Στα ίδια περίπου επίπεδα με πέρυσι κινήθηκαν τα καθαρά έσοδα της εισηγμένης στο αμερικανικό χρηματιστήριο εταιρείας διαχείρισης πλοίων ξηρού φορτίου EuroDry Ltd, τόσο σε επίπεδο τριμήνου όσο και εννεαμήνου που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2025.
Τα αποτελέσματα αποτυπώνουν τη σταθερή, αλλά πιεσμένη πορεία της εταιρείας σε μια περίοδο έντονων διακυμάνσεων στη ναυλαγορά, που εξακολουθεί να επηρεάζεται από τις μεταβαλλόμενες συνθήκες της παγκόσμιας οικονομίας και τις γεωπολιτικές εξελίξεις.
Για το τρίμηνο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου, η EuroDry κατέγραψε συνολικά καθαρά έσοδα 14,4 εκατ. δολ., έναντι 14,7 εκατ. δολ. την ίδια περίοδο πέρυσι.
Το προσαρμοσμένο EBITDA για το τρίμηνο ανήλθε σε 4,1 εκατ. δολάρια, αντανακλώντας τη λειτουργική σταθερότητα του στόλου.
Σε επίπεδο εννεαμήνου Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2025, τα καθαρά έσοδα ανήλθαν σε 35 εκατ. δολ., έναντι 46,5 εκατ. δολ. το ίδιο διάστημα πέρυσι.
Κατά το τρίτο τρίμηνο, η εταιρεία είχε σε λειτουργία κατά μέσο όρο 12 πλοία, με το ημερήσιο ισοδύναμο ναύλου να διαμορφώνεται στις 13.232 δολάρια.
Η απόδοση αυτή θεωρείται ικανοποιητική, δεδομένων των προκλήσεων που καταγράφονται φέτος στην αγορά χύδην ξηρού φορτίου.
Επαναγορά μετοχών
Η EuroDry συνεχίζει και το πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών που έχει εγκρίνει το Διοικητικό Συμβούλιο. Μέχρι σήμερα έχουν διατεθεί 5,3 εκατ. δολάρια για την επαναγορά 334.674 μετοχών, στο πλαίσιο του εγκεκριμένου προγράμματος έως 10 εκατ. δολαρίων που ξεκίνησε το 2022.
Τον Αύγουστο του 2025, το Διοικητικό Συμβούλιο ενέκρινε την παράταση του προγράμματος για ακόμη ένα έτος, με στόχο την ενίσχυση της αξίας για τους μετόχους και την αξιοποίηση των συνθηκών της αγοράς.
Την αισιοδοξία του για την πορεία της αγοράς ξηρού φορτίου και τις προοπτικές της EuroDry Ltd. εξέφρασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Αριστείδης Πίττας, σχολιάζοντας τα αποτελέσματα.
Όπως ανέφερε, η αγορά ξηρού φορτίου παρουσίασε σημαντική βελτίωση τόσο κατά τη διάρκεια του τριμήνου όσο και τον Οκτώβριο – Νοέμβριο, με τα μέσα κέρδη spot των Ultramax να αγγίζουν τις 15.000 δολ./ημέρα στο τρίτο τρίμηνο και να υπερβαίνουν τις 17.000 δολ./ημέρα από τις αρχές Οκτωβρίου.
Παράλληλα, οι ναυλώσεις ενός έτους για τα συγκεκριμένα πλοία κινούνταν μεταξύ 15.000 – 16.000 δολ./ημέρα, ενώ ανοδικά κινήθηκαν και οι αποδόσεις των Kamsarmax, φτάνοντας από 15.000 έως 17.000 δολάρια ημερησίως.
Ωστόσο, ο ίδιος διευκρίνισε ότι τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας για το τρίμηνο δεν αντανακλούν αυτή τη βελτίωση, καθώς οι περισσότερες ναυλώσεις είχαν συμφωνηθεί νωρίτερα, σε χαμηλότερα επίπεδα της αγοράς.
«Είμαστε όμως βέβαιοι ότι αυτή η ανάκαμψη θα αποτυπωθεί στο τέταρτο τρίμηνο», τόνισε.
Ενίσχυση ρευστότητας
Ο κ. Πίττας αναφέρθηκε και στα στρατηγικά βήματα ενίσχυσης της ρευστότητας της EuroDry, σημειώνοντας ότι η εταιρεία προχώρησε σε αναχρηματοδότηση ενός πλοίου, πώληση παλαιότερου σκάφους και μερική χρηματοδότηση των προπληρωμών για τα δύο νεότευκτα.
«Με αυτά τα μέτρα αυξάνουμε τη ρευστότητά μας κατά περίπου 15 εκατ. δολάρια μέχρι το τέλος του 2025», υπογράμμισε.
Στο πλαίσιο αυτό, η EuroDry καλωσόρισε την CrediaBank στο χαρτοφυλάκιο των χρηματοδοτών της, με τον κ. Πίττα να εκφράζει την πρόθεση για διεύρυνση της συνεργασίας τους τα επόμενα χρόνια.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
