Η έλευση στις αγορές του κόσμου από τον προσεχή Απρίλιο νέων, τετράθυρων σπορ μοντέλων υψηλών επιδόσεων οδηγεί την BMW M σε καινούργια πεδία δράσης στην πολυτελή κατηγορία. Η εξέλιξή τους δίπλα στις δίθυρες εκδόσεις της νέας BMW M8 και την αγωνιστική BMW M8 GTE, γνωστή από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (World Endurance Championship), κάνει τις BMW M 8 Gran Coupe και BMW M 8 Competition Gran Coupe ασυναγώνιστο δίδυμο δυναμικής ευφυίας, ευελιξίας και ακρίβειας με το προσδιορίστικο Μ που, τα …λέει όλα.
Σύμφωνα με την εταιρία έχουν γίνει διεξοδικό σετάρισμα στα κέντρα δοκιμών των Miramas και Arjeplog και βελτιώσεις στο σιρκουί του Nürburgring-Nordschleife και άλλες αγωνιστικές πίστες. Ας δούμε, όμως, τις ταυτότητες και των δύο: BMW M 8 Gran Coupe Ισχύς: 600 ίπποι, μέγιστη ροπή:750 Nm, κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 10,7 – 10,5 λτ/100 χλμ, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 244 – 240 γμ/χλμ. BMW M 8 Competition Gran Coupe Ισχύς: 625 ίπποι, μέγιστη ροπή: 750 Nm, κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 10,7 – 10,5 λτ/100 χλμ, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 244 – 240 γμ/χλμ.
Όλα αυτά από τον υψηλόστροφο V8 κινητήρα 4.400 κ.εκ. με τεχνολογία M TwinPower Turbo. Τα συστήματα ψύξης και τροφοδοσίας λαδιού είναι σχεδιασμένα για αγωνιστική χρήση. Το σπορ σύστημα εξαγωγής με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα κλαπέτα παράγει ένα συναρπαστικό ήχο κινητήρα.
Η μεταφορά της κινητήριας ισχύος στο δρόμο γίνεται χάρη στο οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic και το σύστημα τετρακίνησης M xDrive που συνδέεται με το Active M Differential. Υπάρχει επιλογή από τρία προγράμματα: 4WD, 4WD Sport και 2WD με αμιγή πίσω κίνηση και απενεργοποιημένο το σύστημα ελέγχου οδηγικής ευστάθειας. Οι επιδόσεις: 0 – 100 χλμ/ώρα σε 3,3 δευτερόλεπτα (BMW M8 Gran Coupe) / 3,2 δευτ. (BMW M8 Competition Gran Coupe). Η BMW M8 Gran Coupe First Edition προφέρεται ως αποκλειστικό μοντέλο λανσαρίσματος.
Σε κάθε περίπτωση έχουμε να κάνουμε με ένα ξεχωριστό, υπερπολυτελές σπορ αυτοκίνητο με ζηλευτές επιδόσεις. Έντονη είναι η εμπειρία σπορ αυτοκινήτου και για τους τέσσερις επιβάτες των ‘full-size’ καθισμάτων, ενώ, τονίζονται η εντυπωσιακή ευκολία πρόσβασης (είσοδος-έξοδος), ο άφθονος χώρος για τα πόδια και το τρίτο πίσω κάθισμα, κατάλληλο για μικρές αποστάσεις.
Ανεξάρτητη είναι η σχεδίαση του αμαξώματος με χαρακτηριστικά M: μεταξόνιο 200 mm μακρύτερο συγκριτικά με τις δίθυρες BMW M8, δυναμική ρέουσα γραμμή οροφής, μεγάλοι αεραγωγοί, μάσκα νεφρών BMW με διπλές μπάρες, βράγχια M στα πλαϊνά πάνελ, πίσω αεροτομή και πίσω ποδιά με διαχύτη και διπλές απολήξεις εξαγωγής. Έμφαση δίνεται στη μείωση βάρους του αμαξώματος και στη δομή του πλαισίου, με βελτιστοποίηση της ακαμψίας. Η οροφή έχει κατασκευασθεί από ανθρακονήματα, ενώ το κέντρο βάρους είναι χαμηλό και τα μετατρόχια φαρδιά.
Τα υπόλοιπα high lights έχουν ως εξής:
-Πλαίσιο προδιαγραφών M με ηλεκτρονικά ελεγχόμενους αποσβεστήρες, σύστημα διεύθυνσης M Servotronic. DSC (Dynamic Stability Control) με M Dynamic Mode.
-Ολοκληρωμένο σύστημα πέδησης με βελτιστοποιημένη δυναμική και ειδικό σετάρισμα M. Δύο ρυθμίσεις αίσθησης του πεντάλ: έμφαση στην άνεση ή τη μεγαλύτερη αμεσότητα.
-Νέος διακόπτης Setup προσφέρει άμεση πρόσβαση στις ρυθμίσεις για κινητήρα, αποσβεστήρες, σύστημα διεύθυνσης, M xDrive και σύστημα φρένων. Διαφορετικά συνολικά σεταρίσματα για δύο οδηγούς επιλέγονται μέσω διακοπτών M στο τιμόνι.
-Νέο M Mode για εξατομικευμένη ενεργοποίηση των συστημάτων υποβοήθησης και ρύθμιση οθονών του πίνακα οργάνων / Head-Up Display. Οι οδηγοί της BMW M8 Competition Gran Coupe μπορούν να επιλέγουν μεταξύ των προφίλ ROAD, SPORT και TRACK.
Τέλος, ο αποκλειστικός στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει BMW Laserlight, σπορ καθίσματα M , BMW Head-Up Display ειδικό για Μ, BMW Live Cockpit Professional με σύστημα πλοήγησης και BMW Intelligent Personal Assistant, Driving Assistant και Parking Assistant.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
