Από την έντυπη έκδοση
Από τα 20 ευρώ τον μήνα και τα 280 ευρώ τον χρόνο, για τον κατώτατο μισθό των 650 ευρώ, ξεκινά το σωρευτικό όφελος εργαζόμενου και εργοδότη από το μέτρο της μείωσης των ασφαλιστικών εισφορών κατά 3 ποσοστιαίες μονάδες, ενώ φτάνει στα 60 ευρώ τον μήνα και τα 840 ευρώ τον χρόνο για μικτούς μισθούς της τάξης των 2.000 ευρώ. Την ίδια στιγμή οι συνταξιούχοι περιμένουν αναδρομικά από 550 έως και πάνω από 7.000 ευρώ. Αυτό δείχνει η πρώτη αποτίμηση των μέτρων για εργαζόμενους, ανέργους και συνταξιούχους που εξήγγειλε από τη Θεσσαλονίκη ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης. Από το νέο πακέτο μέτρων που υπερβαίνουν τα 3 δισ. ξεχωρίζει και το πρόγραμμα επιδότησης επί 6μήνου των ασφαλιστικών εισφορών για τη δημιουργία 100.000 νέων θέσεων εργασίας, ενώ στο τραπέζι μπήκαν και δύο κομβικές μεταρρυθμίσεις στα εργασιακά και το ασφαλιστικό.
Ο πρωθυπουργός είπε πως μέσα στον επόμενο μήνα θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση πρόταση νόμου για τα εργασιακά, με στόχο να καταργηθούν «παρωχημένες ρυθμίσεις του περασμένου αιώνα» και να καθιερωθούν νέα δικαιώματα. Ο ίδιος περιέγραψε ρυθμίσεις για μεγαλύτερη ευελιξία στην κατανομή του χρόνου εργασίας, εφόσον το επιθυμούν όπως είπε οι εργαζόμενοι και χωρίς αυτό να σημαίνει κατάργηση του 8ώρου. Στο μικροσκόπιο έχει μπει και ο συνδικαλιστικός νόμος, ενώ οδηγός για τις νέες ρυθμίσεις αναμένεται να είναι οι εισηγήσεις του Διεθνούς Γραφείου Εργασίας, όπως επίσης και η έκθεση της Επιτροπής Πισσαρίδη. Στο επίκεντρο δεν αποκλείεται να τεθεί το ισχύον πλαίσιο των υπερωριών, ενώ αναμένεται να θεσμοθετηθούν το λεγόμενο «ψηφιακό ωράριο» και η ηλεκτρονική κάρτα εργασίας. Όσον αφορά το ασφαλιστικό, όπως είπε ο πρωθυπουργός έως το τέλος του έτους πρέπει να αναμένεται το νομοσχέδιο για τη στροφή της επικουρικής ασφάλισης σε αμιγώς κεφαλαιοποιητικό σύστημα. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, οι νεοεισερχόμενοι στην αγορά εργασίας, ενδεχομένως και κάποιοι νέοι σημερινοί ασφαλισμένοι θα ενταχθούν στο σύστημα του «ατομικού κουμπαρά» χτίζοντας με τις εισφορές τους τις δικές τους συντάξεις στο μέλλον.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στη Ναυτεμπορική
