Έχει χαρακτηριστεί η μεγαλύτερη κλοπή αυτοκινήτων στην ιστορία. Όλα ξεκίνησαν τη δεκαετία του 1970, όταν η Βόρεια Κορέα παρήγγειλε 1.000 οχήματα από τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία Volvo.
Με τη σουηδική κυβέρνηση να είναι εγγυήτρια της συμφωνίας, η Βόρεια Κορέα παρέλαβε εκείνη την εποχή τα οχήματα Volvo 144. Η συμφωνία, το ύψος της οποίας ανερχόταν σε περίπου 70 εκατ. δολάρια, προέβλεπε επίσης την παράδοση ορισμένων βαρέων μηχανημάτων εξόρυξης, ενώ το 1975, η Σουηδία έγινε η πρώτη χώρα που ίδρυσε πρεσβεία στη Βόρεια Κορέα.
Ως εγγυήτρια, η σουηδική κυβέρνηση αποπλήρωσε τη Volvo για τα οχήματα. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, μισό αιώνα αργότερα, η Πιονγκγιάνκ δεν έχει καταβάλει ούτε ένα δολάριο στη Στοκχόλμη.
https://twitter.com/timecaptales/status/1733706446871654541
Η Σουηδία και η Volvo δεν περίμεναν ότι η Βόρεια Κορέα θα αθετούσε τις δεσμεύσεις της. Η Πιονγκγιάνγκ, από την πλευρά της, φαίνεται ότι ποτέ δεν είχε σκοπό να πληρώσει για τα οχήματα, παρά της οχλήσεις της πρεσβείας της Σουηδίας, η οποία υπενθυμίζει δύο φορές τον χρόνο ότι η οφειλή δεν έχει εξοφληθεί.
Σύμφωνα με το υπουργείο Εξωτερικών της Σουηδίας, το χρέος σήμερα υπερβαίνει τα 300 εκατ. δολάρια – και συνεχίζει να αυξάνεται, όσο δεν αποπληρώνεται.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
