Skip to main content

Ο RINA ενέκρινε σύστημα υδρογόνου για ναυτικούς κινητήρες

Ο Patrizio Di Francesco

Η τεχνολογία έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με τον Κώδικα IGF του IMO, που ορίζει τα πρότυπα ασφαλείας για πλοία με καύσιμα χαμηλού σημείου ανάφλεξης

Προσθέστε την «Ν» ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Την επικύρωση του Ιταλικού νηογνώμονα RINA έλαβε η λύση υδρογόνου της Newlight για αναβάθμιση υφιστάμενων ναυτικών κινητήρων ντίζελ, σηματοδοτώντας ένα ακόμη βήμα προς την καθαρότερη ναυτιλία.

Το σύστημα,  επιτρέπει τη λειτουργία κινητήρων με μείγμα υδρογόνου και συμβατικού καυσίμου, ενώ με πέρασε με επιτυχία τις δοκιμές αποδοχής αποδεικνύοντας αυξημένη απόδοση και μειωμένες εκπομπές CO₂ χωρίς ανάγκη αντικατάστασης κινητήρα.

Η τεχνολογία έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με τον Κώδικα IGF του IMO, που ορίζει τα πρότυπα ασφαλείας για πλοία με καύσιμα χαμηλού σημείου ανάφλεξης.

Το έργο είναι σε συνεργασία με lomarlabs, Lomar και AURELIA, ενώ η Newlight προετοιμάζει πλέον την πρώτη εγκατάσταση σε εμπορικό πλοίο. Ο Patrizio Di Francesco Διευθυντής Ειδικών Έργων Βόρειας Ευρώπης, και Αρχιμηχανικός του ιταλικού οργανισμού πιστοποίησης RINA υπογράμμισε ότι τα αποτελέσματα των δοκιμών αποδεικνύουν την υψηλή ασφάλεια και αξιοπιστία της λύσης υδρογόνου.

Προτιμώμενη πηγή στην Google

Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.