Ακόμα πιο κοντά στο «ψυχολογικό όριο» του 50,1% των μετοχών της Genco βρίσκεται η Diana Shipping.
Η ελληνικών συμφερόντων Diana βρίσκεται εδώ και αρκετούς μήνες σε διαμάχη με το δ.σ. της Genco. Όπως καταγγέλλει, το δ.σ. της Gneco δεν δέχεται να συζητήσει την πρόταση εξαγοράς του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών, ενώ παράλληλα δεν καταργεί το λεγόμενο «poison pill» που δεν της επιτρέπει να αγοράσει ποσοστό πέραν του 15% του μετοχικού κεφαλαίου. Η Diana Shipping είναι σήμερα ο μεγαλύτερος μέτοχος με ποσοστό 14,8% του μετοχικού κεφαλαίου.
Ωστόσο η Diana εντείνει την πίεση προς το δ.σ. της Genco καταθέτοντας ανοικτή προσφορά προς τους μετόχους της αμερικανικής ναυτιλιακής εταιρείας, ύψους 27,34 δολαρίων ανά μετοχή.
Η κίνηση αυτή σταδιακά αποκτά ισχυρή βάση, αφού μέχρι την προηγούμενη εβδομάδα είχε ανταποκριθεί το 28,4% των μετόχων, ενώ τώρα έχει φτάσει το 29,7% των μετόχων. Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση που δεν υπήρχε το poison pill, η Diana θα μπορούσε σήμερα να ελέγχει το 44,5% του μετοχικού κεφαλαίου της Genco.
Για τον λόγο αυτό η Diana ανακοίνωσε ότι δίνει νέα παράταση για τη δημόσια προσφορά που έχει καταθέσει έως τις 24 Ιουλίου 2026.
Σύμφωνα με την εταιρεία, έως τις 10 Ιουλίου 2026 είχαν προσφερθεί 11.081.926 μετοχές, που αντιστοιχούν στο 29,7% των εκκρεμών μετοχών της Genco που δεν βρίσκονται ήδη στην κατοχή της Diana. Στο ποσοστό αυτό δεν περιλαμβάνεται το άνω του 14% του μετοχικού κεφαλαίου της Genco που κατέχει ήδη η Diana Shipping.
Παράλληλα, η Diana γνωστοποίησε ότι παραμένει σε ισχύ η βελτιωμένη πρότασή της προς το διοικητικό συμβούλιο της Genco, ύψους 27,34 δολαρίων ανά μετοχή, η οποία αποτελείται από μετρητά αξίας 24,8 δολαρίων ανά μετοχή και μια μετοχή της Diana αξίας 2,54 δολαρίων.
Η αποτίμηση της μετοχής της Diana βασίζεται στη μέση σταθμισμένη ως προς τον όγκο τιμή (30-day VWAP) έως τις 16 Ιουνίου 2026.
Η διευθύνουσα σύμβουλος της Diana Shipping, Σεμίραμις Παληού, δήλωσε:
«Είμαστε ικανοποιημένοι που περισσότεροι μέτοχοι προσέφεραν τις μετοχές τους, ωστόσο η συναλλαγή δεν μπορεί να προχωρήσει μόνο μέσω της δημόσιας πρότασης. Για να απελευθερωθεί η σημαντική αξία που μπορεί να δημιουργήσει αυτός ο συνδυασμός, οι διοικητικές ομάδες και οι σύμβουλοι των δύο εταιρειών πρέπει να καθίσουν στο ίδιο τραπέζι και να διαπραγματευθούν με καλή πίστη, με κοινή δέσμευση για τη μεγιστοποίηση της αξίας για τους μετόχους της Genco σε μια περίοδο κατά την οποία η αγορά ξηρού φορτίου βρίσκεται σε υψηλό σημείο του κύκλου της».
Η χρηματοδότηση
Η Diana υπογραμμίζει ότι η πρότασή της υποστηρίζεται από δεσμευμένη χρηματοδότηση ύψους 1,412 δισ. δολαρίων από έξι διεθνείς τράπεζες, χωρίς όρο εξασφάλισης χρηματοδότησης (no financing condition).
Σύμφωνα με την εταιρεία, η προσφορά αντιπροσωπεύει premium 53% σε σχέση με την ανεπηρέαστη χρηματιστηριακή τιμή (undisturbed share price) της Genco, προσφέρει premium 6% έναντι της καθαρής αξίας ενεργητικού (NAV) ανά μετοχή, με βάση στοιχεία της VesselsValue, και υποβάλλεται σε μια περίοδο κατά την οποία οι αξίες των πλοίων ξηρού φορτίου βρίσκονται στα υψηλότερα επίπεδα ή κοντά στα υψηλότερα των τελευταίων 15 ετών.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
