Skip to main content

Μέγας Αντονέλι και στο Μονακό – Πέντε στα πέντε για τον 19χρονο Ιταλό

REUTERS/Jakub Porzycki

Ο νεαρός οδηγός της Mercedes κυριάρχησε στους δρόμους του Πριγκιπάτου, ενώ το φινάλε του αγώνα σημαδεύτηκε από κόκκινη σημαία, ποινές και ανατροπές στη βαθμολογία

Προσθέστε την «Ν» ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Ο Κίμι Αντονέλι πανηγύρισε την πρώτη νίκη της καριέρας του στο Γκραν Πρι του Μονακό, επιβεβαιώνοντας την εξαιρετική του φόρμα.

Ο Ιταλός διατήρησε τον έλεγχο του αγώνα από την αρχή έως το τέλος και, παρά τις ανατροπές των τελευταίων γύρων, έφτασε στην πέμπτη διαδοχική του νίκη, αυξάνοντας ακόμη περισσότερο τη διαφορά του στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος.

Καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη του αγώνα έπαιξε η πρόωρη εγκατάλειψη του Μαξ Φερστάπεν. Ο Ολλανδός, που εκκινούσε από την πρώτη σειρά δίπλα στον Αντονέλι, αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα και αναγκάστηκε να κατευθυνθεί στα pit μόλις μετά τον πρώτο γύρο.

Ωστόσο, ο οδηγός της Mercedes απέδειξε την ανωτερότητά του παραμένοντας ψύχραιμος και στη δεύτερη εκκίνηση από στάση, εννέα γύρους πριν από την καρό σημαία, μετά την κόκκινη σημαία που προκάλεσε πρόβλημα στην άσφαλτο της τελευταίας στροφής.

Ποινές και ανακατατάξεις στο φινάλε

Τη δεύτερη θέση κατάκτησε ο Λιούις Χάμιλτον, με τη Ferrari να χάνει την ευκαιρία για ένα εντυπωσιακό «1-2». Ο Σαρλ Λεκλέρ, ο οποίος αντιμετώπιζε προβλήματα με τα φρένα, κατέληξε στον τοίχο της τελευταίας στροφής κατά τη διάρκεια επανεκκίνησης έπειτα από περίοδο αυτοκινήτου ασφαλείας που προκλήθηκε από το ατύχημα του Λανς Στρολ στο ίδιο σημείο.

Η τελική κατάταξη επηρεάστηκε σημαντικά από τις πολυάριθμες ποινές που επιβλήθηκαν στους οδηγούς, κυρίως για υπερβολική ταχύτητα στην είσοδο των pit.

Ο Ισάκ Χάτζαρ ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην πίστα, ωστόσο παρέμεινε υπό εξέταση για πιθανή παράβαση κατά τη διάρκεια της κόκκινης σημαίας.

Ο Πιερ Γκασλί ολοκλήρωσε τον αγώνα στην έβδομη θέση, παρά το γεγονός ότι δέχθηκε δύο ποινές των πέντε δευτερολέπτων, ενώ ο Εστεμπάν Όκον εκμεταλλεύτηκε το χάος των τελευταίων γύρων για να τερματίσει ένατος και να προσθέσει δύο βαθμούς στη συγκομιδή του.

Αντίθετα, ο Τζορτζ Ράσελ είδε τον αγώνα του να καταστρέφεται προς το τέλος. Ο Βρετανός τιμωρήθηκε για υπερβολική ταχύτητα και, καθώς δεν εξέτισε εγκαίρως την ποινή του στο επόμενο pit stop, υποχρεώθηκε σε ποινή διέλευσης από τα pit (drive-through), γεγονός που τον έριξε στη 14η θέση κι εκτός βαθμών.

Προτιμώμενη πηγή στην Google

Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.