Ελληνικών συμφερόντων είναι το 30% του στόλου που είναι στην κλάση του νηογνώμονα RINA. Την επισήμανση αυτή έκανε ο πρόεδρος της Ελληνικής Συμβουλευτικής Επιτροπής της RINA, Γιώργος Γιουρούκος, επικεφαλής των ναυτιλιακών εταιρειών Technomar και Global Ship Lease, στο πλαίσιο της συνεδρίασης της Επιτροπής.
Υπογράμμισε τη στρατηγική σημασία της Ελλάδας στο ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο του RINA, με τον ελληνικό στόλο να αριθμεί περίπου 820 πλοία και 24,8 εκατομμύρια GT, αντιπροσωπεύοντας το 30% περίπου της συνολικής χωρητικότητας του ιταλικού νηογνώμονα.
Στη συνεδρίαση της Επιτροπής μίλησαν επίσης ο Ugo Salerno, εκτελεστικός πρόεδρος του RINA, και ο Carlo Luzzatto, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, οι οποίοι επιβεβαίωσαν τη δέσμευση του ομίλου στην καινοτομία, στις πρακτικές λύσεις και στη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη.
Ύστερα από ένα ακόμη έτος ισχυρής απόδοσης, ο RINA ξεπέρασε πρόσφατα το όριο του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ σε έσοδα, συνεχίζοντας παράλληλα την υλοποίηση του στρατηγικού του σχεδίου για το 2030 και ενισχύοντας τη θέση του στη ναυτιλία μέσω της εξαγοράς της Foreship.
Παρουσιάζοντας τις τελευταίες εξελίξεις στον τομέα της ναυτιλίας, ο Giosue Vezzuto, εκτελεστικός αντιπρόεδρος marine του RINA, ανέδειξε τη συνεχή ανάπτυξη του οργανισμού και τη διεύρυνση των υπηρεσιών του σε όλα τα επίπεδα.
Σήμερα, ο RINA έχει στην κλάση του περισσότερα από 9.100 πλοία συνολικής χωρητικότητας 85,6 εκατομμυρίων GT, υποστηρίζοντας τους πλοιοκτήτες σε κάθε στάδιο του κύκλου ζωής του πλοίου.
Με μια εξωτερική ματιά στο διαρκώς μεταβαλλόμενο ναυτιλιακό τοπίο, ο Matteo Binetti, Associate Partner της Bain & Company, μοιράστηκε τις εκτιμήσεις του για το ολοένα πιο σύνθετο περιβάλλον στο οποίο δραστηριοποιούνται οι πλοιοκτήτες, αναδεικνύοντας τον αντίκτυπο της αστάθειας της αγοράς, των απαιτήσεων αποανθρακοποίησης και της ψηφιακής αναδιάρθρωσης στη στρατηγική λήψη αποφάσεων.
Βασιζόμενοι σε αυτή την ανάλυση της αγοράς, εμπειρογνώμονες του RINA διερεύνησαν πρακτικές προσεγγίσεις για την υποστήριξη των πλοιοκτητών σε αυτή τη μεταβατική περίοδο.
Ο Olli Somerkalio, εκτελεστικός διευθυντής Marine Engineering Delivery & Governance της Foreship, ανέδειξε τον τρόπο με τον οποίο οι ενισχυμένες μηχανολογικές και συμβουλευτικές δυνατότητες μπορούν να υποστηρίξουν τους πλοιοκτήτες στα πιο κρίσιμα σημεία λήψης αποφάσεων.
Από τον σχεδιασμό νεότευκτων πλοίων και τις μετατροπές μέχρι τις στρατηγικές απανθρακοποίησης και τις αναβαθμίσεις κατά τον κύκλο ζωής.
Ο Αντώνης Τρακάκης, τεχνικός διευθυντής Energy Transition Solutions της εταιρείας, παρουσίασε τις τεχνολογίες υβριδικής πρόωσης και ηλεκτροκίνησης ως δύο «μονοπάτια» προς τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και την απανθρακοποίηση.
Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα της συνεδρίασης, ο Σπύρος Ζολώτας, αντιπρόεδρος Marine South Europe Region, δήλωσε: «Η Ελληνική Συμβουλευτική Επιτροπή εξακολουθεί να αποτελεί ένα σημαντικό φόρουμ διαλόγου μεταξύ του RINA και της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας. Σε μια περίοδο βαθιάς μεταμόρφωσης για τον κλάδο μας, η συνεργασία, η τεχνική εμπειρογνωμοσύνη και η ανταλλαγή απόψεων είναι απαραίτητες για τη στήριξη της λήψης αποφάσεων και για να βοηθήσουν τη ναυτιλία να πλοηγηθεί στις προκλήσεις που έρχονται».
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
