Με αρκετό ενδιαφέρον παρακολουθεί η χρηματιστηριακή αγορά τις κινήσεις της οικογένειας Τζώρτζη, η οποία εδώ και μερικούς μήνες έχει αναλάβει τα ηνία της πρώην Κυριακούλης ΜΚΝ – νυν Y/Knot Ιnvest.
Ενορχηστρωτής των εν εξελίξει διεργασιών είναι ο 43χρονος Ρήγας Τζώρτζης, γιος του βιομήχανου Θοδωρή Τζώρτζη, ο οποίος είναι ευρέως γνωστός στην επιχειρηματική σκηνή από την πάλαι ποτέ κραταιή ALCO.
Από τη θέση του βασικού μετόχου και του προέδρου της εισηγμένης, η οποία τα τελευταία χρόνια τελούσε επί ξυρού ακμής, ο επιχειρηματίας επιθυμεί να φέρει εις πέρας ένας αρκετά δύσκολο turn-around-story. Και οι πρώτοι μήνες αυτής της προσπάθειας είναι ενδεικτικοί της κατεύθυνσης για την επόμενη ημέρα.
Η βασική απόφαση του Ρήγα Τζώρτζη αφορά την είσοδο της εταιρείας στην ποντοπόρο ναυτιλία, αξιοποιώντας τη γνώση από την οικογενειακή ενασχόληση με τον κλάδο. Από τον περασμένο Σεπτέμβριο έως και σήμερα έχουν γίνει δύο διαδοχικές ναυλώσεις για το πλοίο ξηρού φορτίου FEDERICA. Η πρώτη απέφερε έσοδα 700 χιλ. δολαρίων, ενώ ο στόχος για τη δεύτερη έχει τεθεί σε 1,8 έως 2,8 εκατ. δολάρια.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την περαιτέρω διείσδυση στον συγκεκριμένο κλάδο, ο οποίος θεωρείται αρκετά… γενναιόδωρος όσον αφορά τα μερίσματα, με τον πρόεδρο της Υ/Knot Invest να ετοιμάζει νέες επενδύσεις σε πλοία της ποντοπόρου ναυτιλίας.
Ταυτόχρονα, οι εξελίξεις τρέχουν και όσον αφορά την παραδοσιακή δραστηριότητα, δηλαδή τον τουρισμό. Πριν λίγες ημέρες ελήφθη η απόφαση αποεπένδυσης στη Γαλλία, πουλώντας το σύνολο της συμμετοχής (70%) στην Kiriaculis France France SARL. H θυγατρική ήταν επί σειρά ετών ζημιογόνα, με αποτέλεσμα η πώληση να αποφέρει όφελος 800 χιλ. ευρώ στον ισολογισμό του Ομίλου.
Η διοίκηση της εισηγμένης εστιάζει πλέον στην ενίσχυση της εν Ελλάδι δραστηριότητας. Στόχος είναι η διεύρυνση του στόλου των σκαφών αναψυχής, αλλά και η επέκταση σε άλλους επιμέρους τομείς του τουρισμού, οι οποίοι έχουν τη δυνατότητα να αποφέρουν έσοδα σε 12μηνη βάση, περιορίζοντας την υψηλή εποχικότητα των θαλάσσιων σκαφών.
Φυσικά, όλα τα παραπάνω απαιτούν και κεφάλαια. Έτσι, μετά το ομολογιακό δάνειο του περασμένου φθινοπώρου, το επόμενο χρονικό διάστημα θα λάβει χώρα αύξηση μετοχικού κεφαλαίου κατά 22,8 εκατ. ευρώ, κάτι που θα οδηγήσει σε πολλαπλασιασμό του μεγέθους της εισηγμένης (σήμερα αποτιμάται στα 14 εκατ. ευρώ).
Η οικογένεια Τζώρτζη, η οποία βάζει τη σφραγίδα της στην προσπάθεια για την αναδιάρθρωση της εισηγμένης, θα συνεισφέρει το ποσό των 10 εκατ. ευρώ, ενώ τα υπόλοιπα θα καλυφθούν από τρίτους επενδυτές.
Από τα χρήματα που θα αντληθούν, τα 11 εκατ. ευρώ θα κατευθυνθούν στη ναυτιλία, τα 8 εκατ. ευρώ θα χρησιμοποιηθούν για την αποπληρωμή του ομολογιακού δανείου, ενώ 2,8 εκατ. ευρώ θα διατεθούν ως κεφάλαιο κίνησης.
Ο Μυτιληναίος ετοιμάζει την αντεπίθεση – Τι δείχνουν τα τελευταία deals της Metlen
(Τα παραπάνω αποτελούν προϊόν δημοσιογραφικής έρευνας και δεν συνιστούν προτροπή για αγορά, πώληση ή διακράτηση οποιασδήποτε μετοχής)
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
