Skip to main content

O επιχειρηματίας που έχει μείνει μια 10ετία μακριά από τα κέρδη

Επί προσωπικού: Ο Γιάννης Μαθιός είδε την κερδοφορία της Μαθιός Πυρίμαχα να παραμένει σε αρνητικό έδαφος

Προσθέστε την «Ν» ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Αντιμέτωπος με μια μόνιμη και παρατεταμένη κρίση φαίνεται ότι βρίσκεται ο Γιάννης Μαθιός, δηλαδή ο βασικός μέτοχος και επικεφαλής της Μαθιός Πυρίμαχα, η οποία αγνοεί τι εστί «καθαρή κερδοφορία» εδώ και τουλάχιστον μία 10ετία.

Η χρήση του 2025 ήρθε να προστεθεί στο μεγάλο αρνητικό σερί της εισηγμένης, η οποία ταυτόχρονα καλείται να αντιμετωπίσει ακόμη μία πηγή ανησυχίας -αυτής της γενικευμένης αβεβαιότητας στη Μέση Ανατολή.

Ως εκπρόσωπος της τέταρτης γενιάς της ομώνυμης οικογένειας, ο Γιάννης Μαθιός βρίσκεται στο «τιμόνι» της επιχείρησης από τη δεκαετία του ’80. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια φαντάζουν τα πλέον δύσκολα για τον ίδιο.

Γιάννης Μαθιός.

Παρά τις σποραδικές μικρές «νίκες», όπως η ετήσια βελτίωση των EBITDA (0,7 από 0,5 εκατ. ευρώ) και η μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους (0,7 από 0,8 εκατ. ευρώ), η μεγάλη εικόνα εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται ως κάτι παραπάνω από προβληματική, θέτοντας σημαντικά προσκόμματα στη λειτουργία της εταιρείας παραγωγής και εμπορίας πυρίμαχων, πετρών κι άλλων συναφών υλικών σε έργα κατασκευής.

Δεν είναι τυχαίο ότι το κεφάλαιο κίνησης παραμένει αρνητικό κατά -3,7 εκατ. ευρώ, με τον καθαρό δανεισμό (8,3 εκατ. ευρώ) όχι απλώς να υπερβαίνει τα ίδια κεφάλαια (6,0 εκατ. ευρώ) αλλά να ξεπερνά και τη συνολική κεφαλαιοποίηση της εισηγμένης στο Χρηματιστήριο Αθηνών (7,5 εκατ. ευρώ).

Νέος πονοκέφαλος για τον Γιάννη Μαθιό αποτελούν τα γεγονότα στη Μέση Ανατολή. Η συγκεκριμένα περιοχή απορροφά περίπου το 1/5 των πωλήσεων της εταιρείας (19% με βάση τα στοιχεία του ’25), κάτι που σημαίνει ότι οι εξελίξεις μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό.

Οι πρώτες επιπτώσεις είναι ήδη αισθητές, καθώς αφενός το μεταφορικό κόστος έχει αυξηθεί σημαντικά, αφετέρου η ζήτηση για προϊόντα τεχνητής πέτρας έχει καταγράψει σημαντική υποχώρηση (εκτίμηση για έως -45%), την ίδια στιγμή που σ’ αρκετά έργα της ευρύτερης περιοχής παρατηρούνται καθυστερήσεις. Αρνητικές είναι και οι προοπτικές στη ζήτηση από την Ευρώπη (εκτίμηση για έως -20%), η οποία επίσης δέχεται τα απόνερα από τη γεωπολιτική αβεβαιότητα.

Προς απάντηση των παραπάνω, ο επικεφαλής της Μαθιός Πυρίμαχα προσπαθεί να λάβει μια σειρά προληπτικών μέτρων -ανάμεσα σ’ αυτά η πρόσβαση σε γραμμές χρηματοδότησης, η μείωση των λειτουργικών δαπανών, η αναθεώρηση της τιμολογιακής πολιτικής– προκειμένου να διασφαλίσει τη διατήρηση των μεγεθών πώλησης, αλλά και τη βελτίωση των EBITDA.

Ωστόσο, και πάλι η εξομάλυνση της κατάστασης στη Μέση Ανατολή συνιστά θεμέλιος λίθος για την εφαρμογή του business plan, το οποίο έχει ως στόχο την απρόσκοπτη συνέχιση της δραστηριότητας και κυρίως την επιστροφή στα καθαρά κέρδη.

Χρηματιστήριο: Οι 22 εισηγμένες που βάφτηκαν… κόκκινες – Οι ζημιογόνες του 2025

(Τα παραπάνω αποτελούν προϊόν δημοσιογραφικής έρευνας και δεν συνιστούν προτροπή για αγορά, πώληση ή διακράτηση οποιασδήποτε μετοχής) 

Προτιμώμενη πηγή στην Google

Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.