«Χώρο» στη «μέγγενη» του ευρωπαϊκού πλαισίου αναζητά το κυβερνητικό σχέδιο για την στήριξη της ενεργοβόρου βιομηχανίας με το βασικό σενάριο να θέλει να αρκείται τελικά σε μια βελτίωση των υφιστάμενων εργαλείων.
Ειδικότερα, όπως επισημαίνουν πηγές του ΥΠΕΝ με γνώση του θέματος, το ιταλικό μοντέλο παραμένει στο τραπέζι χωρίς ωστόσο να συγκεντρώνει πολλές πιθανότητες να προχωρήσει προς υλοποίηση. Αντιθέτως η προσοχή φέρεται να εστιάζει στον υφιστάμενο μηχανισμό της αντιστάθμισης CO2 με τις προσπάθειες του ΥΠΕΝ να «επιχειρούν» σε δύο βασικούς άξονες.
Κατά πρώτον, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές, το Υπουργείο βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Κομισιόν προκειμένου να «αναιρεθεί» η μείωση του εθνικού συντελεστή εκπομπών CO2 στο 0,58tCO2/MWh από 0,73tCO2/MWh που ήταν μέχρι πρότινος, γεγονός που μεταφράζεται σε 17 εκατ. ευρώ λιγότερα ετησίως για την βιομηχανία από τον μηχανισμό της αντιστάθμισης.
Σε δεύτερο επίπεδο, όπως διαβεβαιώνουν αρμόδιες πηγές, η επιχειρηματολογία της ελληνικής πλευράς υποστηρίζει την ανάγκη σύγκλισης με τις γειτονικές χώρες γεγονός που εφόσον ευοδωθεί, θα σηματοδοτήσει πρόσθετα κεφάλαια υπέρ της βιομηχανίας με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για 3-4 εκατ. ευρώ για κάθε μονάδα που αυξάνει ο συντελεστής.
Με άλλα λόγια, όπως διευκρινίζουν οι ίδιες πηγές, η προσέγγιση του ΥΠΕΝ επιχειρεί να αξιοποιήσει στο μέγιστο τα διαθέσιμα εργαλεία (βλέπε μηχανισμό αντιστάθμισης) που εκ των πραγμάτων συγκεντρώνουν περισσότερες πιθανότητες να προκύψουν απτά αποτελέσματα, αφήνοντας σε δεύτερο χρόνο, πρόσθετα μέτρα και εργαλεία με το ιταλικό μοντέλο επί παραδείγματι να βρίσκει σταθερά «τοίχο» στη «γραφειοκρατία» των Βρυξελλών.
Υπενθυμίζεται ότι η επικαιροποίηση των κατευθυντήριων γραμμών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αφορούν την περίοδο 2026-2030, πράγμα που σημαίνει ότι η βιομηχανία «έχει λαμβάνειν» από το καλοκαίρι του 2027, γεγονός που θέλοντας και μη, δίνει μια προοπτική στην εξέλιξη των συζητήσεων, διατηρώντας άδηλο προς ώρας το πότε ακριβώς θα υπάρξουν συγκεκριμένες ανακοινώσεις από πλευράς Υπουργείου για την βιομηχανία, τουλάχιστον ως προς τα νούμερα μιας και η πρόθεση στήριξης έχει δηλωθεί κατ’ επανάληψη.
Η διαμόρφωση των συντελεστών προκύπτει σε συνέχεια του ανθρακικού αποτυπώματος της χώρας με την ελληνική περίπτωση να εμφανίζει υψηλές «επιδόσεις» μείωσης αυτού λόγω της απόσυρσης των λιγνιτικών μονάδων και της αλλαγής του ενεργειακού μίγματος.
Ο υπολογισμός της αντιστάθμισης του έμμεσου κόστους CO2 βασίζεται στον εθνικό συντελεστή εκπομπών, με αποτέλεσμα όσο μειώνεται το αποτύπωμα μιας χώρας, να περιορίζεται αναλογικά και το ύψος της ενίσχυσης που λαμβάνουν οι βιομηχανίες. Το «παράδοξο» της υπόθεσης αφορά στο γεγονός ότι οι ανάλογοι συντελεστές σε Βουλγαρία και Ρουμανία παρέμειναν σε εξαιρετικά υψηλότερα επίπεδα, ήτοι 0,91 και 0,96 tCO2/MWh, όταν οι τρείς χώρες τελούν υπό καθεστώς σύζευξης των αγορών ενέργειας και επομένως η μία επηρεάζει την διακύμανση της άλλης.
Σε κάθε περίπτωση, η ελληνική πλευρά, όπως επισημαίνουν οι ίδιες πηγές, σχεδιάζει να επιχειρηματολογήσει σε αυτή την βάση προκειμένου να πετύχει την αναθεώρηση του συντελεστή προς τα πάνω, συνεχίζοντας παράλληλα τις συζητήσεις με την Κομισιόν για την αξιοποίηση πρόσθετων εργαλείων όπως είναι το ιταλικό μοντέλο ή η αξιοποίηση πόρων από το ευρωπαϊκό Ταμείο Εκσυγχρονισμού καθώς και τυχόν άλλα μέτρα που δύναται να βρουν εφαρμογή στην ελληνική περίπτωση.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
