Η απόφαση του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, να προχωρήσει στην απόκτηση των νέων μεταγωγικών αεροσκαφών C-390 Millennium της βραζιλιάνικης Embraer εισέρχεται στην τελική ευθεία.
Όπως έγραψε προ ημερών η «Ν», η Πολεμική Αεροπορία προσανατολίζεται στην προμήθεια τριών μεταγωγικών αεροσκαφών, με το συνολικό κόστος να αγγίζει περί τα 600 εκατ. ευρώ και τη συμφωνία να εξετάζεται μέσω διακρατικής συνεργασίας Government-to-Government (G2G) με την Πορτογαλία.
Στρατιωτικές πηγές αναφέρουν στη «Ν», ότι η επιλογή του C-390 συνδέεται άμεσα με τη συνολική αναβάθμιση των δυνατοτήτων στρατηγικών αερομεταφορών της χώρας, αλλά και με τη δημιουργία μιας νέας βιομηχανικής προοπτικής για την ελληνική αμυντική βιομηχανία. Με ενεργό ρόλο της ΕΑΒ.
Η σημασία της προμήθειας είχε επιβεβαιωθεί και από τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας, Νίκο Δένδια, κατά την επίσκεψή του στην Πορτογαλία.
Το μεγάλο πλεονέκτημα
Ένα σημαντικό στοιχείο σε κάθε νέα αγορά -αλλά και σε υφιστάμενα εξοπλιστικά- είναι η μακροχρόνια υποστήριξη.
Σε αυτό το πεδίο η Embraer έστειλε ένα ιδιαίτερα ισχυρό μήνυμα, υπογράφοντας νέα μακροχρόνια συμφωνία υποστήριξης με τη Βραζιλιάνικη Πολεμική Αεροπορία για το σύνολο του στόλου των KC-390 Millennium.
Η συμφωνία περιλαμβάνει πλήρη υποστήριξη καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής των αεροσκαφών, με επισκευές, γενικές ανακατασκευές εξαρτημάτων, προμήθεια ανταλλακτικών, τεχνική υποστήριξη και υπηρεσίες μηχανικής.
Για την Αθήνα, αυτό από μόνο του αποτελεί ισχυρή ένδειξη ότι το πρόγραμμα διαθέτει μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα και ότι ο κατασκευαστής επενδύει ουσιαστικά στη διατήρηση υψηλών ποσοστών διαθεσιμότητας του στόλου.
Ποιοτική αναβάθμιση για την Πολεμική Αεροπορία
Το C-390 θεωρείται σήμερα ένα από τα πλέον σύγχρονα μεταγωγικά αεροσκάφη παγκοσμίως.
Η ένταξή του στον ελληνικό στόλο, λένε γνώστες, θα ενισχύσει σημαντικά τις δυνατότητες τακτικών και στρατηγικών αερομεταφορών, σε μια περίοδο κατά την οποία η Ελλάδα καλείται να καλύψει ένα τεράστιο γεωγραφικό χώρο από το Ιόνιο μέχρι την Ανατολική Μεσόγειο.
Οι δυνατότητές του δεν περιορίζονται στις στρατιωτικές μεταφορές. Το C-390 μπορεί να εκτελέσει αποστολές αεροδιακομιδών (MEDEVAC), έρευνας και διάσωσης, ανθρωπιστικής βοήθειας, αεροπυρόσβεσης και υποστήριξης επιχειρήσεων διαχείρισης κρίσεων, προσφέροντας στην Ελλάδα ένα πολυεργαλείο στρατηγικής σημασίας.
Η φιλοσοφία του C-390 βασίζεται σε:
- υψηλή ταχύτητα
- μεγάλο ωφέλιμο φορτίο
- δυνατότητα επιχειρήσεων από σχετικά σύντομους ή ημι-προετοιμασμένους διαδρόμους
Πλήρωμα: 3 άτομα (2 πιλότοι + loadmaster)
Ένταξη σε υπηρεσία: 2019
Έχει:
- Μήκος: 35,2 μέτρα
- Άνοιγμα πτερύγων: 35,05 μέτρα
- Ύψος: 11,84 μέτρα
- Μέγιστο βάρος απογείωσης: περίπου 87.000 κιλά (87 τόνοι)
- Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 26.000 κιλά (26 τόνοι)
- Μπορεί να μεταφέρει έως 80 στρατιώτες ή 66 αλεξιπτωτιστές πλήρους εξοπλισμού ή 74 φορεία (τραυματίες) ή οχήματα / ελαφρά τεθωρακισμένα μέχρι 26 τόνους.
Έχει:
- Μέγιστη ταχύτητα: 988 χιλ/ώρα
- Ταχύτητα πλεύσης: χιλ/ώρα
- Εμβέλεια: 2.800 χιλ με μέγιστο φορτίο και έως 6.000+ χιλ χωρίς πλήρες φορτίο
Η ΕΑΒ στο επίκεντρο της νέας συνεργασίας
Το σημαντικότερο, ίσως, στοιχείο της συμφωνίας αφορά τη βιομηχανική διάσταση του προγράμματος.
Η υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ της Embraer και της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας ανοίγει τον δρόμο για την ανάπτυξη δυνατοτήτων συντήρησης, επισκευής και τεχνικής υποστήριξης του C-390 στην Ελλάδα.
Η συμφωνία δεν αφορά μόνο τις ανάγκες της Πολεμικής Αεροπορίας, καθώς δημιουργεί τις προϋποθέσεις ώστε η ΕΑΒ να αποκτήσει τεχνογνωσία σε ένα από τα πιο σύγχρονα στρατιωτικά αεροσκάφη της αγοράς και να εξελιχθεί σε κέντρο υποστήριξης του τύπου για την ευρύτερη περιοχή.
Αυτό μεταφράζεται σε:
- νέες θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης,
- μεταφορά τεχνογνωσίας,
- ενίσχυση της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας,
- δημιουργία νέων δυνατοτήτων εξαγωγικών υπηρεσιών,
- αύξηση της επιχειρησιακής αυτονομίας της χώρας.
Η Ελλάδα εντάσσεται σε μια διεθνή κοινότητα «χρηστών»
Ένα ακόμη πλεονέκτημα της επιλογής του C-390 είναι ότι η Ελλάδα δεν θα είναι μόνη.
Το αεροσκάφος έχει ήδη επιλεγεί από τη Βραζιλία, την Πορτογαλία, την Ουγγαρία, την Ολλανδία, την Αυστρία, την Τσεχία, τη Σουηδία, τη Σλοβακία, τη Λιθουανία, τη Νότια Κορέα, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Ουζμπεκιστάν.
Η συνεχώς αυξανόμενη προσθήκη νέων χρηστών δημιουργεί οικονομίες κλίμακας στην υποστήριξη, κοινά προγράμματα εκπαίδευσης, ευκολότερη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και ισχυρότερη διεθνή παρουσία του προγράμματος.
Σε κάθε περίπτωση, αυτό που έχει σημασία είναι πως ο Στόλος της ΠΑ αποκτά ένα από τα πλέον σύγχρονα μεταγωγικά αεροσκάφη της αγοράς, η ΕΑΒ ενισχύει τον ρόλο της στον ευρωπαϊκό αεροναυπηγικό χάρτη και η Ελλάδα αποκτά τη δυνατότητα να συμμετάσχει ενεργά σε ένα πρόγραμμα που επεκτείνεται συνεχώς διεθνώς.
Με άλλα λόγια, η χώρα δεν αγοράζει απλώς τρία αεροσκάφη. Επενδύει σε μια νέα επιχειρησιακή και βιομηχανική πραγματικότητα που μπορεί να αποδώσει πολλαπλά οφέλη, τόσο άμυνα όσο και στην ελληνική οικονομία.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
