Τις πρώτες… λακκούβες στον δρόμο της σταθερής ανάπτυξης των προηγούμενων ετών καλείται να αποφύγει ο Μιχάλης Οικονομάκης, ο οποίος την τελευταία 6ετία βρίσκεται στα διοικητικά «ηνία» της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, παίρνοντας τη σκυτάλη από τους βασικούς μετόχους, δηλαδή τα αδέρφια Κώστα και Γιάννη Πετρόπουλο.
Ο έμπειρος manager, o οποίος ανδρώθηκε επαγγελματικά στην Coca Cola αλλά και στον ευρύτερο Όμιλο της οικογένειας Λεβέντη, δεν κατάφερε να επαναλάβει τις ιστορικά υψηλές επιδόσεις του 2024, όταν η κερδοφορία έφθασε τα 9,4 εκατ. ευρώ και ο τζίρος ξεπέρασε τα 239 εκατ. ευρώ.
Τα φετινά οικονομικά μεγέθη, όπως αυτά γνωστοποιήθηκαν το απόγευμα της Τρίτης, καταδεικνύουν μια οριζόντια κάμψη, η οποία σε επίπεδο καθαρού αποτελέσματος ανήλθε στο -17% και σε επίπεδο πωλήσεων διαμορφώθηκε σε -3,5% (7,8 και 231,1 εκατ. ευρώ, αντίστοιχα). Σίγουρα, η εν λόγω εικόνα δεν είναι ικανοποιητική για τον Μιχάλη Οικονομάκη, ο οποίος τρέχει έναν Όμιλο που κατασκευάζει και διανέμει ένα μεγάλο εύρος προϊόντων αυτοκινητοβιομηχανίας και βιομηχανικών μηχανημάτων.
Ωστόσο, είναι γεγονός ότι ο ίδιος έχει αρκετές δικαιολογίες, ιδίως αν αναλογιστούμε τις έκτακτες συνθήκες στην αγροτική οικονομία, τις πληθωριστικές – γεωπολιτικές προκλήσεις σε Ελλάδα και εξωτερικό, αλλά και την κυβερνοεπίθεση στα εργοστάσια της Jaguar Land Rover, η οποία προκάλεσε καθυστερήσεις στον ρυθμό εκτέλεσης των παραγγελιών και κατ’ επέκταση στις πωλήσεις του Ομίλου στην Ελλάδα.
Παρά την υστέρηση, πάντως, το ταμείο επί εποχής Οικονομάκη παραμένει «συν». Τα καθαρά κέρδη των 7,8 εκατ. ευρώ, αν και μειωμένα σε ετήσια βάση, αποδεικνύονται υπερδιπλάσια σε σχέση με το 2019, δηλαδή τη χρονιά πριν αναλάβει το management (3,5 εκατ. ευρώ). Στο «καλάθι» των θετικών, παράλληλα, μπορεί να προστεθεί η ενίσχυση των ιδίων κεφαλαίων στα 63,1 εκατ. ευρώ (από 56,9 εκατ. ευρώ το 2024), αλλά και το αισθητό discount της εταιρείας στο Χρηματιστήριο Αθηνών, όπου η μετοχή «παίζει» με δείκτη P/E (κεφαλαιοποίηση προς κερδοφορία) μόλις στο 7x.
Τα παραπάνω επιτρέπουν στον Μιχάλη Οικονομάκη να ευελπιστεί ότι το 2026 θα αποτελέσει έτος διατήρησης των κεκτημένων. Προς αυτήν την κατεύθυνση, εξάλλου, εντάσσονται οι πρόσφατες κινήσεις για την πλήρη ενσωμάτωση των δραστηριοτήτων της ΤΕΜΜΑ (μηχανολογικές κατασκευές ακριβείας), την εντατικοποίηση της παραγωγής στα ηλεκτρικά σκούτερ ΝΟΟS, τη διείσδυση στα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, αλλά και την επέκταση της παρουσίας στη Νιγηρία με την προώθηση των αγροτικών μηχανημάτων Kubota και των γεννητριών Petrogen.
Και ας μην ξεχνάμε ότι για τον επικεφαλής της εισηγμένης στρατηγική προτεραιότητα παραμένει η παρακολούθηση της εγχώριας και διεθνούς αγοράς για την αξιοποίηση νέων επιχειρηματικών ευκαιριών.
Η γυναίκα CEO που «ενώνει» Βαρδινογιάννη – Μαρινάκη – Κόκκαλη
(Τα παραπάνω αποτελούν προϊόν δημοσιογραφικής έρευνας και δεν συνιστούν προτροπή για αγορά, πώληση ή διακράτηση οποιασδήποτε μετοχής)
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
