Θέσεις που υπερασπίζονται τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες σε χώρες όπως η Ελλάδα, προκειμένου να μην αυξηθεί το κόστος μετακίνησης, κατέθεσαν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή οι Ευρωπαίοι Εφοπλιστές (ECSA).
Πιο συγκεκριμένα ενόψει της επικείμενης αναθεώρησης του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EU ETS), οι Ευρωπαίοι Πλοιοκτήτες | ECSA καλούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να καταστήσει μόνιμες τις παρεκκλίσεις για τη ναυτιλία πέραν του 2030 και να διασφαλίσει ότι είναι κατάλληλες για τον σκοπό για τον οποίο θεσπίστηκαν.
Ειδικότερα η ECSA προτείνουν στοχευμένες βελτιώσεις, ώστε οι παρεκκλίσεις να είναι κατάλληλες για τον σκοπό τους:
-Νησιά: Η παρέκκλιση (δηλαδή δεν εφαρμόζεται το ETS) θα πρέπει να επεκταθεί σε όλα τα νησιά της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με περισσότερους από 200.000 μόνιμους κατοίκους και των νησιωτικών κρατών, τόσο για τους επιβάτες όσο και για τα φορτία. Η συνδεσιμότητα και η ανταγωνιστικότητα δεν θα πρέπει να εξαρτώνται από πληθυσμιακά όρια.
Στην Ελλάδα τα νησιά εξαιρούνται από τα δικαιώματα εμπορίας ρύπων, μέχρι το τέλος του 2029, εκτός από την Κρήτη που έχει περισσότερους από 200.000 κατοίκους. Η πρόταση της ECSA δεν αφορά μόνο επιβάτες αλλά και φορτία.
Υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας: Η παρέκκλιση για τις διακρατικές υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας θα πρέπει να διατηρηθεί.
Για παράδειγμα μια τέτοια παροχή αφορά την σύνδεση της Ελλάδας με την Κύπρο η οποία επιδοτείται.
-Πλοία κατηγορίας ice-classed: Οι υψηλότερες εκπομπές από τα πλοία κατηγορίας πάγου δεν αποτελούν εμπορική επιλογή. Αντανακλούν απαιτήσεις ασφάλειας και ναυσιπλοΐας σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες. Η παρέκκλιση του EU ETS για τα πλοία κατηγορίας πάγου θα πρέπει να καταστεί μόνιμη και να ευθυγραμμιστεί με την αντίστοιχη πρόβλεψη στο πλαίσιο του FuelEU Maritime, η οποία καλύπτει την πλεύση σε συνθήκες πάγου, επιπλέον των πλοίων κατηγορίας πάγου.
Εξόχως απόκεντρες περιφέρειες: Η παρέκκλιση θα πρέπει να καλύπτει όλα τα ταξίδια από, προς και μεταξύ των εξόχως απόκεντρων περιφερειών (όπως είναι η γαλλική πολυνησία), και όλων των κρατών-μελών της ΕΕ. Αυτό είναι κρίσιμο για τη διασφάλιση της απαραίτητης συνδεσιμότητας φορτίων και επιβατών με αυτές τις περιφέρειες, τη διατήρηση ισότιμων όρων ανταγωνισμού και την υποστήριξη της εδαφικής συνοχής.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
