Επιστρέφει στα ναυπηγεία του Ομίλου Hyundai ο Όμιλος Βαφειά, για τη ναυπήγηση μέχρι έξι νέων δεξαμενόπλοιων.
Σύμφωνα με ναυλομεσιτικούς οίκους, ο όμιλος αυξάνει τις συνολικές επενδύσεις του στο 1,3 δισ. δολάρια για αγορές αλλά και ναυπηγήσεις πλοίων.
Ειδικότερα, συμφώνησε με την HD Hyundai Heavy Industries την κατασκευή δύο δεξαμενόπλοιων τύπου suezmax χωρητικότητας 165.000 dwt, με παράδοση στα τέλη του 2028, στην τιμή των περίπου 87 εκατ. δολαρίων έκαστο.
Επίσης, έκλεισε συμφωνία με τη Hyundai Vietnam Shipbuilding να κατασκευάσει δύο συν δύο (option) δεξαμενόπλοια τύπου aframax χωρητικότητας 115.000 dwt, με παράδοση στα τέλη του 2028, με κόστος περίπου 75 εκατ. δολάρια το καθένα.
Τα πλοία θα είναι εφοδιασμένα με τις πιο πρόσφατες, ενεργειακά αποδοτικές προδιαγραφές και θα κινούνται με συμβατικά καύσιμα.
Το σύνολο της επένδυσης, που γίνεται για λογαριασμό της Stealth Maritime, του private βραχίονα δεξαμενόπλοιων του ομίλου, θα φτάσει τα 474 εκατ. δολάρια.
Επισημαίνεται ότι ο Όμιλος Βαφειά -που «τρέχει» ο κ. Χάρης Βαφειάς, και ο οποίος έχει πέντε ναυτιλιακές εταιρείες, τρεις εκ των οποίων εισηγμένες στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης- συνεργάζεται στενά με τον νοτιοκορεατικό ναυπηγικό όμιλο, σε κλίνες του οποίου έχει ναυπηγήσει 15 από τα 21 πλοία συνολικά τα τελευταία χρόνια.
Πέραν της τελευταίας παραγγελίας, ο κ. Βαφειάς έχει επενδύσει περίπου 500 εκατ. δολάρια για αγορές μεταχειρισμένων πλοίων από τις αρχές του 2023, κυρίως bulk carriers και product tankers.
Επιπλέον, έχει σε εξέλιξη ναυπηγικό πρόγραμμα ύψους 290 εκατ. δολαρίων για τέσσερα νεότευκτα product tankers και δύο νεότευκτα πλοία μεταφοράς LPG.
Επισημαίνεται ότι, σύμφωνα με ναυλομεσιτικούς οίκους, ο όμιλος έχει ακόμα τρία υπό ναυπήγηση πλοία, και πιο συγκεκριμένα δύο MR2 από τη Νότια Κορέα για παράδοση το 2027 και ένα LPG carrier από ιαπωνικές κλίνες για παράδοση το 2026.
Οι εισηγμένες
Συνολικά έσοδα 180 εκατ. δολαρίων και καθαρά κέρδη ύψους 62 εκατ. το α’ εξάμηνο του 2025 συνθέτουν την εικόνα των τριών εισηγμένων στην Αμερική ναυτιλιακών εταιρειών συμφερόντων του Χάρη Βαφειά.
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο είναι ότι όλες λειτουργούν με μηδενικό τραπεζικό δανεισμό, γεγονός που τις καθιστά ιδιαίτερα ανθεκτικές στις αναταράξεις της αγοράς και ικανές να εκμεταλλευτούν νέες ευκαιρίες.
Παράλληλα, το ενεργητικό τους αγγίζει το 1,4 δισ. δολάρια και τα ταμειακά διαθέσιμα τα 303 εκατ. δολ.
Η StealthGas Inc., με παρουσία στον κλάδο μεταφοράς LPG, διαθέτει στόλο 30 LPG carriers, συνολικής χωρητικότητας 344.152 κυβικών μέτρων.
Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία διατηρεί ισχυρή θέση στον κλάδο, ενώ τα αποτελέσματά της αντικατοπτρίζουν σταθερή ζήτηση για LPG σε διεθνές επίπεδο.
Από την πλευρά της, η Imperial Petroleum Inc. (IMPP) δραστηριοποιείται τόσο στις θαλάσσιες μεταφορές προϊόντων πετρελαίου και αργού όσο και στην αγορά χύδην ξηρού φορτίου.
Ο στόλος της αριθμεί 19 πλοία -επτά MR product tankers, δύο suezmaxes και δέκα bulk carriers- και αναμένεται να ενισχυθεί με τρία ακόμη, μεταφορικής ικανότητας 164.400 dwt, ανεβάζοντας το συνολικό μέγεθος σε 1,4 εκατ. dwt.
Τρίτος βραχίονας είναι η C3is Inc., με μικρότερο αλλά δυναμικό στόλο τεσσάρων πλοίων: τρία handysize bulkers και ένα aframax tanker.
Η εταιρεία ξεχωρίζει για τη στρατηγική της ανάπτυξη και την πλήρη απουσία τραπεζικού δανεισμού, κάτι που ενισχύει τη χρηματοοικονομική της ευρωστία.
Το «τρίπτυχο» των εισηγμένων του κ. Βαφειά προσφέρει διαφοροποίηση καθώς δραστηριοποιείται σε τρεις αγορές -LPG, πετρελαιοειδή και dry bulk-, αλλά και ισχυρά αποτελέσματα σε μια εποχή αβεβαιότητας.
Μάλιστα, η διατήρηση ισχυρών ταμειακών διαθεσίμων χωρίς δανειακές υποχρεώσεις προσφέρει ασφάλεια και δυνατότητα να αξιοποιηθούν επενδυτικές ευκαιρίες, είτε σε second hand tonnage είτε σε στοχευμένες νέες ναυπηγήσεις.
Ελληνικό ράλι στα tankers
ΟΙ Έλληνες εφοπλιστές πραγματοποιούν μέσα στο 2025 ένα επενδυτικό ράλι, με παραγγελίες σε νέα δεξαμενόπλοια.
Σύμφωνα με την έρευνα της Xclusiv, οι Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν 285 πλοία υπό ναυπήγηση, ήτοι το 24% του παγκόσμιου orderbook – ποσοστό που τους καθιστά με διαφορά ηγέτες της αγοράς.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
