Έντονο αμερικανικό επενδυτικό ενδιαφέρον προκαλεί ο σχεδιασμός του υπερταμείου, όπως αυτός διέρρευσε χθες, να αξιοποιήσει μέσα στο 2026 τον Οργανισμό Λιμένα Ελευσίνας.
Κύκλοι της λιμενικής βιομηχανίας, που παρακολουθούν τις εξελίξεις από κοντά, επεσήμαναν στη «Ν» ότι η αμερικανική αναπτυξιακή τράπεζα DFC μαζί με τον όμιλο ONEX ενδιαφέρονται έντονα για τον λιμένα, όταν και με όποιον τρόπο επιλέξει το υπερταμείο να «τρέξει» τον διαγωνισμό.
Οι πληροφορίες αυτές έρχονται μία ημέρα μετά τη συνάντηση του υπουργού Ναυτιλίας Βασίλη Κικίλια με την Αμερικανίδα πρέσβη Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, η οποία υπογράμμισε την προτεραιότητα που δίνει η κυβέρνηση των ΗΠΑ στη ναυτιλιακή της πολιτική.
Αξίζει δε να αναφερθεί και η πρόσφατη συμφωνία για την ανάπτυξη λιμενικών υποδομών σε ένα μέρος των Ναυπηγείων Ελευσίνας του ομίλου Onex.
Η κ. Γκίλφοϊλ, μετά τη συνάντηση με τον Έλληνα υπουργό, αναφέρθηκε στον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος -όπως είπε- υπέγραψε από τον Απρίλιο -στις απαρχές της νέας θητείας του- το εκτελεστικό διάταγμα για την «αναβίωση της ναυτιλιακής κυριαρχίας της Αμερικής», αποδεικνύοντας τη βαρύτητα που αποδίδει ο Λευκός Οίκος στον συγκεκριμένο τομέα.
Η κ. Γκίλφοϊλ τόνισε ότι το διάταγμα αυτό προβλέπει στενή συνεργασία με συμμάχους για την ενίσχυση της αμερικανικής ναυπηγικής βάσης, επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα και οι ελληνικές εταιρείες «ανταποκρίθηκαν αμέσως σε αυτό το κάλεσμα».
«Οι ισχυροί σύμμαχοι αξίζουν και θα έχουν ισχυρές συνεργασίες – βασισμένες στον σεβασμό, στην αμοιβαιότητα και, κυρίως, στα αποτελέσματα. Αυτό ακριβώς επιδιώκουμε και σε αυτό εργαζόμαστε εδώ και πολλούς μήνες, ακόμη και πριν από την άφιξή μου» πρόσθεσε η Αμερικανίδα πρέσβης.
Σημειώνεται επίσης ότι η αμερικανική αναπτυξιακή τράπεζα DFC (U.S. International Development Finance Corporation) έχει ήδη παρουσία στην ελληνική ναυπηγική βιομηχανία, καθώς αποτελεί βασικό χρηματοδότη των επενδύσεων του ομίλου ONEX στα ναυπηγεία Νεωρίου και Ελευσίνας.
Η προκήρυξη του διαγωνισμού από το υπερταμείο, που θα καθορίσει το μέλλον του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (ΟΛΕ), αναμένεται να δημοσιοποιηθεί εντός του 2026.
Σημειώνεται ότι το master plan του λιμένα δεν έχει ακόμη εγκριθεί από την Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η εκπόνηση αναλυτικού business plan, που θα εξειδικεύει τα προβλεπόμενα έργα και θα καθορίζει τις νέες λειτουργικές κατευθύνσεις.
Πηγές που μίλησαν στη «Ν» ανέφεραν εξάλλου ότι δεν έχει επίσης οριστικοποιηθεί και η διαδικασία μέσω της οποίας το Υπερταμείο θα προωθήσει τον διαγωνισμό – δηλαδή παραμένει ανοικτό το αν το λιμάνι θα αξιοποιηθεί μέσω σύμβασης παραχώρησης ή εάν θα προκριθεί η λύση της πώλησης ποσοστού μετοχών του ΟΛΕ.
Master plan
Το κεντρικό στοιχείο του λιμενικού σχεδιασμού στο υπάρχον master plan του ΟΛΕ αποτελεί η μετεγκατάσταση του σημερινού κεντρικού λιμένα στην περιοχή Βλύχα, μια έκταση στρατηγικής σημασίας που έχει μελετηθεί διαχρονικά ως η πλέον κατάλληλη για τη μεταφορά των λιμενικών δραστηριοτήτων.
Η τοποθεσία διαθέτει σημαντικά συγκριτικά πλεονεκτήματα, καθώς βρίσκεται μόλις 1,5 χλμ. από την εθνική οδό, κάτω από 5 χλμ. από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας, ενώ διαθέτει σιδηροδρομική σύνδεση και γειτνιάζει με το υπό διαμόρφωση Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο.
Από την άλλη πλευρά, η αξιοποίηση του σημερινού κεντρικού εμπορικού λιμένα της Ελευσίνας, μετά τη μετεγκατάσταση των λιμενικών δραστηριοτήτων, «προσανατολίζεται» σε ένα εντελώς νέο μοντέλο ήπιων χρήσεων, με στόχο την αναβάθμιση της πόλης και την ενίσχυση της τουριστικής της ταυτότητας.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, ο υφιστάμενος λιμένας θα μετατραπεί σε μαρίνα και χώρο φιλοξενίας τουριστικών σκαφών, ημερόπλοιων και σκαφών αναψυχής.
Εναλλακτικός κόμβος
Ολόκληρη η παράκτια ζώνη αναμένεται να αποκτήσει νέα δυναμική, με παρεμβάσεις που στοχεύουν στη γενικότερη τουριστική ανάπτυξη της περιοχής, ενισχύοντας την εξωστρέφεια της Ελευσίνας και δημιουργώντας πρόσθετη οικονομική και κοινωνική αξία για την τοπική κοινότητα.
H αμερικανική πλευρά εμφανίζεται ιδιαίτερα ενεργή, βλέποντας στην Ελευσίνα μια ευκαιρία ανάπτυξης ενός εναλλακτικού λιμενικού κόμβου στην Αττική, ο οποίος θα λειτουργεί παράλληλα -και σε κάποιο βαθμό ως αντίβαρο- προς τον Πειραιά, όπου κυριαρχούν κινεζικά συμφέροντα.
Σύμφωνα, πάντως, με καλά ενημερωμένες πηγές, ο διαγωνισμός που επεξεργάζεται το υπερταμείο για τον Λιμένα Ελευσίνας θα περιλαμβάνει συγκεκριμένα ποιοτικά κριτήρια για την επιλογή των ενδιαφερόμενων επενδυτών.
Μεταξύ αυτών θα είναι τόσο το ύψος των επενδύσεων που θα δεσμευτούν να υλοποιήσουν όσο και ο χρόνος ολοκλήρωσής τους.
Παράλληλα, η διαδικασία θα συμμορφώνεται πλήρως, όπως πάντα, με τις απαιτήσεις της ελληνικής και της ευρωπαϊκής νομοθεσίας, δεδομένου ότι η παραχώρηση θεωρείται υποδομή στρατηγικής σημασίας για την Ε.Ε.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
