Ερυθρά Θάλασσα: Η απειλή για την ναυτιλία αυξάνεται σε «Υψηλή» – Νέα προειδοποίηση από τις ΑΣΠΙΔΕΣ

Αυξάνεται ο κίνδυνος για τα εμπορικά πλοία που διέρχονται από τη Νότια Ερυθρά Θάλασσα και το Μπαμπ ελ-Μαντέμπ, καθώς η ευρωπαϊκή επιχείρηση ΑΣΠΙΔΕΣ, αναβάθμισε το επίπεδο απειλής από «Μεσαίο» σε «Υψηλό», μετά την επίθεση κατά του εμπορικού πλοίου MV ENCELIA και τη νέα στρατηγική κλιμάκωσης των Χούθι στην περιοχή.

Στο πλαίσιο αυτό, από το Στρατηγείο της επιχείρησης, εκδόθηκε νέα προειδοποίηση προς τη ναυτιλιακή κοινότητα, επισημαίνοντας ότι η κατάσταση ασφαλείας στην Ερυθρά Θάλασσα έχει επιδεινωθεί σημαντικά και απαιτεί αυξημένη επαγρύπνηση από τα πλοία που κινούνται στην περιοχή.

Η απόφαση για την αναβάθμιση του επιπέδου απειλής ακολουθεί την ανακοίνωση των Χούθι για επιβολή θαλάσσιου αποκλεισμού στις 20 Ιουλίου 2026 και την επίθεση εναντίον του MV ENCELIA (IMO 92401721) στις 22 Ιουλίου 2026.

Σύμφωνα με την αξιολόγηση της επιχείρησης, η ενέργεια αυτή αποτελεί σημαντική κλιμάκωση των επιχειρήσεων των Χούθι κατά της εμπορικής ναυτιλίας.

Οι επιθέσεις και οι απειλές συνδέονται με την ευρύτερη ένταση στη Μέση Ανατολή, καθώς η συνεχιζόμενη σύγκρουση μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών, Ισραήλ και Ιράν έχει επηρεάσει το περιφερειακό περιβάλλον ασφαλείας, αυξάνοντας τον κίνδυνο περαιτέρω εξάπλωσης της κρίσης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΕΚΤ: Στην τελική ευθεία για τα νέα χαρτονομίσματα του ευρώ

Νέα εικόνα απειλών για τις θαλάσσιες διαδρομές

Νότια Ερυθρά Θάλασσα και Μπαμπ ελ-Μαντέμπ: Υψηλό επίπεδο απειλής

Βόρεια Ερυθρά Θάλασσα: Μεσαίο επίπεδο απειλής

Κόλπος του Άντεν: Μεσαίο επίπεδο απειλής

Η αύξηση της απειλής στη Νότια Ερυθρά Θάλασσα και στο στρατηγικής σημασίας πέρασμα του Μπαμπ ελ-Μαντέμπ αφορά κυρίως πλοία που ενδέχεται να θεωρηθούν ότι έχουν οποιαδήποτε σχέση με τις εμπλεκόμενες πλευρές στη σύγκρουση της Μέσης Ανατολής.

Παρά τη νέα ένταση, η εμπορική ναυσιπλοΐα στην περιοχή συνεχίζεται, με περίπου 43 πλοία ημερησίως να διασχίζουν την Ερυθρά Θάλασσα.

Αυστηρότερες συστάσεις ασφαλείας προς τα πλοία

Η ευρωπαϊκή ναυτική δύναμη καλεί τα εμπορικά πλοία να εφαρμόσουν αυξημένα μέτρα ασφαλείας και να περιορίσουν την έκθεσή τους σε πιθανούς κινδύνους.

Μεταξύ άλλων συστήνεται:

αποφυγή εισόδου στα χωρικά ύδατα της Υεμένης,

διατήρηση πορείας πλησιέστερα στις αφρικανικές ακτές, όπου είναι εφικτό,

συνεχής επικοινωνία με το Maritime Security Center Indian Ocean (MSCIO) και το UKMTO,

περιορισμός των δημόσια διαθέσιμων πληροφοριών σχετικά με προηγούμενους και επόμενους λιμένες προσέγγισης,

μείωση του ηλεκτρονικού αποτυπώματος του πλοίου.

Επιπλέον, προειδοποιεί ότι, με βάση προηγούμενα περιστατικά, οι απειλές μπορεί να περιλαμβάνουν τη χρήση αντιπλοϊκών πυραύλων, μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV), μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας (USV) και μικρών ταχύπλοων σκαφών.

Ενισχύονται τα μέτρα προστασίας

Η ευρωπαϊκή επιχείρηση έχει ενισχύσει τα μέτρα προστασίας για τα πλοία που ζητούν υποστήριξη. Ωστόσο, λόγω περιορισμών στα διαθέσιμα στρατιωτικά μέσα, τα αιτήματα για συνοδεία ή στενή προστασία (Close Protection) ενδέχεται να χρειαστούν περισσότερο χρόνο για να εξυπηρετηθούν.

Τέλος, καλεί τους πλοιάρχους να συνεχίσουν την άμεση αναφορά κάθε περιστατικού, ύποπτης δραστηριότητας ή ασυνήθιστης παρατήρησης, καθώς η έγκαιρη ενημέρωση θεωρείται κρίσιμη για την προστασία των ναυτικών και την ασφάλεια της διεθνούς ναυσιπλοΐας.