Με τον Ντόναλντ Τραμπ να απειλεί να πλείξει εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος και γέφυρες – δηλαδή πολιτικές υποδομές – στο Ιράν, ο φόβος στην αγορά ενέργειας εντείνεται.
Το αμερικανικό αργό ξεπέρασε τα 114 δολάρια το βαρέλι μετά το τελεσίγραφο του Ντόναλντ Τραμπ προς το Ιράν να ανοίξει τα Στενά του Ορμούζ έως τις 20:00 ώρα Ανατολικής Ακτής της Τρίτης.
Τα ξημερώματα Δευτέρας (ώρα Ελλάδος), τα συμβόλαια Μαΐου του αμερικανικού αργού (WTI) έχουν περιορίσει ελαφρά τα κέρδη τους, στα 112,08 δολάρια το βαρέλι. Παραμένουν ωστόσο και πάλι υψηλότερα από το μπρεντ.
Το Brent Ιουνίου ενισχύεται 1,3% στα 110,47 δολάρια, έχοντας νωρίτερα σκαρφαλώσει έως και τα 113 δολάρια το βαρέλι.
Σκληρή προειδοποίηση και χρονικό ορόσημο
Σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης την Κυριακή ο Αμερικανός πρόεδρος χρησιμοποίησε ιδιαίτερα επιθετική γλώσσα, προειδοποιώντας ότι το Ιράν θα «ζει στην κόλαση» εάν δεν ανοίξει τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια δίοδο.
Παράλληλα, απείλησε ευθέως με βομβαρδισμούς σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και γέφυρες.
Λίγο αργότερα, επανήλθε με νέο μήνυμα, ορίζοντας συγκεκριμένο χρονικό ορόσημο: «Τρίτη, 8:00 μ.μ. ώρα Ανατολικής Ακτής» — δηλαδή 03:00 τα ξημερώματα Τετάρτης ώρα Ελλάδος — χωρίς να δώσει περαιτέρω διευκρινίσεις.
Ο εφιάλτης της δεκαετίας του ΄70
Πίσω από τη νευρική αντίδραση των τιμών, η αγορά «διαβάζει» κάτι βαθύτερο: τον κίνδυνο μιας ενεργειακής κρίσης με διάρκεια και όχι ενός ακόμη βραχυπρόθεσμου σοκ. Η πιθανότητα παρατεταμένης διαταραχής στη ροή πετρελαίου από τα Στενά του Ορμούζ –από όπου διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς– αναβιώνει μνήμες από τη δεκαετία του ’70, όταν τα πετρελαϊκά εμπάργκο προκάλεσαν βαθιά ύφεση και εκτίναξη του πληθωρισμού.
Ήδη, σε διπλωματικό και επιχειρησιακό επίπεδο, ενεργοποιούνται σενάρια έκτακτης ανάγκης. Κυβερνήσεις στην Ευρώπη και την Ασία εξετάζουν σχέδια για δελτία καυσίμων σε περίπτωση παρατεταμένης κρίσης, ενώ ενισχύονται τα στρατηγικά αποθέματα και επανεξετάζονται μηχανισμοί ελέγχου τιμών.
Σε ορισμένες χώρες, υπάρχουν εισηγήσεις για περιορισμούς στην κατανάλωση, ακόμη και για προτεραιοποίηση κρίσιμων τομέων όπως οι μεταφορές και η αγροτική παραγωγή.
Παράλληλα, οι ενεργειακές εταιρείες αναζητούν εναλλακτικές διαδρομές και προμηθευτές, αν και οι επιλογές παραμένουν περιορισμένες σε ένα ήδη «σφιχτό» ισοζύγιο προσφοράς-ζήτησης.
Το βασικό ερώτημα για τις αγορές δεν είναι πλέον αν θα υπάρξει αναταραχή, αλλά πόσο θα διαρκέσει — και αν ο κόσμος εισέρχεται σε μια νέα περίοδο ενεργειακής ανασφάλειας με χαρακτηριστικά που θυμίζουν μια άλλη εποχή.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
