει νομική πρόταση για την οριστική απαγόρευση των εισαγωγών ρωσικού πετρελαίου στις 15 Απριλίου.

Η Σλοβακία ανακοίνωσε τη διακοπή του αγωγού Ντρούζμπα στις 13 Φεβρουαρίου, πολύ μετά τη διακοπή των αποστολών ρωσικού πετρελαίου τον περασμένο μήνα.

Προτιμώμενη πηγή στην Google

Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.