ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ

Σε κρίσιμο σταυροδρόμι βρίσκεται η ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς καλείται να μειώσει δραστικά τις εκπομπές ρύπων και να στραφεί σε πιο βιώσιμες πρακτικές. Στο πλαίσιο της ενεργειακής μετάβασης, η ανάγκη για…

Τα 1.000 πλοία αναμένεται να φτάσει ο παγκόσμιος στόλος που μπορεί να λειτουργήσει με εναλλακτικά καύσιμα έως το τέλος του 2025, εξαιτίας του πρωτοφανούς αριθμού νέων παραδόσεων πλοίων διπλού καυσίμου…

Σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση τέθηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας το σχέδιο νόμου με θέμα «Πλαίσιο για την προώθηση της παραγωγής βιομεθανίου, κανόνες για την οργάνωση της αγοράς παραγωγής…

Με σταθερά βήματα και εντυπωσιακή άνοδο, η Ελλάδα εδραιώνεται ως ένας από τους κορυφαίους προορισμούς κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο, ενισχύοντας τόσο την τουριστική της εικόνα όσο και την εθνική οικονομία.…

Την προοπτική της Ελλάδας να αποτελέσει εκ των βασικών παραγωγών «πράσινου» υδρογόνου σε επίπεδο Ε.Ε. επιβεβαιώνουν τα αποτελέσματα νεότερης μελέτης που πραγματοποίησαν οι εταιρείες E3-Modelling και RICARDO για λογαριασμό της…

Tο μέλλον της Ελλάδας στην παγκόσμια αγορά κρουαζιέρας σκιαγραφεί σε συνέντευξή του στη «Ν» ο Bud Darr, εκτελεστικός πρόεδρος της Διεθνούς Ένωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), αναγνωρίζοντας την εντυπωσιακή άνοδο της…

Άνοδο παρουσιάζουν οι παραγγελίες πλοίων με εναλλακτικά καύσιμα τον Απρίλιο, με τη μεθανόλη και το LNG να πρωταγωνιστούν. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της πλατφόρμας Alternative Fuels Insight (AFI) του…

To “Celestyal Discovery” έγινε το πρώτο πλοίο επί ελληνικών υδάτων που ανεφοδιάστηκε με μείγμα ναυτιλιακού βιοκαυσίμου. Η παράδοση-ορόσημο, που έλαβε χώρα στο λιμάνι του Λαυρίου, πραγματοποιήθηκε από την Coral Marine…

Να αποκρυπτογραφήσουν τις συνέπειες της απόφασης της Επιτροπής Περιβάλλοντος του ΙΜΟ για την πορεία της ναυτιλίας κατά το στάδιο μετάβασής της στα πράσινα καύσιμα επιδιώκουν τα στελέχη του κλάδου. Αν…

Το 52% των κρουαζιερόπλοιων που θα παραδοθούν μεταξύ 2025 και 2036 θα κινούνται με εναλλακτικά καύσιμα, ενώ από τα 461 κρουαζιερόπλοια που δραστηριοποιούνται παγκοσμίως το 2025, τα 183 θα ταξιδέψουν…

Την πρόθεση της Ε.Ε. να συμπεριλάβει και τη ναυτιλία στο πλαίσιο του σχεδίου «καθαρή βιομηχανική συμφωνία», με στόχο την αύξηση της ανταγωνιστικότητάς της, χαιρετίζει με ανάρτησή της στο διαδίκτυο η…

Αναταραχή στην κινεζική χρηματαγορά και ανησυχία σε επενδυτές του ναυπηγικού κλάδου προκαλούν οι πρόσφατες αμερικανικές προτάσεις για επιβολή τελών στα κινεζικής κατασκευής πλοία που εισέρχονται στα αμερικανικά λιμάνια. Ναυλομεσιτικές πηγές…

Νέες αγορές ανοίγουν οι Έλληνες εφοπλιστές, ανταποκρινόμενοι στις προκλήσεις της νέας εποχής. Πρωτοπόροι όπως πάντα -για παράδειγμα, τα LNG carriers στις αρχές του 21ου αιώνα-, τώρα εστιάζουν, πέραν των παραδοσιακών,…

Με μειωμένη ταχύτητα ξεκίνησε το 2025 σε ό,τι αφορά τις παραγγελίες πλοίων με εναλλακτικά καύσιμα, καθώς τον Ιανουάριο καταγράφηκε πτώση της τάξης του 70% στα νέα orders σε σύγκριση με…

Διακυμάνσεις, έντονη μεταβλητότητα και μεγάλες προκλήσεις χαρακτήρισαν τις κύριες ναυτιλιακές αγορές για το 2024, σύμφωνα με έρευνα ομάδας του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών (ΕΚΠΑ). Για τα δεξαμενόπλοια η περασμένη…

Το θέμα της απανθρακοποίησης της ναυτιλίας ενόψει της συνεδρίασης της αρμόδιας Επιτροπής του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού ΙΜΟ, που αναμένεται να εγκρίνει έναν παγκόσμιο μηχανισμό προσδιορισμού τιμής εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου…

Σε υψηλά 16 ετών αναμένεται να βρεθούν οι παραδόσεις νεότευκτων product tankers εντός του 2025, με τα στοιχεία να δείχνουν ενεργή εμπλοκή των Ελλήνων εφοπλιστών. Σύμφωνα με ανάλυση του μεγαλύτερου…

Η αναμενόμενη ριζική αλλαγή του ναυτιλιακού τοπίου, με τη θέσπιση αυστηρότερων περιβαλλοντικών κριτηρίων, φέρνει ολοένα και συχνότερα στο προσκήνιο τη χρήση βιοκαυσίμων (biofuels). Ωστόσο, η ενεργότερη συμμετοχή των biofuels στη…

Αξιοσημείωτη ανάπτυξη παρουσιάζει τα τελευταία χρόνια ο παγκόσμιος στόλος των πλοίων που κινούνται με καθαρότερα καύσιμα, αφού οι λειτουργίες των σκαφών συμβάλλουν σε πιο πράσινους διαδρόμους συνδυασμένων μεταφορών, υποστηρίζοντας τους…

Τα containerships αλλά και τα bulk carriers ήταν οι κερδισμένοι του 2024 στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Αν και ο γενικός δείκτης ClarkSea διαμορφώνεται κατά μέσο όρο στα 24.964 δολάρια την ημέρα,…

Το 2025 είναι πλέον μπροστά μας, φέρνοντας την ελληνική ναυπηγική βιομηχανία, μέσα από μια πορεία αναγέννησης, αντιμέτωπη με νέες προκλήσεις και ευκαιρίες, καθώς η ναυτιλία έχει ήδη έχει ξεκινήσει το…

Το ισοζύγιο της προσφοράς και της ζήτησης των containerships θα είναι και πάλι ασθενέστερο από ό,τι το 2019, μόλις τα πλοία επιστρέψουν στα κανονικά δρομολόγια μέσω της Διώρυγας του Σουέζ…

Το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) αποτελεί μία από τις κυριότερες επιλογές στη νέα ενεργειακή εποχή, ως μεταβατικό καύσιμο για τη ναυτιλιακή βιομηχανία, και όπως επισημαίνει η SEA-LNG, ο ρόλος του…

Συνεχίζουν να υπερτερούν οι παραγγελίες πλοίων με καύσιμο LNG, καθώς παραμένει κορυφαία επιλογή στα εναλλακτικά καύσιμα παγκοσμίως για τους περισσότερους πλοιοκτήτες. Την ίδια ώρα, η ανησυχία σχετικά με τη μελλοντική…

Με ρευστότητα 386 εκατ. δολ. και συμβασιοποιημένα έσοδα ύψους 1,8 δισ. δολ. έκλεισε το γ’ τρίμηνο του 2024 η εισηγμένη στον NYSE Tsakos Energy Navigation (ΤΕΝ), επισημαίνοντας ότι τα μερίσματα…

Χρονιά-ορόσημο στην ιστορία της Star Bulk Carriers ήταν το 2023, όταν και η ναυτιλιακή εταιρεία, με επικεφαλής τον Πέτρο Παππά, πέτυχε το deal της χρονιάς με την απορρόφηση της Eagle…

Ισχυρές παραμένουν οι προκλήσεις αλλά και οι ευκαιρίες για τα πράσινα ναυτιλιακά καύσιμα. Οι προκλήσεις αφορούν τεχνικά θέματα και ασφάλεια, αλλά φυσικά και υποδομές παραγωγής και διάθεσης των νέων καυσίμων.…

Σύμφωνα με στοιχεία των Clarksons, οι 50 μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου είναι υπεύθυνες για το 52%, περίπου, των νέων παραγγελιών σε παγκόσμιο επίπεδο. Σε πορεία μεγαλύτερης συγκέντρωσης βρίσκεται ο…

Ακόμη ένα βήμα για την ανάδειξη της πυρηνικής ενέργειας ως εναλλακτικής μορφής ενέργειας στη ναυτιλιακή βιομηχανία σηματοδοτεί η επιβεβαίωση από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) ότι η συγκεκριμένη λύση εξετάζεται…

Ο ελληνόκτητος στόλος κρατά σταθερά την παγκόσμια πρωτιά, σύμφωνα με τα στοιχεία της UNCTAD. Ο ελληνικών συμφερόντων στόλος έκλεισε το 2023 στην πρώτη θέση όσον αφορά τη μεταφορική ικανότητα αλλά…