Skip to main content

Στη Βουλή εξοπλιστικό πακέτο 1 δις ευρώ

Αναλυτικά τα προγράμματα

Προσθέστε την «Ν» ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Εξοπλιστικά προγράμματα και των τριών κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων (Πολεμικό Ναυτικό, Στρατός Ξηράς, Πολεμική Αεροπορία), περνούν σήμερα Πέμπτη (11/06), στις 16:00, από τη Διαρκή Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής.

Σύμφωνα με πληροφορίες της Ναυτεμπορικής, αυτά αφορούν τους κατευθυνόμενους πυραύλους αέρος – εδάφους υψηλής ακρίβειας HELLFIRE AGM – 114,  μη επανδρωμένα αεροσκάφη V-BAT, τo UAV HERON, μεταγωγικά αεροσκάφη C -390, υποβρύχια οχήματα SUPER VICTA , διόπτρες νυκτερινής παρατήρησης μέσω OCCAR (σσ: Organisation for Joint Armament Cooperation είναι ένας ευρωπαϊκός διακυβερνητικός οργανισμός που συντονίζει κοινά εξοπλιστικά προγράμματα άμυνας), σόναρ για τις φρεγάτες ΜΕΚΟ.

Αναλυτικά το εξοπλιστικό «πακέτο»

Οι HELLFIRE:

Όπως πρώτη έγραψε η «Ν», οι κατευθυνόμενοι πύραυλοι αέρος – εδάφους υψηλής ακρίβειας HELLFIRE AGM – 114, οι οποίοι θα συζητηθούν στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής, πέρασαν από το Συμβούλιο Αρχηγών Γενικών Επιτελείων (ΣΑΓΕ), τέλη Απριλίου.

Το πρόγραμμα αφορά την προμήθεια 300 πυραύλων HELLFIRE με καθοδήγηση Laser (AGM – 114 R2), με κόστος που αγγίζει περί τα 125 εκατομμύρια δολάρια μέσω του προγράμματος FMS (Foreign Military Sales) των Ηνωμένων Πολιτειών (ΗΠΑ).

Οι κατευθυνόμενοι πύραυλοι αέρος – εδάφους υψηλής ακρίβειας HELLFIRE AGM – 114, με καθοδήγηση LASER, προορίζονται για τη χρήση τόσο από επιθετικά ελικόπτερα APACHE της Αεροπορίας Στρατού, όσο και από τα ελικόπτερα αναγνώρισης OH – 58 KIOWA.

Όπως σημειώνουν σταρτιωτικές πηγές στη «Ν», η συγκεκριμένη αγορά θα αυξήσει κατά πολύ- την μαχητική ικανότητα των εν λόγω ελικοπτέρων, λαμβάνοντας, μάλιστα, υπόψη τη μερική αναβάθμιση των ηλεκτροοπτικών των ΑΗ – 64Α και την προσθήκη ικανότητας μεταφοράς και εκτόξευσης αντιαρματικών πυραύλων SPIKE NLOS.

Πηγή φωτογραφίας: Wikipedia

Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη V-BAT:

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα αφορά την απόκτηση 10 συστημάτων της αμερικανικής Shield AI, με κόστος 71 εκατομμύρια ευρώ, έξι για τον Στρατό Ξηράς και 4 για το Πολεμικό Ναυτικό.

Πρόκειται για μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAS) V-BAT κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL) που διαθέτουν ήδη οι ελληνικές ‘Ένοπλες Δυνάμεις (σσ: τέσσερα), θαλάσσιας επιτήρησης και συλλογής πληροφοριών.

Πρόκειται για συστήματα που όπως σημείωσε στο παρελθόν ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, «πρόκειται για υποσυστήματα αυτής της ολιστικής προσέγγισης που λέγεται “Ασπίδα του Αχιλλέα”».

Τo UAV HERON:

Το πρόγραμμα αφορά την απόκτηση ενός συστήματος αξίας 40 εκατομμυρίων ευρώ το οποίο περιλαμβάνει: δύο αεροχήματα, σταθμό εδάφους, FOS (Follow On Support) μη επανδρωμένα τύπου Heron, που θα χρησιμοποιηθούν για την επιτήρηση των συνόρων και των θαλάσσιων περιοχών.

Σημειώνεται ότι θα είναι ίδιας διαμόρφωσης με τα αρχικώς αποκτηθέντα.

Μεταγωγικά αεροσκάφη C -390:

Το πρόγραμμα αφορά την απόκτηση τριών μεταγωγικών αεροσκαφών της Embraer, C-390, συνολικού κόστους 600 εκατομμύρια ευρώ.

Πρόκειται για αεροσκάφη, τα οποία προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία σε αποστολές και στρατηγικής και τακτικής μεταφοράς προσωπικού και υλικού. (σσ όπως επίσης σε αποστολές ανθρωπιστικής βοήθειας, MEDEVAC και υποστήριξης σε επιχειρήσεις κρίσεων).

Δέκα υποβρύχια οχήματα SUPER VICTA:

Το πρόγραμμα αφορά την απόκτηση υποβρυχίων οχημάτων SUPER VICTA της βρετανικής SubSea Craft, κόστους 145 εκατομμυρίων ευρώ και τα οποία θα διατεθούν 4 για τη ΔΥΚ (Διοίκηση Υποβρύχιων Καταστροφών) και 6 για τη ΔΕΠ (Διοίκηση Ειδικού Πολέμου).

Το VICTA-Class Diver Delivery Unit (DDU) είναι ένα προηγμένο όχημα ειδικών επιχειρήσεων που συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός ταχύπλοου σκάφους και ενός μικρού υποβρυχίου. Σχεδιάστηκε για τη μεταφορά ομάδων ειδικών δυνάμεων, επιτρέποντάς τους να προσεγγίζουν γρήγορα μια περιοχή στην επιφάνεια της θάλασσας και στη συνέχεια να βυθίζονται ώστε να συνεχίζουν την αποστολή τους υποβρυχίως χωρίς να εντοπίζονται.

Μπορεί να μεταφέρει έως οκτώ άτομα, να αναπτύσσει υψηλές ταχύτητες στην επιφάνεια και να επιχειρεί σε σχετικά μικρά βάθη. Η δυνατότητα γρήγορης μετάβασης από πλεύση σε κατάδυση το καθιστά ιδιαίτερα χρήσιμο για αποστολές αναγνώρισης, συλλογής πληροφοριών και μυστικής διείσδυσης, αποτελώντας μία από τις πιο καινοτόμες πλατφόρμες για ναυτικές ειδικές επιχειρήσεις.

Τέλος, περιλαμβάνει 3500 διόπτρες νυκτερινής παρατήρησης μέσω OCCAR , κόστους 76 εκατομμύρια ευρώ μέσω OCCAR (σσ: Organisation for Joint Armament Cooperation είναι ένας ευρωπαϊκός διακυβερνητικός οργανισμός που συντονίζει κοινά εξοπλιστικά προγράμματα άμυνας), και 4 σόναρ για τις φρεγάτες ΜΕΚΟ κόστους 24 εκατομμύρια ευρώ.

Πρόκειται για προηγμένο σύστημα σόναρ που προορίζεται για την ενίσχυση των ανθυποβρυχιακών δυνατοτήτων των φρεγατών ΜΕΚΟ. Χρησιμοποιεί ηχητικά κύματα για τον εντοπισμό και την παρακολούθηση υποβρυχίων και άλλων υποθαλάσσιων στόχων, προσφέροντας μεγαλύτερη ακρίβεια και εμβέλεια σε σχέση με παλαιότερα συστήματα. Η ενσωμάτωσή του στις φρεγάτες συμβάλλει σημαντικά στην επιτήρηση και την προστασία του θαλάσσιου χώρου.

Τα εξοπλιστικά προγράμματα αμέσως μετά την Ειδική Επιτροπή Εξοπλισμών της Βουλής θα περάσουν από το Κυβερνητικό Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας (ΚΥΣΕΑ), ακολούθως θα ενημερωθεί το Σώμα στην Ολομέλεια μέχρι την τελική έγκριση ξανά από το ΚΥΣΕΑ.

Προτιμώμενη πηγή στην Google

Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.