«Πρόσω ολοταχώς», στην ανανέωση του στόλου της με σύγχρονα δεξαμενόπλοια, «έχει βάλει» η Aegean Shipping Management.
Η εταιρεία, συμφερόντων Γιώργου Μελισσανίδη, παρέλαβε και πραγματοποίησε τελετή ονοματοδοσίας για το δεξαμενόπλοιο τύπου LR2 «Green Liberty», στα ναυπηγεία COSCO Yangzhou Shipyard. Είναι το πρώτο από τα τέσσερα δεξαμενόπλοια, που θα εντάξει η εταιρεία στον στόλο της σταδιακά, μέχρι το πρώτο τρίμηνο του 2027. Τα δεξαμενόπλοια LR2, μπορούν να ναυλωθούν τόσο για μεταφορά τόσο αργού πετρελαίου όσο και για μεταφορά προϊόντων πετρελαίου (clean και dirty).
Τα πλοία έχουν σχεδιαστεί ώστε να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της Φάσης 3 του του Δείκτη Ενεργειακής Απόδοσης Σχεδιασμού (EEDI) EEDI και ενσωματώνουν σειρά τεχνολογιών που στοχεύουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
Η εταιρεία στο μήνυμά της, μετά την τελετή ονοματοδοσίας, επεσήμανε:
«Είμαστε υπερήφανοι που γιορτάζουμε την τελετή ονοματοδοσίας του M/T Green Liberty, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 21 Ιουλίου 2026 στα ναυπηγεία COSCO Yangzhou Shipyard. Ως το πρώτο από τα τέσσερα νεότευκτα δεξαμενόπλοια τύπου LR2, το M/T Green Liberty σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο και την έναρξη ενός νέου, συναρπαστικού κεφαλαίου για τον στόλο μας. Εκφράζουμε τις ειλικρινείς μας ευχαριστίες σε όλους όσοι συνέβαλαν στην υλοποίηση αυτού του πλοίου και ευχόμαστε στο M/T Green Liberty, στον πλοίαρχο, στους αξιωματικούς και στο πλήρωμά του ασφαλή ταξίδια, γαλήνιες θάλασσες και ούριους ανέμους».
Νέες ναυπηγήσεις
Την 1η Ιουνίου 2026, στα εγκαίνια της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης Ποσειδώνια, η Aegean Shipping Management ανακοίνωσε μια νέα μεγάλη συμφωνία. Μια συμφωνία ορόσημο για την Aegean Shipping με το «άνοιγμα» της στα πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου, αλλά και επέκτασης του στόλου των LR2/aframax που διαχειρίζεται.
Ειδικότερα η Aegean, συμφώνησε με τα μεγαλύτερα ναυπηγεία του κόσμου, τα Hengli Heavy Industries για τη ναυπήγηση τριών δεξαμενόπλοιων τύπου LR2/aframax καθώς και για ένα σούπερ δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού, τα λεγόμενα VLCC’s, με μεταφορική ικανότητα περίπου δύο εκατ. βαρελιών περίπου.
H συμφωνία περιλαμβάνει και ένα option για την κατασκευή ενός ακόμη δεξαμενόπλοιου τύπου VLCC μεταφορικής ικανότητας 310.000 dwt. Τα πλοία θα είναι εφοδιασμένα με συστήματα υψηλής τεχνολογίας για την εξοικονόμηση ενέργειας, καθώς και με scrubbers.
Με την ολοκλήρωση του επενδυτικού προγράμματος, ο υπό διαχείριση στόλος της εταιρείας θα αριθμεί 21 πλοία, εκ των οποίων 15 δεξαμενόπλοια και έξι bulk carriers. Η μέση ηλικία του στόλου εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί περίπου στα τρία έτη, γεγονός που θα τον κατατάσσει μεταξύ των νεότερων διεθνώς.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
