Νέα δεδομένα για το μέλλον της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται να διαμορφώνονται, καθώς το Ομάν φέρεται να έχει ενημερώσει Ευρωπαίους αξιωματούχους ότι η επιστροφή στο καθεστώς που ίσχυε πριν από τον πρόσφατο πόλεμο δεν θεωρείται πλέον δεδομένη.
Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλούνται πρόσωπα με γνώση των σχετικών συζητήσεων, η Μουσκάτ εξετάζει το ενδεχόμενο επιβολής χρεώσεων για συγκεκριμένες υπηρεσίες που σχετίζονται με τη διέλευση πλοίων από το στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα.
Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι οι χρεώσεις θα μπορούσαν να αφορούν υπηρεσίες όπως η αντιμετώπιση θαλάσσιας ρύπανσης, η παροχή βοήθειας στη ναυσιπλοΐα ή άλλες υποστηρικτικές λειτουργίες. Ωστόσο, δεν έχει διευκρινιστεί εάν οι συγκεκριμένες επιβαρύνσεις θα είναι υποχρεωτικές για όλα τα πλοία.
Αναζητεί διεθνή πρότυπα
Το Ομάν εξετάζει, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, τρόπους διαχείρισης που εφαρμόζονται σε άλλα διεθνή θαλάσσια περάσματα, όπως τα Στενά της Μαλάκας στην Ασία, όπου δεν προβλέπονται υποχρεωτικά τέλη διέλευσης, αλλά παρέχονται επί πληρωμή ορισμένες υπηρεσίες ασφαλείας και υποστήριξης.
Η προοπτική αυτή έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία στις Ηνωμένες Πολιτείες, στην Ευρώπη αλλά και στις αραβικές χώρες του Κόλπου, οι οποίες φοβούνται ότι το Ομάν ενδέχεται να προχωρήσει, σε συνεννόηση με το Ιράν, στη δημιουργία ενός μόνιμου συστήματος τελών για τα διερχόμενα πλοία.
Το ζήτημα αναμένεται να βρεθεί στην ατζέντα της συνάντησης του προέδρου της Γαλλίας, Εμανουέλ Μακρόν, με τον Σουλτάνο του Ομάν, Χαϊθάμ μπιν Ταρίκ, στο Παρίσι.
Σύμφωνα με τη γαλλική προεδρία, οι δύο ηγέτες θα συζητήσουν την ασφάλεια των θαλάσσιων εμπορικών οδών και τη διασφάλιση της ελεύθερης και χωρίς περιορισμούς διέλευσης από τα Στενά του Ορμούζ.
Αντιφατικά μηνύματα από τη Μουσκάτ
Το Ομάν, παραδοσιακά στενός σύμμαχος των ΗΠΑ αλλά ταυτόχρονα χώρα που διατηρεί καλές σχέσεις με το Ιράν, βρίσκεται σε ιδιαίτερα δύσκολη διπλωματική θέση.
Λίγες ημέρες νωρίτερα είχε εκδώσει κοινή ανακοίνωση με την Τεχεράνη, στην οποία γινόταν αναφορά σε συζητήσεις για τη διαχείριση της ναυσιπλοΐας και του κόστους λειτουργίας του περάσματος.
Ωστόσο, δύο ημέρες αργότερα συνυπέγραψε κοινή δήλωση με τις Ηνωμένες Πολιτείες και τις χώρες του Συμβουλίου Συνεργασίας του Κόλπου, με την οποία απορρίπτονται ρητά οποιαδήποτε τέλη ή απόπειρες επιβολής ελέγχου στα Στενά του Ορμούζ.
Ο Αμερικανός υπουργός Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο δήλωσε ότι θεωρεί θετικό το γεγονός πως το Ομάν συμμετείχε στη συγκεκριμένη κοινή θέση, σημειώνοντας ότι η επιβολή διοδίων σε έναν τόσο κρίσιμο διεθνή θαλάσσιο διάδρομο θα μπορούσε να δημιουργήσει επικίνδυνο προηγούμενο για άλλες περιοχές του κόσμου.
Στο επίκεντρο των διαπραγματεύσεων με το Ιράν
Το μέλλον των Στενών του Ορμούζ αποτελεί ένα από τα βασικά ζητήματα στις συνομιλίες μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν μετά την προσωρινή συμφωνία ειρήνης που επιτεύχθηκε έπειτα από μήνες πολεμικών συγκρούσεων.
Η Τεχεράνη έχει ήδη αφήσει να εννοηθεί ότι τα πλοία θα πρέπει να λαμβάνουν έγκριση για ασφαλιστική κάλυψη κατά τη διέλευσή τους, ενώ έχει προαναγγείλει ότι το υφιστάμενο καθεστώς χωρίς σχετικές επιβαρύνσεις θα ισχύσει μόνο για περιορισμένο χρονικό διάστημα.
Παρότι μετά την αποκλιμάκωση της έντασης η κυκλοφορία δεξαμενόπλοιων έχει αρχίσει να αυξάνεται και οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου έχουν υποχωρήσει, η κίνηση παραμένει αισθητά χαμηλότερη σε σχέση με τα προπολεμικά επίπεδα, ενώ τα περιστατικά ασφαλείας εξακολουθούν να προκαλούν ανησυχία στη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα.
Ενδεχόμενη επιβολή τελών στα διερχόμενα πλοία θα μπορούσε να επιβαρύνει σημαντικά το κόστος των θαλάσσιων μεταφορών και του παγκόσμιου εμπορίου, καθώς από τα Στενά του Ορμούζ διέρχεται καθημερινά σημαντικό ποσοστό των παγκόσμιων εξαγωγών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Με πληροφορίες από Bloomberg
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
