Πλησιάζει σταδιακά η κρίσιμη ώρα για τον Αθανάσιο Σίψα της ΕΚΤΕΡ, ο οποίος επιθυμεί διακαώς να παρεισφρήσει στην ομάδα των μεγάλων εργολάβων της χώρας.
Ο έμπειρος μηχανικός, ο οποίος βρίσκεται στον χώρο από τη δεκαετία του ’70 κι ανέλαβε τα διοικητικά «ηνία» της εισηγμένης το 1999, περιμένει εντός του καλοκαιριού την απάντηση του Υπουργείου Υποδομών στο αίτημα για την απόκτηση εργοληπτικού πτυχίου 7ης τάξης. Μια θετική απόφαση, όπως εκτιμά η αγορά, θα επιτρέψει στον ίδιο να διεκδικήσει έργα ακόμη μεγαλύτερης κλίμακας και να διευρύνει θεαματικά το χαρτοφυλάκιο δραστηριοτήτων.
Πάντως, ο Αθανάσιος Σίψας, ο οποίος πέραν της θέσης του προέδρου είναι και ο βασικός μέτοχος με ποσοστό 27%, δεν φαίνεται να περιμένει αδρανής την ετυμηγορία των δημόσιων υπηρεσιών. Αντιθέτως, κινείται με ζωηρή διάθεση στον τομέα των κατασκευών, συμμετέχοντας σε μια σειρά διαγωνισμών.
Μόνο τυχαία δεν είναι η πρόσφατη ανάληψη του project για το νέο γήπεδο στον Βοτανικό, το οποίο όχι μόνο ανεβάζει το συνολικό ανεκτέλεστο άνω του ψυχολογικού ορίου των 200 εκατ. ευρώ, αλλά βελτιώνει σημαντικά το μερίδιο των ιδιωτικών έναντι των δημόσιων έργων.
Στα «συν» οφείλουμε να προσθέσουμε και την προσπάθεια διαφοροποίησης είτε μέσω του τουριστικού – ξενοδοχειακού τομέα, είτε μέσω του κλάδου του real estate.
Φυσικά, ο ουρανός για τον Αθανάσιο Σίψα δεν είναι εντελώς ανέφελος. Το σταδιακό «τέλος» του Ταμείου Ανάκαμψης, η διακύμανση στις τιμές των πρώτων υλών, η διαφαινόμενη αύξηση του κόστους χρηματοδότησης και οι διεθνείς γεωπολιτικές εντάσεις συνιστούν πηγές αβεβαιότητας, οι οποίες έχουν τη δυνατότητα να επηρεάσουν ως έναν βαθμό τον ρυθμό ανάπτυξης και τη λειτουργική απόδοση της εταιρείας.
Βέβαια, ο επικεφαλής της ΕΚΤΕΡ φαίνεται να έχει κάνει τα… κουμάντα του. Ο σχεδόν μηδενικός καθαρός δανεισμός, ο ρυθμός ανάληψης νέων έργων, η σταδιακή διείσδυση σε νέους κλάδους (τουρισμός, ακίνητα κ.α.) και φυσικά, η προοπτική του ανώτατου εργοληπτικού πτυχίου αποτελούν εγγυήσεις για τη διατήρηση της ανοδικής πορείας.
Τα παραπάνω γίνονται καλύτερα αντιληπτά για τον Αθανάσιο Σίψα, εφόσον ρίξουμε μια ματιά στο ταμπλό του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Εκεί το αφεντικό της ΕΚΤΕΡ βλέπει τη μετοχή να πραγματοποιεί υψηλές πτήσεις, ξεπερνώντας τα 5 ευρώ για πρώτη φορά από το 2000 (!), την ίδια στιγμή που η κεφαλαιοποίηση υπερβαίνει το ορόσημο των 140 εκατ. ευρώ.
Μάλιστα, η συγκεκριμένη αποτίμηση αφενός αντιστοιχεί σε μόλις 12 φορές την ετήσια κερδοφορία (11,4 εκατ. ευρώ το 2025), αφετέρου συνεπάγεται μια απόδοση της τάξης του +135% για το τελευταίο 12μηνου. Κι αυτό χωρίς να συνυπολογίζεται το φετινό μέρισμα, ύψους 0,08 ευρώ/μετοχή, η αποκοπή του οποίου είναι προγραμματισμένη για σήμερα.
Ο «πρωταθλητής» που θέλει να κάνει restart με τη βοήθεια της οικογένειας Βαρδινογιάννη
(Τα παραπάνω αποτελούν προϊόν δημοσιογραφικής έρευνας και δεν συνιστούν προτροπή για αγορά, πώληση ή διακράτηση οποιασδήποτε μετοχής)
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
