Τέσσερα πλοία με σύνδεση με το Ιράν φέρονται να διέσπασαν τη γραμμή του αμερικανικού ναυτικού αποκλεισμού, σύμφωνα με στοιχεία εντοπισμού πλοίων (tracking data), ενισχύοντας τις αμφιβολίες για το κατά πόσο η επιχείρηση των ΗΠΑ μπορεί να εφαρμοστεί πλήρως στην πράξη.
Σύμφωνα με το BBC τα πλοία, όλα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, είχαν αποπλεύσει από ιρανικά λιμάνια και καταγράφηκαν να περνούν τη γραμμή αποκλεισμού μετά την έναρξη του μέτρου, που τέθηκε σε ισχύ τη Δευτέρα στις 15:00 (ώρα Βρετανίας).
Τα δρομολόγια που προκαλούν ερωτήματα
Σύμφωνα με τα δεδομένα της πλατφόρμας MarineTraffic, τα τέσσερα πλοία που φέρονται να πέρασαν τον αποκλεισμό είναι τα εξής:
- Το Azargoun απέπλευσε από το λιμάνι Σαχίντ Ρατζέι και πέρασε τη γραμμή περίπου στις 16:00, με πορεία προς το Κάντλα στη βορειοδυτική Ινδία.
- Το Ashkan3 ξεκίνησε από το λιμάνι Τσαμπαχάρ στα ανατολικά του Ιράν λίγο μετά τις 12:00 και εμφανίζεται να βρίσκεται στο Καράτσι του Πακιστάν.
- Το Shabdis, επίσης από το Τσαμπαχάρ, πέρασε τον αποκλεισμό γύρω στις 21:00 και εντοπίζεται στα ανοιχτά της νοτιοδυτικής Ινδίας, κοντά στην Κεράλα, με προορισμό το Ζουχάι της Κίνας.
- Το Tava 4, που φέρει σημαία Κομορών, απέπλευσε από το λιμάνι Μπαντάρ Ιμάμ Χομεϊνί και καταγράφηκε να διασχίζει τη γραμμή αποκλεισμού στις 13:00, με πορεία προς το λιμάνι Τζαβαχαρλάλ Νεχρού, κοντά στη Βομβάη.
Οι κινήσεις αυτές, εφόσον επιβεβαιωθούν, υποδηλώνουν ότι εμπορικές ροές από το Ιράν προς βασικούς ασιατικούς προορισμούς συνεχίζονται, παρά τις αμερικανικές προσπάθειες να περιορίσουν τη ναυσιπλοΐα από και προς ιρανικά λιμάνια.
Η «γκρίζα ζώνη» των δεδομένων
Η εικόνα, ωστόσο, δεν είναι απολύτως σαφής. Τα στοιχεία βασίζονται σε αυτοδηλούμενες θέσεις των πλοίων μέσω των συστημάτων εντοπισμού (AIS), τα οποία μπορούν να απενεργοποιηθούν ή να μεταδίδουν παραπλανητικά σήματα – μια πρακτική γνωστή ως «spoofing».
Αυτό σημαίνει ότι, αν και τα δεδομένα δίνουν μια ισχυρή ένδειξη για τις κινήσεις των πλοίων, δεν μπορούν να θεωρηθούν απόλυτα επιβεβαιωμένα χωρίς ανεξάρτητη διασταύρωση.
Η απάντηση των ΗΠΑ
Σε συνέντευξη Τύπου νωρίτερα, ο στρατηγός Νταν Κέιν δήλωσε ότι οι ΗΠΑ «συνεχίζουν να διατηρούν τον αποκλεισμό», επιμένοντας ότι η επιχείρηση παραμένει σε ισχύ.
Όταν ζητήθηκαν διευκρινίσεις για τις συγκεκριμένες διελεύσεις, η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ (CENTCOM) απέφυγε να σχολιάσει περαιτέρω, περιοριζόμενη να δηλώσει ότι «δεν έχει τίποτα να προσθέσει» στις δηλώσεις του στρατηγού.
Η απόσταση ανάμεσα στην επίσημη γραμμή και τα δεδομένα της ναυσιπλοΐας αναδεικνύει τη δυσκολία επιβολής ενός τέτοιου αποκλεισμού σε έναν από τους πιο πολυσύχναστους θαλάσσιους διαδρόμους του πλανήτη — και προϊδεάζει για ένα παιχνίδι νεύρων που μόλις ξεκινά.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
