Από την έντυπη έκδοση
Του Λάμπρου Καραγεώργου
[email protected]
Τρεις φορές υψηλότερο φόρο καταβάλλει ο Έλληνας εφοπλιστής από τον Γερμανό συνάδελφό του, ο οποίος παράλληλα απολαμβάνει και μία σειρά άλλων προνομίων, όπως αναφέρεται στη νέα γερμανική πολιτική για τη ναυτιλία, έτσι όπως αυτή περιγράφεται στη «Maritime Agenda 2025 – The future of Germany as a maritime industry hub», που υιοθετήθηκε μόλις πριν από περίπου έναν μήνα.
Η πρόσφατη επίθεση Σόιμπλε κατά της ελληνικής ναυτιλίας έφερε και πάλι στην επικαιρότητα το θέμα της φορολογικής πολιτικής που ακολουθούν μία σειρά ευρωπαϊκών χωρών με ανεπτυγμένη ναυτιλία, μεταξύ των οποίων και η Γερμανία, πολιτικές όμως που εξακολουθούν να παραμένουν λιγότερο ανταγωνιστικές έναντι αυτών των χωρών από την Άπω Ανατολή, όπως ανέδειξε και σχετική μελέτη της Deloitte.
Ολόκληρο το άρθρο στη Ναυτεμπορική
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
