Η κατάρρευση των συνομιλιών ΗΠΑ – Ιράν το Σαββατοκύριακο στο Πακιστάν και η συνεπακόλουθη απειλή του Ντόναλντ Τραμπ να αποκλείσει πλοία που προέρχονται από και προς ιρανικά λιμάνια είχε ήδη τον αναμενόμενο αντίκτυπο στις αγορές.
Οι τιμές του πετρελαίου έχουν ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι, οι ασιατικές χρηματιστηριακές αγορές έχουν υποχωρήσει και τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης στις ευρωπαϊκές αγορές υποδηλώνουν χαμηλότερο άνοιγμα.
Αλλά η μεγάλη εικόνα εδώ, σημειώνει το BBC, φαίνεται να είναι μια προσπάθεια του Τραμπ να ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στην Κίνα με σκοπό αυτή να «νουθετήσει» το Ιράν,
Παρότι η Κίνα έχει μεγάλα αποθέματα πετρελαίου και προμηθεύεται πολύ πετρέλαιο από τη Ρωσία, το Πεκίνο εξακολουθεί να προμηθεύεται από το Ιράν το 16% του αργού πετρελαίου της.
Και πράγματι, το μεγαλύτερο μέρος του ιρανικού πετρελαίου που διέσχιζε τα Στενά του Ορμούζ προοριζόταν για την Κίνα. Η διακοπή αυτής της ροής γεγονότος μπορεί να αναγκάσει την Κίνα να ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στο Ιράν ώστε αυτό να καταλήξει σε συμφωνία.
Επισήμως το Πεκίνο τοποθετήθηκε με μια ανακοίνωση του Υπ. Εξωτερικών που συνιστά ψυχραιμία και αυτοσυγκράτηση σε όλα τα εμπλεκόμενα μέρη, τασσόμενο υπέρ της ελεύθερης ναυσιπλοΐας.
Ωστόσο η κρίση στη Μέση Ανατολή έχει ήδη μια πρώτη επίπτωση στην πετρελαϊκή τροφοδοσία της Κίνας, καθώς πληροφορίες που μετέδωσε σήμερα το Bloomberg News αναφέρουν ότι η Σαουδική Αραβία πρόκειται να περικόψει στο μισό τις αποστολές πετρελαίου προς το Πεκίνο για τον μήνα Μάιο: από τα 40 εκατομμύρια βαρέλια στα 20 εκατομμύρια.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
