Στο ζήτημα της πιθανής επανένταξης της Τουρκίας στο πρόγραμμα των F-35 αναφέρονται διπλωματικές πηγές, υπογραμμίζοντας ότι η Ελλάδα έχει διατυπώσει με σαφήνεια τις θέσεις της τόσο απέναντι στις Ηνωμένες Πολιτείες όσο και σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, χωρίς ωστόσο να μπορεί να υπαγορεύσει την εξοπλιστική πολιτική άλλων κρατών.
Όπως επισημαίνουν, «καμία χώρα δεν μπορεί να επιβάλει σε μια άλλη χώρα τι οπλικά συστήματα θα αγοράσει ή θα πουλήσει». Στο ίδιο πλαίσιο διευκρινίζουν ότι η Αθήνα έχει θέσει στους Ευρωπαίους εταίρους της τη θέση ότι η Τουρκία δεν μπορεί να αποτελεί μέρος του προγράμματος των F-35 όσο εξακολουθούν να υφίστανται σοβαρά ζητήματα στις σχέσεις της με την Ελλάδα.
Προσθέτουν ότι «άλλο είναι να έχει λόγο η Ελλάδα και άλλο να καθορίζει την εξοπλιστική πολιτική μιας άλλης χώρας». Όπως σημειώνουν, ούτε η Ελλάδα ούτε ακόμη και άλλοι στενοί σύμμαχοι των ΗΠΑ, όπως το Ισραήλ, μπορούν να επιβάλουν μια τέτοια απόφαση στην Ουάσιγκτον.
«Το casus belli θα τίθεται πάντα»
Οι ίδιες πηγές τονίζουν ότι η ελληνική κυβέρνηση θα συνεχίσει να θέτει σε κάθε ευκαιρία το ζήτημα του τουρκικού casus belli.
Όπως αναφέρουν, ο πρωθυπουργός διατύπωσε με σαφήνεια το θέμα κατά τις επαφές του, επισημαίνοντας ότι η διατήρηση απειλής πολέμου από μία χώρα εναντίον μιας άλλης συνιστά ένα δομικό πρόβλημα για μια Συμμαχία συλλογικής άμυνας.
«Το θέμα αυτό θα μεταφέρεται πάντα στους συμμάχους μας», σημειώνουν χαρακτηριστικά.
«Δεν υπάρχει βέτο»
Απαντώντας σε δημόσιες τοποθετήσεις περί δυνατότητας ελληνικού βέτο, οι διπλωματικές πηγές ξεκαθαρίζουν ότι κάτι τέτοιο δεν προβλέπεται.
«Δεν μπορούμε να ασκήσουμε βέτο», τονίζουν, απορρίπτοντας σχετικές αναφορές που διατυπώθηκαν από πολιτικούς αρχηγούς.
Παράλληλα, επισημαίνουν ότι είναι εύλογο η Ελλάδα να ζητά την ύπαρξη όρων και δεσμεύσεων, όπως η μη χρήση προηγμένων οπλικών συστημάτων εναντίον συμμαχικών κρατών.
«Είμαστε πολύ μακριά από τα F-35»
Οι ίδιες πηγές υπογραμμίζουν ότι, παρά τη συζήτηση που έχει ανοίξει, δεν υπάρχει ακόμη κάποια συγκεκριμένη απόφαση από αμερικανικής πλευράς.
Υπενθυμίζουν, μάλιστα, ότι ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε πως δεν έχει λάβει ακόμη απόφαση για το θέμα.
«Κάτι απτό δεν έχουμε δει», σημειώνουν χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι ακόμη και στο υποθετικό σενάριο λήψης θετικής απόφασης, θα απαιτηθούν πολυετείς διαδικασίες μέχρι η Τουρκία να ενταχθεί σε γραμμή παραγωγής και να παραλάβει τα αεροσκάφη, κάτι που εκτιμάται ότι δεν θα μπορούσε να συμβεί πριν από το 2035.
Την ίδια ώρα, υπενθυμίζουν ότι η Ελλάδα έχει ήδη ξεκινήσει τις διαδικασίες ένταξης στο πρόγραμμα και αναμένεται να αρχίσει την εκπαίδευση πιλότων από το 2027.
«Να μην καλλιεργούνται λανθασμένες εντυπώσεις»
Οι διπλωματικές πηγές εκτιμούν ότι αυτή τη στιγμή υπάρχει μόνο μια γενική πρόθεση από την αμερικανική πλευρά να επανεξετάσει το ζήτημα της Τουρκίας και τίποτε περισσότερο.
Παράλληλα, επισημαίνουν ότι δεν θα πρέπει να δημιουργείται η εντύπωση πως η Άγκυρα έχει ήδη εξασφαλίσει όλα όσα επιδιώκει.
«Όταν γράφουμε ότι η Τουρκία τα πήρε όλα, έχουμε ευθύνη απέναντι στην πραγματικότητα. Δεν ισχύει κάτι τέτοιο», αναφέρουν.
Στο ίδιο πλαίσιο σημειώνουν ότι υπάρχουν τρόποι να συνοδευτεί οποιαδήποτε μελλοντική απόφαση από δεσμεύσεις για τη μη χρήση των συγκεκριμένων οπλικών συστημάτων εναντίον συμμαχικών χωρών.
Η σύγκριση με τα F-16 και το SAFE
Οι ίδιες πηγές υπενθυμίζουν ακόμη ότι στο πρόσφατο παρελθόν υπήρχαν εκτιμήσεις πως η Τουρκία θα αποκτούσε πρώτη μαχητικά F-16 Viper, ενώ η Ελλάδα θα έμενε πίσω.
«Σήμερα η Ελλάδα διαθέτει 56 F-16 Viper και η Τουρκία κανένα», σημειώνουν.
Αντίστοιχα αναφέρονται και στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα SAFE, επισημαίνοντας ότι, παρά τις αρχικές προβλέψεις ότι είχε ανοίξει ο δρόμος για τη συμμετοχή της Τουρκίας, μέχρι σήμερα κάτι τέτοιο δεν έχει συμβεί.
Τα νατοϊκά στρατηγεία
«Δεν υπάρχει καμία απόφαση για δημιουργία στρατηγείων, δεν ελήφθη στο ΝΑΤΟ. Δεν υπήρχε στην ατζέντα δεν υπήρχε συζήτηση δεν υπήρχε απόφαση», σημείωσαν οι ίδιες πηγές.
Όπως είπαν υπάρχει μία σκέψη ορισμένα από τα εθνικά στρατηγεία σε περιπτώσεις κρίσεων να μετατρέπονται μια σε νατοϊκά. Έχουν γίνει προτάσεις και από την Ελλάδα και την Τουρκία, αλλά είναι διαβαθμισμένες πληροφορίες.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
