Ο παρατεταμένος καύσωνας που πλήττει την Ευρώπη δεν δοκιμάζει μόνο τα συστήματα υγείας και τα δίκτυα ηλεκτροδότησης. Αρχίζει πλέον να επηρεάζει και την καρδιά της ευρωπαϊκής εφοδιαστικής αλυσίδας, καθώς η στάθμη του ποταμού Ρήνου έχει υποχωρήσει σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα για την εποχή, δημιουργώντας σοβαρά προβλήματα στη μεταφορά καυσίμων και πρώτων υλών προς τη νότια Γερμανία και την Ελβετία.
Σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε το Bloomberg, η στάθμη στο κρίσιμο σημείο Kaub, δυτικά της Φρανκφούρτης, βρίσκεται πλέον χαμηλότερα ακόμη και από τα επίπεδα του καλοκαιριού του 2022, όταν η ξηρασία είχε προκαλέσει μεγάλες διαταραχές στη ναυσιπλοΐα των ευρωπαϊκών ποταμών. Πρόκειται για το χαμηλότερο επίπεδο που έχει καταγραφεί για την εποχή του έτους τουλάχιστον από το 1990.
Το σημείο Kaub θεωρείται το σημαντικότερο «στενό πέρασμα» του Ρήνου για τις εμπορευματικές μεταφορές. Μέσω του ποταμού μεταφέρονται από το λιμάνι του Ρότερνταμ προς το εσωτερικό της Ευρώπης πετρέλαιο, καύσιμα, άνθρακας, σιδηρομετάλλευμα και εμπορευματοκιβώτια, τροφοδοτώντας τη γερμανική βιομηχανία και την οικονομία της Ελβετίας.
Στο 1/5 της χωρητικότητας τα φορτία
Όμως η πτώση της στάθμης έχει μειώσει δραματικά το φορτίο που μπορούν να μεταφέρουν οι φορτηγίδες. Σύμφωνα με τη ναυλομεσιτική εταιρεία Riverlake, τα πλοιάρια μπορούν πλέον να μεταφέρουν μόλις 460 τόνους φορτίου μετά το Kaub, ποσότητα που αντιστοιχεί σε λιγότερο από το ένα πέμπτο της κανονικής τους χωρητικότητας.
Η ίδια εταιρεία προειδοποιεί ότι η δυνατότητα μεταφοράς προς τον Άνω Ρήνο παραμένει «εξαιρετικά περιορισμένη», χωρίς να διαφαίνεται ουσιαστική βελτίωση το επόμενο διάστημα.
Εκτοξεύεται το κόστος μεταφοράς καυσίμων
Η περιορισμένη μεταφορική ικανότητα έχει ήδη αρχίσει να επηρεάζει το κόστος της εφοδιαστικής αλυσίδας, όπως επισημαίνει το Bloomberg.
Οι ναύλοι για τη μεταφορά ντίζελ από το Ρότερνταμ προς την Καρλσρούη στη νότια Γερμανία αυξήθηκαν κατά 56% μέσα σε μία εβδομάδα, φτάνοντας τα 70 ευρώ ανά τόνο, επίπεδο ιδιαίτερα υψηλό για την εποχή.
Η εξέλιξη αυξάνει τον κίνδυνο καθυστερήσεων στην τροφοδοσία καυσίμων και άλλων βασικών προϊόντων, σε μια περίοδο κατά την οποία η ευρωπαϊκή αγορά ενέργειας βρίσκεται ήδη υπό πίεση λόγω της γεωπολιτικής έντασης στη Μέση Ανατολή.
Ο καύσωνας πιέζει ολόκληρη την Ευρώπη
Η Ευρώπη βιώνει ήδη το τρίτο κύμα καύσωνα της φετινής θερινής περιόδου, με τις υψηλές θερμοκρασίες να ασκούν ισχυρές πιέσεις στα δίκτυα ηλεκτροδότησης και ύδρευσης, να ξηραίνουν ποτάμια και εδάφη, να αυξάνουν τον κίνδυνο πυρκαγιών και να επιβαρύνουν τα συστήματα υγείας.
Οι επιστήμονες επισημαίνουν ότι η κλιματική αλλαγή καθιστά τα κύματα καύσωνα στην Ευρώπη μεγαλύτερης διάρκειας, συχνότερα και εντονότερα, με ολοένα μεγαλύτερες επιπτώσεις στην οικονομία.
Κίνδυνος και για την ηλεκτροπαραγωγή
Ο Ρήνος αποτελεί επίσης βασική οδό μεταφοράς άνθρακα προς τους θερμοηλεκτρικούς σταθμούς της Γερμανίας.
Στο παρελθόν, αντίστοιχα επεισόδια χαμηλής στάθμης ανάγκασαν ορισμένες μονάδες να περιορίσουν τα αποθέματά τους, ακριβώς σε περιόδους υψηλών θερμοκρασιών, όταν η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας αυξάνεται λόγω της εκτεταμένης χρήσης κλιματιστικών.
Η νέα υποχώρηση της στάθμης του Ρήνου επαναφέρει τον κίνδυνο διαταραχών όχι μόνο στις μεταφορές, αλλά και στην ενεργειακή επάρκεια της μεγαλύτερης οικονομίας της Ευρώπης.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
