Η ανάπτυξη του βρετανικού HMS Dragon στην Κύπρο έχει καθυστερήσει επειδή η ναυτική βάση όπου επισκευάζεται λειτουργεί μόνο από τις εννέα το πρωί έως τις πέντε το απόγευμα, όπως ισχυρίστηκε ένα συνδικάτο.
Το πολεμικό πλοίο αποστέλλεται για να προστατεύσει μια βρετανική βάση στο νησί μετά την επίθεσή του από ιρανικά drones το περασμένο Σαββατοκύριακο, αλλά η αναχώρησή του έχει καθυστερήσει για να μπορέσει το προσωπικό να ολοκληρώσει τις συγκολλήσεις και άλλες εργασίες συντήρησης.
Το συνδικάτο ”Prospect” δήλωσε ότι οι καθυστερήσεις επιδεινώθηκαν από τις μειωμένες ώρες εργασίας που εισήγαγε το υπουργείο Άμυνας και ο ιδιωτικός φορέας Serco για σκοπούς «μείωσης του κόστους».
Ισχυρίστηκε ότι η βάση του Πόρτσμουθ δεν λειτουργεί πλέον όλο το εικοσιτετράωρο και συνήθως λειτουργεί από τις 9 π.μ. έως τις 5 μ.μ. τις καθημερινές.
Ο Μάικ Κλάνσι, γενικός γραμματέας της Prospect, δήλωσε: «Τα μέλη μας προχωρούν για να βοηθήσουν, αλλά μια τόσο ζωτικής σημασίας υπηρεσία δεν θα πρέπει να εξαρτάται από την καλή θέληση του προσωπικού. Η υποστήριξη εκτός ωραρίου θα πρέπει να είναι δεσμευμένη στη σύμβαση.
«Αυτή η σύμβαση απέτυχε στην πρώτη της πραγματική αντιμετώπιση μιας σοβαρής κρίσης και πρέπει να επανεξεταστεί και να διορθωθεί επειγόντως».
Κριτική στον Στάρμερ και ο ορίζοντας
Ο βρετανός πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ έχει επικριθεί για την απόφασή του να αναπτύξει ένα αντιτορπιλικό Type 45 για την προστασία της βάσης της RAF στο Ακρωτήρι στην Κύπρο την Τρίτη, περισσότερες από 72 ώρες μετά την έναρξη της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.
Την Τετάρτη, η Telegraph αποκάλυψε ότι το HMS Dragon δεν θα έφτανε στην ανατολική Μεσόγειο για άλλες δύο εβδομάδες, συμπεριλαμβανομένης μιας εβδομάδας συντήρησης σε ξηρή αποβάθρα.
Ο Αλ Καρνς, υφυπουργός Άμυνας, παραδέχτηκε ότι το πλοίο δεν θα έφευγε μέχρι οι μηχανικοί να ολοκληρώσουν «μια ποικιλία διαφορετικών εργασιών συντήρησης».
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ότι το HMS Dragon θα φτάσει στην Κύπρο μετά από τα πολεμικά πλοία της Γαλλίας και της Ισπανίας.
Η σύμβαση με τη Serco
Το Politico αποκάλυψε ότι τον περασμένο Μάιο, το βρετανικό υπουργείο Άμυνας υπέγραψε σύμβαση για υπηρεσίες εντός λιμένα με την Serco Marine Services.
Η Prospect, η οποία εκπροσωπεί τους εργαζόμενους και τους μηχανικούς ρυμουλκών, δήλωσε ότι αυτό μείωσε τη χωρητικότητα και έβαλε τέλος στην 24ωρη απασχόληση προσωπικού.
Το συνδικάτο δήλωσε ότι τα μέλη της στην Serco Marine Services έπρεπε να προσφερθούν να εργαστούν τα βράδια και τα Σαββατοκύριακα για να ετοιμάσουν το αντιτορπιλικό μετά τα γεγονότα στη Μέση Ανατολή.
Η Serco αμφισβήτησε τους ισχυρισμούς της Prospect, λέγοντας ότι βάσει της σύμβασης, η βασική εργάσιμη ημέρα ήταν από τις 7 π.μ. έως τις 7 μ.μ. και ότι προβλεπόταν υπερωρία.
Ένας εκπρόσωπος δήλωσε: «Το HMS Dragon προετοιμάζεται να αποπλεύσει, με την πλήρη υποστήριξη των αφοσιωμένων ομάδων μας στο Πόρτσμουθ.
«Η Serco έχει εκπληρώσει κάθε εργασία που ζήτησε το Βασιλικό Ναυτικό εγκαίρως και σύμφωνα με το συμφωνημένο πρότυπο.
«Οποιαδήποτε υπόνοια ότι τα πρότυπα εργασίας των υπαλλήλων της Serco έχουν επηρεάσει την ικανότητα πλεύσης του HMS Dragon είναι εντελώς αναληθής».
Απαντώντας στη δήλωση της Serco, μια πηγή του συνδικάτου επέμεινε ότι μέρος της σύμβασης βασιζόταν σε εργασία από τις εννέα έως τις πέντε.
«Ορισμένες συγκεκριμένες εργασίες στη σύμβαση είναι 9-5 τις καθημερινές και άλλες 7-7 τις καθημερινές», ανέφερε η πηγή.
«Αυτό που είναι σαφές είναι ότι δεν πρόκειται πλέον για υπηρεσία 24 ώρες το 24ωρο και δεν καλύπτει τα Σαββατοκύριακα, κάτι που αναγνωρίζουν η Serco και το Υπουργείο Άμυνας.
«Το απλό γεγονός είναι ότι αυτή η νέα σύμβαση μείωσε το επίπεδο κάλυψης και προκάλεσε την απόλυση προσωπικού. Τα μέλη μας, τα οποία τώρα προσφέρονται εθελοντικά να εργαστούν το Σαββατοκύριακο, ώστε να μπορεί να ανεφοδιαστεί το πλοίο, προειδοποίησαν ότι οι αλλαγές θα οδηγήσουν σε προβλήματα όπως αυτό».
Οι εργαζόμενοι απεργούσαν πέρυσι σε ένδειξη διαμαρτυρίας κατά της νέας σύμβασης, προειδοποιώντας ότι δεν θα άντεχε την επιχειρησιακή πίεση.
Σύμφωνα με το Portsmouth News, το Υπουργείο Άμυνας της Βρετανίας προσπάθησε να εξοικονομήσει 250 εκατομμύρια λίρες από την προηγούμενη συμφωνία του ύψους 1,2 δισεκατομμυρίων λιρών με τον ανάδοχο. Η συμφωνία με τη Serco αξίζει 1 δισεκατομμύριο λίρες σε τρεις συμβάσεις.
Μείνετε συντονισμένοι για όλες τις εξελίξεις στο liveblog της Ναυτεμπορικής
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
