«Η θάλασσα ενώνει». Αυτό το μήνυμα, που προκύπτει από την ιστορική έρευνα και τη μελέτη της συνεργασίας των Ελλήνων εφοπλιστών και των γερμανικών ναυπηγείων μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, στέλνει η διεθνής έκθεση «The Sea Unites – The Greek Shipping and the German Economic Miracles».
Τα εγκαίνια της έκθεσης έγιναν την περασμένη εβδομάδα, στο Πολεμικό Μουσείο της Αθήνας, και το μήνυμά της παραμένει και σήμερα επίκαιρο, δείχνοντας τον δρόμο για το μέλλον.
Η έκθεση αποτελεί συνδιοργάνωση της Αστικής Μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας ΝΑΒΙΡΑ και του Διεθνούς Ναυτικού Μουσείου του Αμβούργου (Internationales Maritimes Museum Hamburg), ενώ βασίζεται στο ερευνητικό έργο του ιστορικού Γιώργου Μ. Φουστάνου. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Αμβούργο από τις 24 Σεπτεμβρίου έως τις 30 Νοεμβρίου 2025. Τα εγκαίνια της έκθεσης πραγματοποιήθηκαν από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Κωνσταντίνο Αν. Τασούλα.
Ευκαιρία και ευθύνη
Ο κ. Τασούλας, απευθυνόμενος στην ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα, επεσήμανε: «Οι Έλληνες εφοπλιστές, σήμερα, που βρίσκονται στο πιο ψηλό σκαλί ισχύος και διεθνούς επιρροής στην ιστορία τους, έχουν όχι μόνο τη δυνατότητα, αλλά και τη μοναδική ιστορική ευκαιρία, μαζί με την ευθύνη που αυτή συνεπάγεται, να προσφέρουν ακόμα περισσότερα στην Ελλάδα.
Να δημιουργήσουν, να τολμήσουν και να ανοίξουν νέους δρόμους προόδου. Όπως συνέβαλαν στο γερμανικό οικονομικό θαύμα, έτσι μπορούν να πρωτοστατήσουν στις επιτυχίες του ελληνικού μας μέλλοντος. Να κάνουν περισσότερα και από αυτά τα αξιόλογα που ήδη κάνουν».
Όπως είπε χαρακτηριστικά, «η εποχή που διανύουμε, παρότι χαρακτηρίζεται από ρευστότητα και αβεβαιότητα, γεννά ταυτόχρονα νέες ευκαιρίες για πρωτοβουλία και δημιουργία.
Ο ελληνικός εφοπλισμός έχει μπροστά του νέες κορυφές που μπορεί να κατακτήσει. Οι Έλληνες εφοπλιστές μπορούν να υλοποιήσουν νέους στόχους και να πραγματοποιήσουν νέα σχέδια και οράματα. Οράματα συνυφασμένα τόσο με την εδραίωση της δικής τους πρωτοπορίας στην ελληνική και τη διεθνή οικονομία, όσο και με την πορεία του έθνους μας πιο μπροστά και πιο ψηλά στην κοινωνία των ευρωπαϊκών κρατών.
Αν η ιστορία προσφέρει ένα δίδαγμα, είναι ότι η θάλασσα θα αποτελεί πάντοτε πηγή έμπνευσης, γνώσης και ισχύος για την Ελλάδα και τους Έλληνες».
Οι πρωταγωνιστές
Ξετυλίγοντας το κουβάρι της πορείας που χάραξαν, αλλά και της ιστορίας που έγραψαν οι Έλληνες εφοπλιστές, ο ιστορικός Γιώργος Φουστάνος εξήγησε ότι «εάν εξετάσουμε ρεαλιστικά την εμπλοκή του Έλληνα εφοπλιστή με την ποντοπόρο ναυτιλία, θα διαπιστώσουμε ότι στην ουσία ελάχιστα διαφέρει από τη δραστηριότητα του απλού Έλληνα μετανάστη, που δημιουργεί την επιχείρησή του στην αλλοδαπή, εκτός του πλαισίου της εθνικής οικονομίας».
Η μεγάλη διαφορά είναι ότι στην περίπτωση της ελληνικής ναυτιλίας, «πέρα από τις ανεκτίμητες υπηρεσίες που προσφέρουν στον διεθνή χώρο οι εφοπλιστές μας, ο αντίκτυπος στη χώρα μας από τη συγκεκριμένη δραστηριότητά τους προσλαμβάνει ιδιαίτερη βαρύτητα, και μάλιστα χωρίς να επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό».
Όπως είπε ο κ. Φουστάνος, ο εμπορικός στόλος των Ελλήνων έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στο πλαίσιο της Ατλαντικής Συμμαχίας, ενώ σε περιόδους κρίσεων μπορεί να αξιοποιηθεί ως ένα τέταρτο, άκρως σημαντικό, αμυντικό όπλο.
Επιπρόσθετα τόνισε ότι «επιλέγοντας τη δραστηριοποίησή τους από την εθνική βάση, οι εφοπλιστές μας συμβάλλουν σημαντικά στην οικονομία της πατρίδας μας δημιουργώντας χιλιάδες θέσεις απασχόλησης, ενώ παράλληλα προσδίδουν κύρος στον τόπο μας, καθιστώντας τον φορέα της μεγαλύτερης ναυτιλίας του κόσμου.
Παράλληλα, χάρη σε σπουδαίες πρωτοβουλίες που αναλαμβάνουν στη χώρα μας, στηρίζουν αποφασιστικά το έργο της πολιτείας.
Αρκεί να αναλογιστούμε τη γενναιόδωρη συνεισφορά τους στον πλέον κρίσιμο τομέα της δημόσιας ζωής, αυτόν της υγείας».
Η θάλασσα ενώνει
Το μήνυμα που στέλνει ο κ. Φουστάνος είναι ξεκάθαρο: «Η θάλασσα ενώνει». Όπως ανέφερε στην τοποθέτησή του για το αποτύπωμα που άφησαν οι Έλληνες πλοιοκτήτες στη Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα: «Χωρίς την παρουσία των Ελλήνων, ο κόσμος θα ήταν αρκετά -ίσως και πολύ- διαφορετικός».
Από την άλλη πλευρά, όμως, τόνισε ότι και ο ελληνικός εφοπλισμός δεν θα μπορούσε ποτέ να κατακτήσει τη σημερινή πρωταγωνιστική του θέση στον χώρο των θαλάσσιων μεταφορών χωρίς τη δημιουργική συνεργασία φορέων από τα προαναφερθέντα πέντε μεγάλα κράτη.
Όπως είπε χαρακτηριστικά: «Τα τελευταία σαράντα περίπου χρόνια μελετώ διεξοδικά την πορεία της σύγχρονης ναυτιλίας, αξιοποιώντας την εμπειρία αλλά και πολύτιμες γνώσεις που απέκτησα προηγουμένως ως εφοπλιστής.
Επικεντρώθηκα, κυρίως, στα μεταπολεμικά επιτεύγματα των Ελλήνων στον διεθνή χώρο, προσπαθώντας να προσδιορίσω το μέγεθος του αποτυπώματος που αυτά άφησαν σε πέντε μεγάλα κράτη. Αναφέρομαι στη Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, την Ιαπωνία και, τέλος, τη Νότια Κορέα.
Συνειδητοποίησα τελικά ότι η στενή συνεργασία των Ελλήνων με φορείς των πέντε αυτών κρατών, κατά τις τρεις πρώτες μεταπολεμικές δεκαετίες, είχε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία μιας νέας τάξης πραγμάτων στην παγκόσμια ναυτιλία, την οποία ακόμα και το πλέον ευφάνταστο σενάριο δεν θα μπορούσε προκαταβολικά να καταγράψει.
Και με δεδομένη τη ζωτική σημασία των θαλάσσιων μεταφορών για τη ζωή όλων των κατοίκων του πλανήτη, έχω καταλήξει στο συμπέρασμα ότι, χωρίς την παρουσία των Ελλήνων, ο κόσμος θα ήταν αρκετά -ίσως και πολύ- διαφορετικός».
«Ταυτόχρονα όμως σπεύδω να επισημάνω και να τονίσω ότι και ο ελληνικός εφοπλισμός δεν θα μπορούσε ποτέ να κατακτήσει τη σημερινή πρωταγωνιστική του θέση στον χώρο των θαλάσσιων μεταφορών χωρίς τη δημιουργική συνεργασία φορέων από τα προαναφερθέντα πέντε μεγάλα κράτη.
Το γεγονός αυτό με ενέπνευσε να συγγράψω αυτοτελή βιβλία που αναφέρονται στις συγκεκριμένες συνεργασίες και
τεκμηριώνουν απόλυτα το αποτύπωμά τους.
Το επόμενο βήμα ήταν να εξετάσουμε τρόπους παρουσίασής τους στο ευρύ κοινό. Στο πλαίσιο αυτό, καταλήξαμε ότι μια έκθεση αποτελεί ιδανικό τρόπο για να γίνουν συγχρόνως αντιληπτά και τα ανεκτίμητα οφέλη της διεθνούς συνεργασίας στον θαλάσσιο στίβο».
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
