Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για να κατατεθεί η πρόταση της Ν.Δ. για προανακριτική για τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη, με τους τόνους της πολιτικής αντιπαράθεσης να ανεβαίνουν. Οι «γαλάζιοι» χαρακτηρίζουν ατεκμηρίωτη και νομικά αβάσιμη την πρόταση του ΠΑΣΟΚ και έχουν ήδη αποφασίσει τις επόμενες κινήσεις.
Σύμφωνα με πληροφορίες η «γαλάζια» πρόταση θα αφορά μόνο τον πρώην υπουργό Μεταφορών Κ. Καραμανλή και θα είναι πλημμεληματικού χαρακτήρα. Η πολιτική ευθύνη για συστημικά προβλήματα δεν ταυτίζεται με ποινικές ευθύνες και μάλιστα κακουργηματικού χαρακτήρα, λένε οι «γαλάζιοι», απαντώντας με τον τρόπο αυτόν στο ΠΑΣΟΚ, αλλά και σε άλλα κόμματα της αντιπολίτευσης. Όσο για το τι θα κάνει το κυβερνών κόμμα, αυτό το δείχνει ο δρόμος που ακολουθήθηκε στην περίπτωση του κ. Τριαντόπουλου.
Στο στρατόπεδο της Ν.Δ. βέβαια γνωρίζουν πως θα δεχθούν ασφυκτικό πρεσάρισμα από την αντιπολίτευση και θέλουν να απαντήσουν στις κατηγορίες πως επιχειρείται συγκάλυψη. Για τον σκοπό αυτόν θα υπάρξει δέσμευση ότι θα ψηφιστεί τυχόν αίτημα του δικαστικού συμβουλίου για αναβάθμιση του κατηγορητηρίου, μετά την διενέργεια της ανάκρισης. Στην πρόταση της Ν.Δ. δεν αναμένεται να υπάρχει αναφορά στους υφυπουργούς, καθώς πηγές του κυβερνώντος κόμματος λένε πως το διαβιβαστικό της δικαιοσύνης αναφέρεται αποκλειστικά στους υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών της εξεταζόμενης περιόδου (από 1.1.2016 έως 28.2.2023), χωρίς να περιλαμβάνει τους υφυπουργούς.
Σε ραδιοφωνική συνέντευξη στον «ΣΚΑΪ», ο πρωθυπουργός έδωσε μια εικόνα των επόμενων κινήσεων, επισημαίνοντας πως «δεν βλέπουμε κακούργημα και δεν πρόκειται να στείλουμε κάποιον για κακούργημα από τη στιγμή που αυτό δεν στοιχειοθετείται σε καμία περίπτωση». Για να προσθέσει πως «ανά πάσα στιγμή το Δικαστικό Συμβούλιο, αν κρίνει ότι για οποιοδήποτε λόγο βλέπει κάτι διαφορετικό, έχει πάντα τη δυνατότητα να επιστρέψει την πρόταση στη Βουλή. Και εμείς, σε κάθε περίπτωση, θα σεβαστούμε τη Δικαιοσύνη».
H διαδικασία
Η σχετική συζήτηση και ψηφοφορία στην Ολομέλεια της Βουλής αναμένεται να γίνει μέσα στον Ιούνιο. Η πρόταση που θα εγκριθεί θα είναι της πλειοψηφίας- δηλαδή της Ν.Δ.- και στη συνέχεια θα συσταθεί η προανακριτική επιτροπή. Πάντως, οι εργασίες της επιτροπής αναμένεται να είναι σύντομες, καθώς ουσιαστικά ο πρώην υπουργός Μεταφορών Κ. Καραμανλής αναμένεται (είτε με φυσική παρουσία, είτε πιθανότατα με υπόμνημα) να δηλώσει πως επιθυμεί η υπόθεσή του να διερευνηθεί από το δικαστικό συμβούλιο.
Πολιτικό «μπρα ντε φερ» ΝΔ – ΠΑΣΟΚ
Από τη Ν.Δ. εξαπολύουν επίθεση στα κόμματα της αντιπολίτευσης πως επιχειρούν την εργαλειοποίηση της τραγωδίας, ενώ σε υψηλούς τόνους είναι η κριτική που ασκείται στο ΠΑΣΟΚ. Άλλωστε από το κυβερνών κόμμα κοιτάνε προς ένα κεντρώο κοινό – με το οποίο θέλουν να έρθουν πια κοντά από τη Χαριλάου Τρικούπη – και επομένως αναμένεται να συνεχιστεί η επίθεση το επόμενο διάστημα.
Κυβερνητικές πηγές σημειώνουν πως το άρθρο 291 του ΠΚ, που επικαλείται το ΠΑΣΟΚ για να τεκμηριώσει την κατηγορία σε βαθμό κακουργήματος για τους υπουργούς, αναφέρεται σε επικίνδυνες παρεμβάσεις στα μέσα σταθερής τροχιάς και εξειδικεύεται με προσπάθεια του όποιου κατηγορούμενου να κάνει ζημιά στα σιδηροδρομικά δίκτυα, αλλά και με την ύπαρξη δόλου. Όπως σημειώνουν οι ίδιες πηγές, «θα έπρεπε οι εν λόγω κατηγορούμενοι υπουργοί να σκεφτόντουσαν “πάμε να χαλάσουμε τα σιδηροδρομικά δίκτυα για να σκοτωθεί κόσμος. Ή έστω, ας γίνουν αυτές οι ζημίες και δεν βαριέσαι ας σκοτωθεί κόσμος”». Μάλιστα κατηγορούν το ΠΑΣΟΚ του κ. Ανδρουλάκη πως έχει ζηλέψει τον ΣΥΡΙΖΑ και το Δόγμα Πολάκη, που ήθελε αδιακρίτως «να μπουν κάποιοι στη φυλακή».
Την ίδια στιγμή, σε υψηλούς τόνους είναι η κριτική του ΠΑΣΟΚ. «Αν κάποιοι μας κατηγορούν ότι κάνουμε το άσπρο μαύρο, ας κοιταχτούν καλύτερα στον καθρέφτη. Δεν είναι το ΠΑΣΟΚ που έχει χάσει την ψυχραιμία του, είναι αυτοί που χάνουν το έδαφος κάτω από τα πόδια τους κάθε φορά που η αλήθεια έρχεται στο φως», σημείωσε ο πρόεδρος του κόμματος Νίκος Ανδρουλάκης.
Όπως είπε, η πρόταση του ΠΑΣΟΚ για τη διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης «περιέχει πλήρη και εμπεριστατωμένη νομική τεκμηρίωση» και «αναδεικνύει με καθαρότητα ότι η πολιτική ηγεσία γνώριζε πολύ καλά την τραγική κατάσταση των σιδηροδρόμων, αλλά δεν έδρασε όπως θα έπρεπε».
