Ένα σενάριο διπλής εμπλοκής στα δύο κρισιμότερα θαλάσσια περάσματα της Μέσης Ανατολής διαφαίνεται στον ορίζοντα, καθώς η Τεχεράνη φέρεται να έχει ζητήσει από τους Χούθι της Υεμένης να είναι έτοιμοι να κλείσουν τη διαδρομή της Ερυθράς Θάλασσας σε περίπτωση που οι ΗΠΑ πλήξουν ιρανικές ενεργειακές υποδομές.
Όπως τονίζεται σε ρεπορτάζ του πρακτορείου Reuters, αν τα ήδη κλειστά Στενά του Ορμούζ συνδυαστούν με επιθέσεις ή αποκλεισμό στο Μπαμπ ελ Μαντέμπ, την πύλη προς την Ερυθρά Θάλασσα και τη Διώρυγα του Σουέζ, τότε η παγκόσμια οικονομία κινδυνεύει με «έμφραγμα».
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η ιδέα έχει συζητηθεί στην ηγεσία της Ισλαμικής Δημοκρατίας και το μήνυμα έχει ήδη μεταφερθεί στους συμμάχους της Τεχεράνης στην Υεμένη.
Πηγή που επικαλείται το δημοσίευμα και βρίσκεται κοντά στους αντάρτες Χούθι, ανέφερε ότι η οργάνωση έχει ολοκληρώσει τις προετοιμασίες για επιθέσεις κατά της ναυτιλίας, έχοντας αναπτύξει πυραύλους και drones κοντά στο Μπαμπ ελ Μαντέμπ, στα υψώματα της Υεμένης, που δεσπόζουν πάνω από τη Χοντέιντα και τον Κόλπο του Άντεν.
Η σημασία της απειλής είναι τεράστια, καθώς το Μπαμπ ελ Μαντέμπ αποτελεί το πέρασμακλειδί για την Ερυθρά Θάλασσα, τη Διώρυγα του Σουέζ και τις ροές από τη Μέση Ανατολή προς την Ευρώπη και τη Μεσόγειο.
Ήδη, μετά την κρίση στο Ορμούζ, σημαντικό μέρος του πετρελαίου του Περσικού Κόλπου έχει στραφεί προς την Ερυθρά Θάλασσα μέσω σαουδαραβικών αγωγών.
Σύμφωνα με αναλυτές η συγκεκριμένη διαδρομή μεταφέρει πλέον περίπου 7% των παγκόσμιων ενεργειακών προμηθειών, ενώ η Σαουδική Αραβία έχει διοχετεύσει περίπου 70% των ενεργειακών εξαγωγών της μέσω του λιμένα Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα.
Αυτό σημαίνει ότι η Ερυθρά Θάλασσα δεν είναι πλέον απλώς εναλλακτική διαδρομή. Έχει μετατραπεί σε βασική βαλβίδα ασφαλείας για τις εξαγωγές πετρελαίου της περιοχής.
Εάν οι Χούθι πλήξουν πλοία, λιμενικές εγκαταστάσεις ή ενεργειακές υποδομές στη συγκεκριμένη ζώνη, τότε η Μέση Ανατολή θα δει τα δύο πιο σημαντικά ενεργειακά περάσματα παγκοσμίως να διαταράσσονται ταυτόχρονα.
Μια από τις πηγές ανέφερε χαρακτηριστικά ότι η διακοπή της ναυσιπλοΐας δεν απαιτεί απαραίτητα προηγμένα οπλικά συστήματα, καθώς ακόμη και περιορισμένες επιθέσεις μπορούν να προκαλέσουν σοβαρές διαταραχές στις θαλάσσιες μεταφορές.
Σημειώνεται πως τις τελευταίες ημέρες οι Χούθι εκτόξευσαν βαλλιστικούς πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη κατά της Σαουδικής Αραβίας, στην πιο σοβαρή επίθεση των τελευταίων ετών, ενώ σαουδαραβικά μαχητικά είχαν βομβαρδίσει νωρίτερα το διεθνές αεροδρόμιο της Σαναά, στην Υεμένη.
Η κατάσταση στα Στενά
Η εικόνα στο Ορμούζ παραμένει ήδη εξαιρετικά επιβαρυμένη. Σύμφωνα με την εβδομαδιαία αναφορά της Diaplous, το περιβάλλον ασφαλείας στη Μέση Ανατολή επιδεινώθηκε περαιτέρω μετά τα πλήγματα σε δύο VLCCs στο Ορμούζ, με έναν νεκρό ναυτικό, καθώς και ξεχωριστές επιθέσεις σε chemical tanker και containership ανοιχτά του Ομάν.
Το report σημειώνει ότι η κίνηση πλοίων, παρά τον ναυτικό αποκλεισμό των ΗΠΑ, συγκεντρώνεται όλο και περισσότερο γύρω από την ιρανική διαδρομή, ενώ οι ασφαλιστές πολεμικών κινδύνων συστήνουν παύσεις ταξιδιών και τα premiums αυξάνονται.
Η Diaplous επισημαίνει ότι στις 14 Ιουλίου πέρασαν από τα Στενά έντεκα πλοία, εκ των οποίων τα εννέα χρησιμοποίησαν την ιρανική διαδρομή και συνδέονταν με ιρανικό εμπόριο, ενώ δεν παρατηρήθηκε ορατή είσοδος ή έξοδος δεξαμενόπλοιου για φόρτωση πετρελαίου ή αερίου από άλλους παραγωγούς του Κόλπου.
Παράλληλα, βάσει στοιχείων της Kpler, στις 15 Ιουλίου καταγράφηκαν μόλις επτά διελεύσεις.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
