Με εξασφαλισμένα μίνιμουμ συμβασιοποιημένα έσοδα ύψους 4 δισ. δολαρίων για τα επόμενα χρόνια, και με ένα ναυπηγικό πρόγραμμα για 20 δεξαμενόπλοια να είναι σε εξέλιξη έκλεισε το εννεάμηνο του 2025 η Tsakos Energy Navigation.
Η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή εταιρεία, με επικεφαλής τον ιδρυτή της και διευθύνοντα σύμβουλο, δρ. Νίκο Τσάκο, παρουσίασε τα οικονομικά της αποτελέσματα για το εννεάμηνο του έτους, με τα έσοδα να φτάνουν τα 577 εκατ. δολάρια και τα καθαρά κέρδη τα 103 εκατ. δολάρια.
Το προσαρμοσμένο EBITDA για την ίδια περίοδο διαμορφώθηκε στα 289 εκατ. δολάρια, ενώ το μέρισμα στο ένα δολάριο ανά κοινή μετοχή, ενώ είχε προηγηθεί ακόμα μια διανομή ύψους 0,6 δολαρίου τον Ιούλιο του 2025.
Παράλληλα, η αγορά στον κλάδο των δεξαμενόπλοιων παρουσιάζει ενισχυμένα θεμελιώδη μεγέθη, λόγω της έντασης στην αγορά, αλλά και των γεωπολιτικών εξελίξεων.
Το εννεάμηνο χαρακτηρίστηκε από αναταραχή λόγω δασμών και εμπορικών περιορισμών, σημειώνει η εταιρεία, και προσθέτει ότι η αυξανόμενη παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου, τα χαμηλά αποθέματα, οι κλιμακούμενες γεωπολιτικές εντάσεις και η αβεβαιότητα που προκαλεί η καθυστέρηση της απόφασης στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό για το κανονιστικό πλαίσιο απανθρακοποίησης της ναυτιλίας, έχουν ενισχύσει περαιτέρω τους ναύλους και τις αξίες των πλοίων.
Σε αυτό το δυναμικό περιβάλλον, «η TEN συνεχίζει να πλοηγείται σταθερά, με ασφάλεια και με αυξανόμενη κερδοφορία. Με το ενδιαφέρον των μεγάλων εταιρειών πετρελαίου για μακροχρόνια συμβόλαια σε ελκυστικούς ναύλους να ενισχύεται, η διοίκηση επιδιώκει συμφωνίες που προσφέρουν προβλεψιμότητα ταμειακών ροών αλλά και προοπτικές υπεραπόδοσης».
Όπως χαρακτηριστικά τονίζει ο πρόεδρος και COO της εταιρείας, Γιώργος Σαρόγλου, «με αξία στόλου άνω των 6 δισ. δολαρίων και ένα δυναμικό πρόγραμμα ναυπηγήσεων, η TEN αυξάνει τη δυναμικότητά της στους τομείς όπου δραστηριοποιείται, ενώ παράλληλα αποεπενδύει από τα πλοία πρώτης γενιάς.
Με 62 πλοία εν ενεργεία και 20 υπό ναυπήγηση -πολλά εκ των οποίων με μακροχρόνια απασχόληση σε μεγάλους πετρελαϊκούς ομίλους- η TEN θα συνεχίσει να αποτελεί μια ελκυστική επιλογή για όσους επιθυμούν να συμμετάσχουν στο οικοσύστημα θαλάσσιας μεταφοράς ενέργειας».
Το γ’ τρίμηνο
Στο τέλος Σεπτεμβρίου 2025, η ταμειακή θέση της TEN ανήλθε στα 264,3 εκατ. δολάρια, μετά από προγραμματισμένες αποπληρωμές κεφαλαίου ύψους 134,6 εκατ. δολαρίων, καταβολές προς ναυπηγεία και κεφαλαιοποιημένες δαπάνες ύψους 178 εκατ. δολαρίων, καθώς και πληρωμές μερισμάτων προνομιούχων μετοχών ύψους 20,3 εκατ. δολαρίων κατά το εννεάμηνο.
Σε επίπεδο τρίτου τριμήνου 2025, τα έσοδα της TEN ανήλθαν σε 186,2 εκατ. δολάρια, ενώ τα λειτουργικά κέρδη, μετά από 9 εκατ. δολάρια κέρδη από την πώληση τριών παλαιότερων πλοίων, διαμορφώθηκαν στα 60,5 εκατ. δολάρια.
Τα καθαρά κέρδη το τρίτο τρίμηνο του 2025 έφτασαν τα 38,3 εκατ. δολάρια, που αντιστοιχούν σε 1,05 δολ. ανά μετοχή, έναντι 26,5 εκατ. δολαρίων και 0,67 δολ. ανά μετοχή στο τρίτο τρίμηνο του 2024, σημειώνοντας αύξηση 11,8 εκατ. δολαρίων.
Τα μερίσματα προνομιούχων μετοχών για το τρίτο τρίμηνο του 2025 ανήλθαν σε 6,8 εκατ. δολάρια, παραμένοντας στα ίδια επίπεδα με την αντίστοιχη περίοδο του 2024.
Το προσαρμοσμένο EBITDA για το τρίτο τρίμηνο του 2025 ανήλθε σε 95,6 εκατ. δολάρια, ενώ η αξιοποίηση του στόλου κατά το τρίτο τρίμηνο του 2025 διαμορφώθηκε στο 95%, με τον μέσο δείκτη Time Charter Equivalent (TCE) ανά πλοίο, ανά ημέρα, να διαμορφώνεται σε 30.601 δολάρια.
Νέες επενδύσεις
Την 1η Οκτωβρίου 2025, η TEN παρέλαβε από την HD Hyundai Heavy Industries στη Νότια Κορέα το evo suezmax δεξαμενόπλοιο, με σύστημα scrubber, Silia T, το οποίο εισήλθε ταυτόχρονα σε κατ’ ελάχιστον τριετή απασχόληση με μεγάλη αμερικανική εταιρεία πετρελαίου.
Στις 24 Οκτωβρίου 2025, ο Νικόλας Π. Τσάκος, ιδρυτής & διευθύνων σύμβουλος της TEN, τιμήθηκε στο ετήσιο Gala «Chrysanthemum Ball» στη Νέα Υόρκη – μια κορυφαία κοινωνική και φιλανθρωπική εκδήλωση.
Η φετινή εκδήλωση αναγνώρισε τη διαχρονική συμβολή του Ν. Τσάκου στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία και την αφοσίωσή του στη φιλανθρωπία, την εκπαίδευση και την κοινωνική προσφορά.
Επίσης, αυτόν τον μήνα, η TEN προχώρησε σε επέκταση, για μία διετία με option επέκτασης, της απασχόλησης του VLCC Dias I με μεγάλη αμερικανική εταιρεία, με αυξημένο ελάχιστο ναύλο και πρόσθετο σκέλος συμμετοχής στα κέρδη.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
