Τα υψηλότερα ποιοτικά στάνταρ διατηρεί σταθερά το ελληνικό νηολόγιο, λαμβάνοντας σε μόνιμη βάση διεθνή αναγνώριση από τους μεγαλύτερους οργανισμούς επιθεώρησης πλοίων στον κόσμο.
Στην Ευρώπη, το Μνημόνιο των Παρισίων (Paris MoU), όπως λέγεται, στην Ασία το Tokyo MoU και στις ΗΠΑ το λεγόμενο «QUALSHIP 21» της Αμερικανικής Ακτοφυλακής.
Στις αρχές Μαΐου 2026 το Tokyo MoU δημοσίευσε τη λίστα με τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων των σημαιών για την προηγούμενη χρονιά, με την Ελλάδα να περιλαμβάνεται για μια ακόμη χρονιά στη λίστα με τα υψηλής απόδοσης νηολόγια.
Τα ελληνικής σημαίας πλοία επιθεωρήθηκαν 635 φορές και βαθμολογήθηκαν με -1,12 (σημειώνεται ότι ένα νηολόγιο πρέπει έχει αρνητικό πρόσημο για να βρίσκεται στη high performance list).
Δύο μήνες αργότερα σειρά πήρε το Paris MοU. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων του 2025, που εγκρίθηκαν κατά την 59η συνεδρίαση της αρμόδιας Επιτροπής του Paris MoU, η Ελλάδα παραμένει στη «Λευκή Λίστα» καταλαμβάνοντας την 25η θέση μεταξύ των σημαιών με τις καλύτερες επιδόσεις στους ελέγχους των λιμενικών αρχών.
Κατά την τριετία 2023-2025 πραγματοποιήθηκαν 544 επιθεωρήσεις σε πλοία υπό ελληνική σημαία και η χώρα μας βαθμολογήθηκε με -0,91.
Quality FlagState
Χθες, με επιστολή του αρμόδιου γραφείου της Αμερικανικής Ακτοφυλακής ενημερώθηκαν οι υπηρεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας ότι ολοκληρώθηκε η διαδικασία ανανέωσης της συμμετοχής της Ελλάδας στην πρωτοβουλία «QUALSHIP 21» για το χρονικό διάστημα 2026-2027.
Η εν λόγω πρωτοβουλία έχει ξεκινήσει από το 2001, καθιερώνοντας ένα σύστημα αξιολόγησης ποιότητας και παροχής κινήτρων για πλοία υπό ξένη σημαία που καταπλέουν σε λιμένες των ΗΠΑ.
Όπως επισημαίνεται από το υπουργείο, η απόφαση αυτή αποτελεί αναγνώριση της Ελλάδας ως ποιοτικού κράτους σημαίας (Quality FlagState) και βασίζεται, σύμφωνα με την επιστολή, στην εξαιρετική απόδοση των υπό ελληνική σημαία πλοίων κατά τους ελέγχους κράτους λιμένα.
Επισημαίνεται ότι στόχος της Πρωτοβουλίας «QUALSHIP 21» είναι η εξάλειψη της ναυτιλίας μειωμένων επιπέδων ασφαλείας με ταυτόχρονη επιβράβευση των ναυτιλιακών διοικήσεων, καθώς και των πλοίων και των ναυτιλιακών εταιρειών που έχουν αναλάβει δεσμεύσεις που σχετίζονται με τη ναυτική ασφάλεια (maritimesafety and security), προάγοντας την ποιοτική ναυτιλία (Quality Shipping).
Με την απόφαση αυτή τα πλοία υπό ελληνική σημαία που πληρούν τα σχετικά κριτήρια της Αμερικανικής Ακτοφυλακής και θα χαρακτηρισθούν ως Q21 θα τύχουν προνομίων (π.χ. ελάττωση του αριθμού επιθεωρήσεων κράτους λιμένα για τα φορτηγά πλοία, μείωση του εύρους των επιθεωρήσεων για τα δεξαμενόπλοια, εφοδιασμός με πιστοποιητικό ποιότητας κ.λπ.) κατά τις προσεγγίσεις τους στους λιμένες των ΗΠΑ.
«Το έργο αυτό αποτελεί απόρροια της αμοιβαίας προσπάθειας τόσο από πλευράς της ναυτιλιακής βιομηχανίας όσο και της ναυτιλιακής διοίκησης να διατηρήσουν το υψηλό επίπεδο της ελληνικής ποντοπόρου ναυτιλίας και της ελληνικής σημαίας εν γένει», επισημαίνει χαρακτηριστικά το υπουργείο Ναυτιλίας.
Ψηφιακή μεταρρύθμιση
Παράλληλα το υπουργείο Ναυτιλίας «τρέχει» και την ψηφιακή μεταρρύθμιση των υπηρεσιών προς το ελληνικό νηολόγιο και τους Έλληνες ναυτικούς. Τελευταία κίνηση η ψηφιακή υπηρεσία για την ηλεκτρονική υποβολή αιτήσεων έκδοσης και θεώρησης Αποδεικτικών Ναυτικής Ικανότητας (ΑΝΙ), Πιστοποιητικών Επάρκειας και Πιστοποιητικών Επικύρωσης (endorsements) που παρουσίασε μέσα στον Ιούνιο το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, υπογράμμισε ότι η πρωτοβουλία σηματοδοτεί «μια νέα εποχή ψηφιακών μεταρρυθμίσεων στη ναυτιλία», επισημαίνοντας ότι απαντά σε χρόνιες ανάγκες του κλάδου και αναβαθμίζει ουσιαστικά τις παρεχόμενες υπηρεσίες.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
